投稿者: 改札画像.net 取材班

土佐上川口駅

土佐くろしお鉄道中村線の駅、土佐上川口の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。ホーム出入口は複数箇所設けられている
駅東側に通じる出入口
駅西側に通じる出入口
ホーム上に設置された待合室の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅付近には心温まる落書きが残されていた
世界中の落書きがこのような落書きになることを願うばかりである

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所在地：高知県幡多郡黒潮町
乗入路線
■ 土佐くろしお鉄道中村線（四万十くろしおライン）

厚岸駅

根室本線の駅、厚岸の改札画像です。

駅名標、当駅は花咲線の中間駅としては最大規模の駅であり、当駅始発・終着となる列車が1往復存在する
駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
当駅設置の名所案内看板
駅舎、水色の外壁が特徴的な鉄筋コンクリート造りの駅舎である
改札口、当駅は花咲線の中間駅では唯一の有人駅であり、係員による集改札が行われる
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部は広々とした待合室となっている
駅舎ホーム側には厚岸町の地図入りの名所案内看板が設置されている。同様の意匠の看板は根室駅にも設置されていた
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う
跨線橋内は「左側通行」とされている
跨線橋は歴史を感じさせる造りとなっている
跨線橋内部の様子
駅構内には国鉄コンテナが置かれていた
駅舎ホーム側には花壇が設けられていた
取材時、コスモスが美しい花を咲かせていた

 

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所在地：北海道厚岸郡厚岸町
乗入路線
■ 根室本線（花咲線）

日本橋駅

地下鉄堺筋線と千日前線の駅、日本橋の改札画像です。

堺筋線駅名標、駅名は「にっぽんばし」で発音は濁らない。
千日前線駅名標、大阪は「にっぽんばし」、東京は「にほんばし」であり間違えないようにしたい。
駅入口、近鉄日本橋駅と共用の入口になっている。
東改札、堺筋線の天下茶屋方面に面した改札となっている。
中北改札、堺筋線天神橋筋六丁目方面に面した改札で営業時間が8：00～24：00までとなっている。
中南改札、堺筋線天神橋筋六丁目方面に面した改札となっている。
堺筋線ホーム、相対式2面2線のホームになっている。
千日前線ホーム、島式1面2線のホームになっている。

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所在地：大阪市中央区
乗入路線
■ 地下鉄堺筋線
■ 地下鉄千日前線

尺別駅

根室本線の駅、尺別の廃駅画像です。

当駅は尺別炭鉱への連絡駅として開設され、かつては炭坑へ通じる尺別鉄道への乗換駅でもあったが、1970年に尺別炭鉱が閉山となって以降は利用者も激減し、2019年3月のダイヤ改正時に旅客駅としては廃止され、信号場となった
取材時、営業当時に使用されていた駅舎が解体されずに残っていた
駅舎外壁には「尺別駅」の表示を撤去した痕跡が残っていた
駅舎跡付近から駅構内を臨む、信号場となった現在ではホームや駅名標、跨線橋など駅営業当時に使用されていた設備は撤去されている
尺別炭鉱があった時代、当駅駅前には炭鉱の社宅や国鉄官舎が並んでいたほか、食料品店、旅館、パチンコ店などがあったとされている。現在、当駅駅前は原野となっており、「兵どもが夢の跡」という言葉がふさわしい風景が広がっている

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所在地：北海道釧路市
乗入路線
■ 根室本線

掛澗駅

函館本線砂原支線の駅、掛澗の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
駅全景、当駅はホームから少し離れた場所に駅舎が建っており、駅舎を通らずともホームへダイレクトに行くことができる無人駅である
駅舎、緑色の屋根と黄色い外壁が特徴的であり、側面に出入口が設けられている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である
跨線橋から俯瞰したホームの様子

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所在地：北海道茅部郡森町
乗入路線
■ 函館本線（砂原支線）