カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

加茂郷駅

紀勢本線の駅、加茂郷の改札画像です。

駅名標。きのくに線への路線記号・ラインカラー導入に伴いラインカラー対応の駅名標に交換された。
電照式の駅名標はラインカラー非対応のJR西日本標準タイプのものとなっている。
駅舎、開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
駅舎には和歌山支社特有の青文字駅名標が設置されている。
駅前広場には植え込みが設けられており、木造駅舎の雰囲気にマッチしている。
当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
改札口付近には手書きと思われる橋看板が設置されている。
取材時は窓口が営業していたが、現在は窓口が閉鎖されたことに伴い無人駅となった。自動券売機が1台設置されている。
窓口営業時代は手書きと思われる窓口営業時間案内表示があった。
駅舎内部は小ぢんまりとした待合スペースとなっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線となっている
ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う
ホーム端には歴史を感じる雰囲気の倉庫が残っていた
倉庫には何枚か手書き看板が設置されていた。
倉庫に設置されている手書き看板
倉庫に設置されている手書き看板
駅前広場には植え込みがあり、木や花が植えられている。
当駅駅前広場にある観光案内マップは歴史を感じさせるものとなっている。

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所在地：和歌山県海南市
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)

大岩駅

山陰本線の駅、大岩の改札画像です。

駅名標。ラインカラーに対応しており、山陰本線（城崎温泉〜米子）は「鳥取二十世紀梨の色」となっている。
駅舎、盛り土の上にホームがあり、階段かスロープでホームに上がる構造になっている。
ホーム上には待合室が設置されている。
待合室内部、待合用のベンチが設置されおり自動券売機等の設備はない。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり行き違い不可。
ホーム先端には構内踏切があり、ホーム反対側から駅にアクセスできる。
構内踏切を使うことで駅裏口である県道328号線側へアクセスできる。

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所在地：鳥取県岩美郡岩美町
乗入路線
■ 山陰本線

住吉駅

三角線の駅、住吉の改札画像です。

駅名標。イラストは入っていない。
ホーロー駅名標に似せた色合いの縦型駅名標が設置されている。
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっており、駅舎・改札口は存在しない。画像は駅南側の出入り口である。
駅北側にも出入り口が設けられている。
宇土・熊本方面ホーム待合室の様子。自動券売機が設置されている。
三角方面ホーム待合室の様子。自動券売機は設けられていない。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能。三角線内で交換可能な駅は当駅と網田駅のみである。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。

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所在地：熊本県宇土市
乗入路線
■ 三角線（あまくさみすみ線）

平津戸駅

山田線の駅、平津戸駅の改札画像です。

駅名標。当駅は2022年春のダイヤ改正以降、利用者僅少のため全列車が通過扱いとなり、1本も列車が停車しない「休止駅」となっている。
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、ホームへはダイレクトに行くことができる。待合室は近年改築されたものと思われる。
待合室内部の様子。利用者が少ないためか、小ぢんまりとしている。
前述の通り、当駅は現在休止駅となっており1本も列車が停車しないが、取材時は1日上下合わせて5本のみ列車が停車していた。盛岡ー宮古間の公共交通としては山田線のほか106急行バスもあり、所要時間・本数面で有利な106急行バスの方が利用者が多いのが現状である。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。
当駅の盛岡寄りには引き込み線の跡がある。かつては貨物ホームとして使用されていたのかもしれない。

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所在地：岩手県宮古市
乗入路線
■ 山田線

幕張本郷駅

総武線各駅停車の駅、幕張本郷の改札画像です。

駅名標。当駅には総武線の各駅停車(黄色い電車)のみが停車する。当駅に隣接して京成千葉線の京成幕張本郷駅があり、乗り換えが可能である。
駅舎。橋上駅舎となっており、京成幕張本郷駅と駅舎を共用している。
橋上駅舎の上には国鉄時代に設置されたと思われる1種駅名標が残るが、看板全体を綺麗に撮影することは難しい。
改札口
ホームは島式1面2線であり、京成幕張本郷駅に隣接している。また、駅北側にはJR東日本幕張車両センターが設けられている。

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所在地：千葉市花見川区
乗入路線
■ 総武線(各駅停車)