投稿者: 改札画像.net 取材班

三春駅

磐越東線の駅、三春の改札画像です。 

駅名標。日本三大桜の1つとされる「三春滝桜」の最寄駅であるためか、4ヶ国語対応の吊り下げ式駅名標が設置されている。
仙台支社標準タイプの自立式駅名標も設置されている。
駅舎。軽食および売店のある「ばんとうプラザ」併設の駅舎となっている。
改札口。磐越東線では数少ない有人駅の1つで、IC専用簡易改札機が設置されている。
きっぷ売り場の様子。自動券売機があるほか、みどりの窓口も設置されており、磐越東線では数少ないみどりの窓口設置駅の1つである。
駅舎内部の待合スペースおよび売店部分。売店には軽食スペースも併設しており、列車の待ち時間に食事が可能である。
駅舎からホームへは地下通路を渡り連絡する。
ホームは島式1面2線で列車行き違いが可能となっている。
ホームには屋根がなされており、磐越東線沿線有数の観光地・三春の玄関口として、他駅と比べ投資がなされている様子が伺える。

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所在地：福島県田村郡三春町
乗入路線
■ 磐越東線 

JR野江駅

おおさか東線の駅、JR野江の改札画像です。

駅名標。おおさか東線に多くある「JR」のつく駅の1つ。駅名に「JR」がつくのは、近隣に京阪電車の野江駅があるためである。
駅舎。高架駅となっている。当駅では駅前広場は整備されておらず、駅前は手狭な印象を受ける。
2015年頃に撮影した建設中の当駅駅舎の様子
改札口、自動改札機が４通路設置されている。
ホームは相対式2面2線となっている。

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所在地：大阪市城東区
乗入路線
■ おおさか東線

近文駅

函館本線の駅、近文の改札画像です。

駅名標
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。三角屋根が特徴的な地平駅舎となっている。当駅周辺は旭川市街地の西端部付近にあたり、駅周辺には住宅も多い。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつて窓口があったと思われる箇所は封鎖されている。当駅には簡易型の自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは島式1面2線となっている
当駅構内には側線が複数存在する
当駅のホーム上には、歴史を感じさせる木造の待合室が残っている。
待合室の外観は趣ある雰囲気が漂う。明治後期に建てられたものとされており、事実であるならば築100年以上が経過していることとなる。
待合室内部の様子。ランプの造りからもレトロ感を感じることができる。
待合室の逆サイドを望む。シンメトリーな造りとなっていることがわかる。

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所在地：北海道旭川市
乗入路線
■ 函館本線

畠田駅

和歌山線の駅、畠田の改札画像です。

駅名標
ラインカラー導入前の駅名標
駅舎。簡易的な構造となっている。
改札口。簡易型自動改札機が3台設置されている。
駅舎内部。みどりの窓口・自動券売機があるほか、自販機やベンチが置かれている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。和歌山線の王寺ー高田間においては、唯一の棒線駅となっている。
当駅の手洗所には国鉄時代から残ると思われる手洗所案内看板がある。
当駅駅前には王寺町キャラクター「雪丸」の像が建てられている。

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所在地：奈良県北葛城郡王寺町
乗入路線
■ 和歌山線

栗沢駅

室蘭本線の駅、栗沢の改札画像です。

駅名標。栗沢・栗丘・栗山と、3駅連続で駅名が栗から始まるので、降り間違いに注意したい。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。グレーの屋根が特徴的な駅舎となっている。
駅舎に掲げられた1種駅名標
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内は比較的広々とした待合室となっている
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており行違い不可能である。
当駅は棒線駅であるにも関わらず、跨線橋が設置されているが…
現在も跨線橋からホームへ伸びる階段が残っており、かつてはホームがもう1面あったことがうかがえる。
かつてホームがあったと思われる場所にはホーム跡は残っていない。
現在、跨線橋は駅舎のない駅西側から駅へアクセスする自由通路として使用されている。

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所在地：北海道岩見沢市
乗入路線
■ 室蘭本線