山手線で最も利用客の少ない駅、鶯谷の改札画像です。
○駅名標
○北口改札 
サラリーマンの街、神田の改札画像です。
※2016年10月再取材
○駅名標
当駅には、山手線、京浜東北線、中央線、地下鉄銀座線が乗り入れる。
JRの駅には駅番号のほか、スリーレターコード”KND”が設定されている。
山手線
中央線
○銀座線内神田方面改札
JR線北改札と連絡通路で繋がっている。
○銀座線須田町方面改札
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所在地： 東京都千代田区
所属路線
山手線・京浜東北線・東京モノレールの駅、浜松町駅の改札画像です。
※2017年9月再取材
【浜松町駅】
○駅名標
当駅には山手線と京浜東北線と東京モノレールが乗り入れる。
また、近接して都営浅草線・大江戸線大門駅があり、乗り換えが可能である。
京浜東北線
日中に運行される京浜東北線の快速列車は、当駅に停車する。
○北改札
旧浜離宮恩賜庭園・竹芝桟橋方面へは当改札が便利。
○南改札
○モノレールのりかえ改札（改札内より撮影）
東京モノレール浜松町駅中央改札口の向かい側に位置する改札。
当改札を通ることで、東京モノレールへ楽に乗り換えることができる。
○モノレール中央口
当駅は羽田空港へのアクセス交通の1つである東京モノレールの始発駅である。
ホームへの階段、エスカレーターを囲むようにコの字型に改札が配置されている。
○エレベーター専用改札
当駅のモノレール線ホームは乗車ホーム・降車ホームが分かれている。
そのためエレベーター専用改札も乗車用・降車用に分かれている。
○モノレール南改札
【大門駅】
○駅名標
当駅には浅草線と大江戸線の2路線が乗り入れる。
浅草線
大江戸線
副駅名として「浜松町」が設定されている。
○駅入口
当駅には浅草線と大江戸線が乗り入れる。
駅名は違うがJR浜松町駅に近接しており、乗換駅である。
○JR浜松町駅方面改札
大江戸線側にある改札。大江戸線・浅草線両者が利用可能。
名前の通り、大門駅で最もJR浜松町駅に近い改札である。
○浜松町方面改札
浅草線側にある改札。1番線ホーム（泉岳寺・京急線方面）に隣接する。
浅草線・大江戸線どちらにも乗車できるが、大江戸線へは浅草線ホーム経由となる。
○芝大門方面改札
浅草線側にある改札。2番線ホーム（押上・京成線方面）に隣接する。
浅草線・大江戸線どちらにも乗車できるが、大江戸線へは浅草線ホーム経由となる。
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所在地：東京都港区
乗入路線
■ 山手線
■ 京浜東北線
■ 東京モノレール羽田空港線
■ 都営大江戸線
山手線と京浜東北線の分岐駅、田端の改札画像です。
※2017年7月再取材
○駅名標
当駅に乗り入れる山手線と京浜東北線は品川ー当駅間で並走する。
山手線
山手線は、当駅より先は西にカーブし、池袋・新宿方面へと向かう。
京浜東北線
京浜東北線は、当駅より先は北上し、赤羽・大宮方面へと向かう。
○北口駅舎
北口側の駅舎は駅ビル「atre vie」となっている。
○南口駅舎
南口側の駅舎は、小屋のような小ぢんまりとした駅舎となっている。
○北改札口
有人改札はウオークインカウンター式となっている。
○南改札口
無人改札となっている。係員に用事がある際は備え付けのインターホンを使用しよう。
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所在地：東京都北区
乗入路線
■ 山手線
■ 京浜東北線
首都東京の玄関口、東京駅の改札画像です。
※2018年4月再取材
当駅は東海道新幹線の起点駅である。JR東海が管轄している。
当駅に乗り入れる新幹線は、正式な路線名称上は東北新幹線のみとなっているが、
東北新幹線のほか、山形、秋田、北海道、上越、北陸の各新幹線が乗り入れる。
当駅ー大宮間は6つの新幹線が共用しており、ダイヤが非常に過密となっている。
東海道線・東北本線ともに当駅が起点駅となっている。
上野東京ラインの開業に伴い、東海道線の列車は大部分が当駅以北と直通運転を行う。
横須賀線と総武快速線は当駅を境に相互直通運転を行う。
横須賀・総武快速線は丸の内側の地下5階に位置しており、
新幹線や京葉・武蔵野線との乗り換えには少々時間を要する。
中央線ホームは地上3階にあり、他のホームより高い位置にある。
首都東京の都心部を環状運転する山手線は、当駅、品川、渋谷、新宿、池袋、上野といった
都内の主要駅を通っており、東京の鉄道交通の大動脈として機能している。
京浜東北線は、大宮ー大船間を、南浦和、赤羽、当駅、横浜を経由し結んでいる。
当駅を含む田端ー品川間では山手線と並走し、山手線の混雑緩和に寄与する。
東京ディズニーリゾートや幕張メッセへのアクセス路線として知られる京葉線は、
当駅と有楽町駅のほぼ中間地点の地下4階にホームを有する。
他線との距離が非常に離れていることで知られ、連絡通路には動く歩道が設置されている。
戦争時の空襲で焼け落ちた屋根等を除いて、1914年の開業当時から使用されている。
現在は内装を含め、建造当時の形態で営業が行われている。
こちらは、丸の内側駅舎と対照的に、複数回改築が行われている。
KITTEへは当改札がもっとも近い。
大丸東京店、丸の内トラストタワー、日本橋方面は当改札が便利。
グラントウキョウサウスタワー、京橋方面は当改札が便利。
また、有楽町駅から東京国際フォーラムの地下を通ることで当改札を利用できる。
在来線改札を通らず東北・上越等、JR東日本の新幹線に直接乗れる唯一の改札。
営業時間は8:30〜19:30となっており、営業時間は短い。
在来線八重洲北口改札脇にある、直接新幹線構内に入ることができる改札。
在来線八重洲中央口改札脇にある、直接新幹線構内に入ることができる改札。
在来線八重洲中央口改札脇にある、直接新幹線構内に入ることができる改札。
在来線八重洲南口改札脇にある、直接新幹線構内に入ることができる改札。
在来線から東海道・山陽新幹線に乗り換えるための改札。入口と出口で場所が異なる。
在来線から東北・上越等、JR東日本の新幹線に乗り換えるための改札。
在来線から東海道・山陽新幹線に乗り換えるための改札。
入口専用改札の横に出口専用改札がある。
在来線から東北・上越等、JR東日本の新幹線に乗り換えるための改札。
当駅は、直通運転を行わない複数の新幹線路線が乗り入れる唯一の駅である。
東海道系統（東海）と東北系統（東日本）では線路も繋がっておらず、改札も別である。
この改札は両新幹線を直接乗り換えるための改札であり、東海が管轄している。
なお、EX-ICやモバイルSuicaといったIC乗車サービスでは当改札は利用できない。
東海道系統と東北系統の両新幹線を直接乗り換えるための改札。
EX-ICやモバイルSuicaといったIC乗車サービスでは当改札は利用できない。
当改札は東日本が管轄しており、近年まで自動改札がなく有人改札であった。
しかし現在は自動改札が導入されている。なお改札機は東海仕様となっている。
東京の地下鉄路線としては唯一当駅に乗り入れる丸ノ内線の改札。改札はここ1箇所のみ。
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所在地：東京都千代田区
乗入路線
■ 東北新幹線
（■ 秋田新幹線）
（■ 山形新幹線）
（■ 上越新幹線）
（■ 北陸新幹線）
■ 東海道新幹線
■ 東海道線
■ 総武線（快速）・横須賀線
■ 山手線
■ 京浜東北線
■ 中央線快速
■ 京葉線
（■ 武蔵野線）
■ 東京メトロ丸の内線