カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

電鉄出雲市駅

一畑電車北松江線の駅、電鉄出雲市の改札画像です。

駅名標。当駅は一畑電車北松江線の起点駅であり、JR山陰本線出雲市駅との連絡駅である。出雲大社まで公共交通で向かう場合、当駅から一畑電車に乗車して出雲大社前駅へ向かうのが一般的であるが、直通列車は少なく、途中の川跡駅で乗り換える必要があることが多い。
駅舎。当駅は高架駅となっており、JR出雲市駅に隣接して駅舎が設けられている。画像右側の高架線がJR線である。
側面から見た当駅駅舎の様子
改札口。当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる。JR線と異なり、一畑電車ではICOCA等の交通系ICは使用不可となっている。
当駅では列車別改札が行われており、列車到着直前までホームに入ることはできない。改札開始前は画像の通り改札が封鎖される。
きっぷ売り場の様子。定期券・回数券・手回品切符を販売する窓口があるほか、自動券売機が設置されている。
駅舎内部には待合室が設けられている。また、出雲大社へのアクセス路線であることもあり、駅舎内にはコインロッカーが設置されている。
ホームは頭端式1面2線となっている。画像右側の1番のりばは2番のりばと比べホームの長さが短い。定期列車は2番のりばを発着する列車が多い。
ホームの様子
当駅は一畑電車の起点駅であり、線路は行き止まりとなっている。

ホームから松江しんじ湖温泉方面を望む。当駅はJR出雲市駅に隣接しており、発車後しばらくはJR山陰本線に並行する。

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所在地：島根県出雲市
乗入路線
■ 一畑電車北松江線

幡屋駅

木次線の駅、幡屋の改札画像です。

駅名標、ラインカラー対応となっている。
木次線の駅には古事記や日本書紀にちなむ愛称が付けられている。当駅の愛称は「大原郡家」となっている。
駅入口、当駅には駅舎はなく、ホーム上に小さな待合室があるのみである。
待合室に設置された1種駅名標は国鉄っぽい雰囲気が感じられる。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり行き違い不可。
ホーム上にはベンチがあり待合スペースとなっている。

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所在地：島根県雲南市
乗入路線
■ 木次線

蘭留駅

宗谷本線の駅、蘭留の改札画像です。

駅名標。ドナルドは嬉しくなると、ついやっちゃうんだ。みんなも一緒にやってみようよ。せーの、らんr
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。白を基調とした鉄筋コンクリート製の駅舎となっている。
駅舎内部。当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は手狭となっている
ホームは千鳥配置の相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能。
駅舎反対側のホームへは構内踏切を渡る必要がある。

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所在地：北海道上川郡和寒町
乗入路線
■ 宗谷本線

日岡駅

加古川線の駅、日岡の改札画像です。

駅名標。腐食による経年劣化からか、一部が剥げてしまっている。
駅舎。国鉄時代から使用されている重厚で趣ある木造駅舎となっている。加古川線内では近年駅舎の改築が進んだ結果、木造駅舎が残る駅は当駅を含めわずか数駅にとどまる。当駅についても改築の噂が流れており、見られる期間はそう長くないものと思われる。
改札口。無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
きっぷ売り場の様子。窓口は既に閉鎖されて長いが、自動券売機で乗車券の購入が可能である。
駅舎内部は待合スペースとなっている。旅客が立ち入れる駅舎内のスペースは比較的狭い。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
駅舎反対側の厄神・粟生・西脇市・谷川方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある。

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所在地：兵庫県加古川市
乗入路線
■ 加古川線

トマム駅

石勝線の駅、トマムの改札画像です。

駅名標。当駅は全国でも珍しいカタカナのみの駅名となっている。駅名は駅周辺の地名「苫鵡（トマム）」に由来する。駅名の通り、当駅は星野リゾート・トマムの最寄駅である。
当駅には一見するとホーロー製駅名標に見える縦型駅名標が設置されているが、他駅のホーロー駅名標のデザインに似せた偽物である。
駅舎。鉄筋コンクリート造りの駅舎となっており、駅前広場より高い位置に駅入り口が設けられている。当駅は道内の駅で最も標高が高いため、冬季の積雪を考慮し、駅入り口が高くなっているものと思われる。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。窓口が設けられているが使用されていない。
駅舎内部は待合室となっている。
また、ホームの新得・帯広寄りにもホーム出入り口が設けられており、こちらからはホームへダイレクトに行くことができる。こちらは、主に星野リゾート・トマムへ向かう利用者向けの出入り口のようである。
ホーム出入り口付近の様子。星野リゾート・トマムへのシャトルバスはこの付近から発着するようである。
ホームは相対式2面2線となっており、列車行き違いが可能である。当駅には特急おおぞら号・とかち号の全列車が停車する。当駅から、隣の占冠駅までは21.8km、新得駅までは33.8km離れている。
石勝線名物であるポイント部分のスノーシェルターであるが、当駅にももちろん設置されている。
当駅は、星野リゾート・トマムの最寄駅であるという特性上、インバウンドの外国人観光客も多く利用する。しかし当駅は無人駅であるため、特急列車の乗車位置を案内するJRの係員は不在である。そのため、スマホでQRコードを読み込んで、乗車列車と号車・座席番号を入力すると乗車位置がわかるシステムが導入されている。
乗車位置は、北海道にゆかりのあるイラストと、色、アルファベットで案内される。色は全て異なり、イラストのイメージに近い色（画像ではキツネのマークはキツネ色）になっている。また、アルファベットとイラストの英語頭文字は同じ（キツネ：FOXのF）になっており、外国人利用者にもわかりやすくなっている。
ホーム上には、このような乗車位置案内看板がいくつも立てられており、列車を待つ際は、案内された看板の近くで待つと自分の座席位置に近いドアから乗車できる仕組みとなっている。
当駅の上下線ホーム間は、跨線橋で連絡している。この跨線橋は、星野リゾート・トマムの前身であるアルファリゾート・トマムの開業時に設置されたものである。
跨線橋は、そのまま星野リゾート・トマムの施設側に連絡通路として伸びているが…
現在は送迎バスでの送迎を行っているため、連絡通路は使用されておらず、通行できなくなっている。

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所在地：北海道勇払郡占冠村
乗入路線
■ 石勝線