タグ: 小田急小田原線

新松田駅

小田急線の駅、新松田の改札画像です。

駅名標、当駅はJR御殿場線との連絡駅である
駅名標
駅番号導入前の駅名標
北口駅舎、JR御殿場線松田駅に近接する地平駅舎となっており、駅前にはバスターミナルも設けられている
北口改札、JR御殿場線松田駅との連絡は当改札が便利である
南口駅舎、跨線橋と一体化した駅舎となっている
南口改札、跨線橋とダイレクトに結ばれる無人改札である
ホームは2面4線となっており、列車の折り返し・待避が可能である。平日を中心に、新宿方面・小田原方面ともに当駅始発・終着列車が多数設定されている
当駅構内にはJR御殿場線との連絡線が設けられており、小田急線とJR御殿場線を直通するロマンスカー「ふじさん号」および、小田急線車両の甲種輸送等に使用されている。連絡線は当駅東側で小田急線から分岐し、上り勾配を経てJR御殿場線に合流する
画像右側にある単線の線路が小田急線と御殿場線との連絡線となっている

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所在地：神奈川県足柄上郡松田町
乗入路線
■ 小田急小田原線

 

厚木駅

厚木市ではなく海老名市にある、厚木駅の改札画像です。

※2016年2月再取材

○駅名標
当駅は厚木市ではなく海老名市に立地する。
厚木市は当駅から見て相模川の対岸に位置する。
なお、厚木市の中心駅は隣駅の小田急線「本厚木」駅である。

小田急線
厚木駅名

JR相模線
厚木相模駅名

○駅舎
当駅は小田急電鉄とJR東日本の共同使用駅である。
厚木駅舎

○改札口
JR相模線利用時も小田急の改札を通る必要がある。
厚木小田急

○JR相模線乗換専用改札
小田急に改札業務が委託されており、改札機も小田急仕様である。
2014年2月までは、簡易Suica改札機のみが設置されており、
ノーラッチでJRと小田急線の乗換が可能であった。
厚木相模線

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所在地:神奈川県海老名市
乗入路線
■ 小田急小田原線
■ 相模線

海老名駅

小田急・相鉄・JR相模線の駅、海老名の改札画像です。

小田急線駅名標。当駅はロマンスカーも停車する小田急線の主要駅である。
相鉄線駅名標。相鉄本線は当駅が終着駅である。
JR相模線駅名標
小田急線・相鉄線駅舎。橋上駅舎となっており、小田急線と相鉄線は同じ駅舎の中に駅がある。
小田急線中央改札口。当駅の利用者数は小田急の駅で7番目に多い。
小田急線西口改札。無人改札となっており、JR相模線乗り換えやららぽーと方面へは当改札が若干近い。
相鉄線改札。相鉄線の駅は頭端式ホームとなっており、改札は1箇所のみである。
JR相模線駅舎。小田急・相鉄線とは少し離れている。ららぽーと海老名が駅に隣接している。
JR相模線改札口。小田急線・相鉄線へは連絡通路を5分ほど歩く必要がある。
2015年に開業したららぽーと海老名。相模線駅付近にある。
2017年に先行開業したビナガーデンズ。小田急線・相鉄線と相模線の駅の間にある。このように、当駅周辺では大型商業施設の建設や再開発が盛んに行われている。

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所在地：神奈川県海老名市
乗入路線
■ 小田急小田原線
■ 相模鉄道本線
■ 相模線

小田原駅

神奈川県西部最大のターミナル、小田原の改札画像です。

東海道新幹線駅名標。当駅にはこだま号のほか、概ね2時間に1本程度ひかり号が停車する。当駅に停車するひかり号は、1時間に1本運行される岐阜羽島・米原停車の新大阪行きのうち、豊橋に停車しないパターンのものが多い。
在来線駅名標。当駅には観光列車「伊豆クレイル」が停車するため、伊豆クレイル仕様のデザインとなっている。
駅番号導入前の在来線駅名標は、ひらがな主体の旧デザイン駅名標であった。現在このタイプの駅名標は、首都圏では数少なくなっているが、地方に行くとまだまだ見かけるケースも多い。
小田急線・箱根登山電車駅名標。当駅は小田急小田原線の終点駅で、箱根登山電車の起点駅であるが、ロマンスカーを中心に直通する列車も多い。駅番号も続番となっており、新宿から強羅はおろか、その先のケーブルカー、ロープウェイ、海賊船まで通しの番号が付番されている。
駅舎。当駅に乗り入れる各社各線の駅が全て一体化した駅舎となっている。
JR在来線改札
新幹線改札
新幹線乗換改札
小田急線・箱根登山線改札
伊豆箱根鉄道大雄山線改札

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所在地:神奈川県小田原市
乗入路線
■ 東海道新幹線
■ 東海道線
■ 小田急小田原線
■ 箱根登山鉄道
■ 伊豆箱根鉄道大雄山線

新宿駅

乗降者数世界一を誇るターミナル駅、新宿の改札画像です。 

※2017年6月再取材

山手線駅名標。ナンバリング・4ヶ国語表記対応と同時にLEDの薄型に交換された。当駅には各路線の駅番号のほか、スリーレターコード”SJK”が割り当てられている。
中央線各駅停車駅名標。山手線池袋方面⇔中央線各駅停車三鷹方面、山手線渋谷方面⇔中央線各駅停車御茶ノ水方面は当駅でそれぞれ対面乗り換えができる。
中央線快速駅名標。中央線快速電車は代々木・千駄ヶ谷・信濃町および大久保・東中野には停車しないため、中央線快速電車ホームの駅名標は隣駅表示が四ツ谷・中野になっている。
埼京線駅名標。山手線・総武線・中央線ホームより少し渋谷寄りに位置する。 東口・西口改札から入場すると、ホームまで結構距離があるので気をつけたい。
湘南新宿ライン駅名標
中央本線特急駅名標。中央線特急（あずさ・かいじ）が発着ホームに設置されている駅名標は、ラインカラーが快速電車のオレンジでは無く、中央東線のブルーとなっている。
湘南新宿ライン特急ホーム駅名標。成田エクスプレス・東武線直通特急・踊り子号等が発着する。
小田急線駅名標。新宿から下北沢・唐木田・町田・片瀬江ノ島・小田原・箱根湯本方面へ伸びる小田急線。各駅停車・区間準急は地下1階、急行・特急ロマンスカーは地上1階から発着する。
京王線駅名標。新宿から八王子・高尾山口・橋本方面へと伸びる京王線。当駅には京王線のほか、都営新宿線に乗り入れる「京王新線」が乗り入れる。京王線と京王新線のホームは、異なるホームとなっているが改札内で繋がっている。
丸ノ内線駅名標。東京メトロ線としては、丸ノ内線が唯一当駅に乗り入れる。
都営新宿線・京王新線駅名標。都営新宿線と京王新線は直通運転を行っており地下5Fの同じホームから発車する。駅は京王が管理しているため、当駅の駅名標は京王仕様となっている。 
大江戸線駅名標。新宿駅の最も南東側の地下7階と、非常に深い位置にホームがある。
JR線東口駅舎。駅ビル「LUMINE EST」が入居する。周辺は繁華街となっており、週末は多くの人で賑わう。
JR東口駅舎を東側から望む
JR線東口改札。歌舞伎町・新宿アルタ・新宿三丁目方面に最も近い改札。週末の夜は大変混雑する。JR新宿駅の改札では、ここ東口改札と西口改札が最も池袋寄りに位置する。
JR線中央東口改札。小田急線・京王線から東口側に出る場合、この改札が便利。小田急線・京王線の乗車券でこの改札を通ると、JR線の構内を通過して小田急線・京王線に乗車できる。
JR線中央東口改札
西口駅舎。西口駅舎は小田急・京王の施設が建っており、「LUMINE」といったJRの施設はない。西口周辺はビジネス街となっており、多くの超高層ビルが建ち並ぶ。
JR線西口改札。小田急百貨店・京王百貨店・都庁方面に最も近い改札。
JR線西口改札
小田急線西口地上改札。新宿駅のすべての改札の中で唯一地上1Fに位置する。小田急線のホームは地上と地下に分かれており、地上ホームからは、ロマンスカー・急行等優等種別が発着する。
小田急線西口地下改札。小田急線地下ホームからは、各停・区間準急等が発着する。西口地下広場に繋がっており、京王線・丸ノ内線への乗り換えはこちらが便利。
京王線京王西口改札。京王線新宿駅のメイン改札。西口地下広場に通じている。地下広場を経由して、小田急・丸ノ内線への乗り換えが可能。
京王線京王西口改札
京王線広場口改札。西口地下広場に最も近い京王線の改札。出場専用となっており、ここから乗車することはできない。
JR線中央西口出口専用改札。営業時間6:00〜24:00。出口専用改札となっている。小田急百貨店地下1F、小田急線西口地下改札方面へ通じる。
JR線中央西口改札。京王百貨店地下1F、京王モール方面へと通じる。京王線乗り換え改札・京王百貨店口と駅員詰所を共有している。
京王線京王百貨店口。JR線中央西口改札の隣に位置する京王線の改札。京王線から新宿南口方面へと出る場合、この改札が便利。
JR線⇔小田急線中央地下連絡改札。JR線⇔小田急線を、直接乗り換えるための改札。また、小田急線利用者がJR駅構内を通り抜け、中央東口に出る際に利用する改札。JR線構内を通り抜けて中央東口を利用する際は、写真中央部の黄色の改札を通る。
JR線⇔京王線連絡口改札。JR線⇔京王線を直接乗り換えるための改札。 また、京王線利用者がJR線構内を通り抜け、中央東口に出る際に利用する改札。JR駅構内を通り抜け中央東口に出る際は、黄色の改札機を通る必要がある。
JR線南口駅舎。「LUMINE 2」が入居しており、甲州街道に面する。
小田急線南口駅舎。「新宿ミロード」が入居しており、連絡通路でサザンテラスと繋がっている。
JR線南口改札。LUMINE 1・2、ミロード、都営新宿線、京王新線方面に最も近い改札。新宿駅をまたぐ甲州街道に面しており、東口側・西口側どちらへも出ることができる。
JR線南口改札
JR線南口改札
JR線東南口駅舎
JR線東南口改札。営業時間が7:00〜24:00となっているので気をつけたい。

小田急線南乗換改札。改札内にあるJR線⇔小田急線の乗換改札。JRと小田急双方の乗車券（IC可）が必要。
小田急線南口改札。小田急線からバスタ新宿方面、都営新宿線・大江戸線方面へはこの改札が便利。
JR線甲州街道口駅舎。2016年に新しくオープンしたエリアで、「バスタ新宿」「ミライナタワー」等が建つ。南口改札からは、甲州街道を挟んで対面に位置する。
甲州街道改札。以前「サザンテラス口改札」があった場所にできた改札。高速バスターミナル「バスタ新宿」の最寄り改札のひとつである。
JR線新南駅舎。新宿駅で最も渋谷寄りにある出口で、バスタ新宿やタカシマヤタイムズスクエアに最も近い。2016年に開業した新宿駅で一番新しい出口。
JR線新南改札。「バスタ新宿」「タカシマヤタイムズスクエア」の最寄り改札。
JR線新南改札
東京の高速バスの玄関口「バスタ新宿」は、新宿駅周辺に散在していた高速バスのりばを集約したもので、新南改札前の直通エスカレーターで向かうことができる。
「バスタ新宿」からは各地方を結ぶ高速バス路線が発着している。観光案内所等も設けられており、東京の玄関口の1つとして機能している。
新南口駅前広場。ひときわ目をひく「SHINJUKU」の文字のオブジェ。賑わう時間帯には、記念撮影をする人々の姿も見られる。
新南口駅前広場はベンチ・テーブル等が設けられているほか、草木が植えられた緑地スペースもあり、人々の憩いの場となっている。
線路側に面したベンチもあり、新宿駅を行き交う電車の様子が眺められる。また、夜には美しい新宿の夜景を眺めることもできる。
JR線ミライナタワー改札。「NEWoMan」「LUMINE 0」等への最寄り改札。 駅員詰所が設けられていない、完全な無人改札となっている。JR線から副都心線新宿三丁目駅を利用する場合、こちらが最も近い。
丸ノ内線東改札。JR線（東口改札）、西武新宿線へ乗り換える際に便利な改札。 最も池袋寄りに位置しており、池袋寄り先頭車両（6号車）が当改札に最も近い。
丸ノ内線東改札
丸ノ内線西改札。小田急線・京王線・都営大江戸線（新宿西口駅）へ乗り換える際に便利な改札。最も荻窪寄りに位置しており、荻窪寄り先頭車両（1号車）が当改札に最も近い。当改札口では、改札機がコの字型に配置されている。
丸ノ内線西改札
丸ノ内線西改札
丸ノ内線西改札
大江戸線・都営新宿線・京王新線マインズタワー入口
都営新宿線・京王新線・都営大江戸線改札口。都営新宿線・京王新線・都営大江戸線の3線に乗車できる改札。甲州街道の地下にある。京王電鉄が管理している。JR線、小田急線への乗り換えは、南口改札が近い。
都営新宿線新都心口改札。当駅で最も南西側にある改札。営業時間は7:30〜22:00。都営新宿線・京王新線ホームの最も笹塚寄りにある。
都営新宿線新都心口改札
都営新宿線新都心口改札
都営大江戸線新宿駅改札。大江戸線ホーム光が丘寄りの階段に繋がる改札。JR線・小田急線・京王線への乗換は当改札が便利。
大江戸線マインズタワー改札。当駅で最も南東側に位置する改札。JR線・小田急線等他線への乗換には適さない。大江戸線のほか、改札内で繋がっている都営新宿線・京王新線にも乗れる。

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所在地：東京都新宿区、渋谷区 
乗入路線 
■ 山手線 
■ 埼京線 
■ 湘南新宿ライン 
■ 中央線（快速）
■ 中央線（各駅停車）
■ 小田急小田原線
■ 京王線
■ 京王新線
■ 東京メトロ丸ノ内線 
■ 都営新宿線  
■ 都営大江戸線