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吉田口駅

芸備線の駅、吉田口の改札画像です。

駅名標
名所案内看板は国鉄時代から残る手書きのものと思われる
大土山憩の森の手書き看板も設置されていた
駅舎、地域の集会所との合築となっており、洋風の外観となっている
当駅には出札窓口が設けられているが長年休業状態であり、実質無人駅となっている
駅舎内は待合スペースとなっている
駅舎内ではお好み焼き店「プラットハウス」が営業している、取材時は営業時間外であった
駅舎内には本棚が置かれていた
駅舎からホームへは構内踏切を渡り連絡する
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である 

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所在地：広島県安芸高田市
乗入路線
■ 芸備線

三見駅

山陰本線の駅、三見の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時からのものと思われる趣ある木造駅舎は近年JR西日本から萩市へと無償譲渡され、リニューアルが実施された
リニューアルに伴い、かつての駅事務室部分には「お試し暮らし住宅　さんちゃんち」が整備された。萩市への移住を検討中の方や、テレワーカー等を対象に、萩の風土や日常生活の状況を実際に体験してもらうことを目的に、萩市が整備したものである
リニューアル実施前の駅舎の様子、リニューアル前は駅前には木が2本生えていたが1本が伐採されたことが伺える
リニューアル前はJR業務用駐車場を示す木製手書き看板が駅舎に取り付けられていたが、リニューアルに伴い撤去されたようだ
駅舎には国鉄時代からのものと思われる駅名標が取り付けられていた
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
リニューアル前の駅舎内部の様子、天井・壁の張り替えが行われたことがわかる
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
かつての窓口跡は封鎖されている
リニューアル前の窓口跡付近の様子、全体の雰囲気は維持しつつ、天井・壁の張り替えや不要な掲示板や張り紙等の撤去がなされたことがわかる
駅舎内部は待合スペースとなっている
リニューアル前の待合室の様子、天井・壁の張り替えや掲示物の撤去により、全体的な雰囲気は大きく変わらずもスッキリとした印象を受ける
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎のホーム側には手書きの方面看板が設置されており、他駅ではあまり見かけない独特のデザインとなっている
触車事故防止の手書き看板は下関方面の看板同様、リニューアル後も撤去されず残されている
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
積雪時のホームの様子
跨線橋から見下ろしたホームの様子
駅舎反対側ホームには真新しい待合スペースが設けられている
以前は歴史ある木造の待合室であったが、老朽化に伴い近年解体されたようだ
駅舎反対側ホームには勝手口が設けられている
この勝手口を利用することで駅舎反対側である港側の集落からも当駅ホームへダイレクトに行くことができる

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所在地：山口県萩市
乗入路線
■ 山陰本線

朝来駅

紀勢本線の駅、朝来の改札画像です。

駅名標。「朝来」と書いて「あっそ」と読む難読駅名である。
駅舎。国鉄時代から使用されている木造駅舎となっている。
当駅には和歌山支社特有の青字駅名標が設置されている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。iCOCA等の交通系ICが利用可能であるが、当駅では車内リーダーにて入出場処理を行う。
駅舎内部の様子。自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている。
駅舎とホームは構内踏切にて結ばれる。
構内踏切の様子
駅舎側から見たホームの様子
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
取材時、ホーム上屋にはホーロー方面看板が残っていたが、残念ながら現在は撤去されてしまった

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所在地：和歌山県西牟婁郡上富田町
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)

常盤駅

宇部線の駅、常盤の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。近年まで国鉄時代からの木造駅舎が残っていたが、老朽化に伴い残念ながら解体されてしまった。
待合室の様子、待合室は近年数を増やしつつある「銀の箱」となっている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である
当駅は海岸線から比較的近い位置にあり、ホームからは美しい瀬戸内海を望むことができる

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所在地：山口県宇部市
乗入路線
■ 宇部線

石蟹駅

伯備線の駅、石蟹の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時からのものと思われる木造駅舎が使用されている
当駅の1種駅名標は国鉄時代より残るものと思われる
取材時、駅舎入口付近には「石蟹駅　乗車券発売所」の手書き看板が残っていた
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
改札口付近には手書きと思われる方面看板が残っていた
出場側から見た改札口の様子
取材時は出札窓口が営業していたが、現在は営業を終了している

 

駅舎内部は待合スペースとなっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線であり列車の行き違いが可能である
取材時、1番のりばには「新見米子方面」のホーロー看板が残っていた
また、駅舎外側には手書きと思われる時刻表が置かれていた

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所在地：岡山県新見市
乗入路線
■ 伯備線