カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

中飯降駅

和歌山線の駅、中飯降の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっている。
ホームへの通路上にはゲートのような形で藤棚がある。
藤棚にはよく見ると「いってらっしゃい」と書かれた看板があるが、取材時は夏季であったため、藤の葉が生い茂っておりよく見えなかった。
ホーム上には自動券売機とIC専用簡易改札機が設置されている。和歌山線ではICOCA等の交通系ICは車載機での対応となるが、当駅は付近に高校があり通学客の利用が多いため、ホーム上に出場処理用の簡易改札機が1台置かれている。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：和歌山県伊都郡かつらぎ町
乗入路線
■ 和歌山線

千丈駅

予讃線の駅、千丈の改札画像です。

駅名標
駅舎。開業当時から使用されているものと思われる趣ある木造駅舎となっている。駅前を国道197号が通っている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。自動券売機は設置されていない。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎のホーム側には国鉄時代に設置されたと思われる駅名看板がある。「ん」の形が特徴的である。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
駅舎反対側の八幡浜・宇和島方面ホームには構内踏切を渡って移動する。
ホーム上にも待合室が設けられている。画像は伊予大洲・松山方面のもの。
八幡浜・宇和島方面ホーム上の待合室。小ぢんまりとしている。
宇和島方面ホーム下には「宇和島方面のりば」と手書きで書かれている。

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所在地：愛媛県八幡浜市
乗入路線
■ 予讃線

大河原駅

東北本線の駅、大河原の改札画像です。

駅名標
仙台支社オリジナル駅名標、当駅が最寄駅である桜の名所・一日千本桜の写真が入る
取材時、当駅ホームには国鉄スタイルの駅名標が設置されていた
駅舎、直角三角形の屋根が特徴的な駅舎である
改札口、Suica等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている
きっぷうりばの様子、当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
きっぷうりばの文字からは国鉄の趣が感じられる
駅舎内部は待合室となっているほか、売店”NewDays”が設けられている
ホームは2面3線となっている
ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う

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所在地：宮城県柴田郡大河原町
乗入路線
■ 東北本線

矢幅駅

東北本線の駅、矢幅の改札画像です。

駅名標。副駅名（岩手医科大学前）がつけられているが、岩手医科大学の矢巾キャンパスまでは徒歩15分程度を要する。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。白地に黒文字のタイプである。
黒地に白文字タイプのホーロー縦型駅名標も設置されている。はとばの字の間が少し空いている。
また、行灯タイプの三角縦型駅名標も設置されている。
西口駅舎。近代的な外観の橋上駅舎となっている。当駅は盛岡市のベッドタウンである矢巾町の中心駅である。町名は「矢巾」なのに対し、駅名は「矢幅」であり、表記が異なる。
東口駅舎。前述の通り当駅は橋上駅であるが、駅のすぐ東側を東北新幹線が通っているため、東口側の出入口は東北新幹線の高架下に設けられている。そのため、東口側から見ると高架駅のように見える。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。夜間は無人となるようである。
駅舎内部。自由通路と待合室が設けられている。
きっぷ売り場の様子。待合室内にみどりの窓口と自動券売機が設けられている。
待合室内部の様子
自由通路の端にも待合スペースがある。
当駅は橋上駅舎であるが、早朝・夜間の無人時間帯に限り駅舎を経由せずともダイレクトに駅の外に出られる夜間出入口が設けられている。
ホームは2面3線となっている。画像右側を通る高架橋は勿論、東北新幹線である。
駅前には鍵盤と楽譜をモチーフとしたモニュメントが設置されている。これは、地元矢巾町が音楽のまちとして町おこしをしていることに由来するものと思われる。
改札内には、岩手方言を標準語に訳すとどういう意味になるか書かれたホワイトボードが置かれている。あなたはいくつわかるだろうか。
当駅ホーム一ノ関寄りの新幹線高架下には、「楽しい旅は新幹線で」と書かれたイラスト看板が設置されている。

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所在地：岩手県紫波郡矢巾町
乗入路線
■ 東北本線

美馬牛駅

富良野線の駅、美馬牛の改札画像です。

駅名標。美しい馬と牛という北海道っぽさが感じられる駅名であるが、駅周辺に馬や牛の姿は特に見当たらない。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。赤いトタン屋根が特徴的な小ぢんまりとした木造駅舎となっている。
駅舎。赤いトタン屋根が特徴的な小ぢんまりとした木造駅舎となっている。
1種駅名標は手書きであるものと思われる。
当駅は美瑛町と上富良野町の境界付近に位置しており、駅周辺には四季彩の丘をはじめとする観光名所が点在する。当駅は深山峠の麓にあり、高原の駅の趣が感じられる。
ホーム側から見た駅舎の様子
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部。座布団の敷かれたベンチが置かれている。
駅舎内部の様子。広々とした待合スペースとなっている。
ホームは相対式2面2線となっており、行き違いが可能である。ホームは千鳥式の配置となっている。
駅舎ホーム側には木製の手書き看板が複数設置されている。
木製の手書き駅名標。木を輪切りにしたものをそのまま使用しているものとなっている。
旭川方面ののりば案内。駅名標同様に木製・手書きで、木を輪切りにしたものをそのまま使用しているものと推測される。
富良野方面ホームへは構内踏切を渡って移動する。
草に埋もれているが、駅構内には側線の跡が残る。
駅構内には手書きと思われる看板が設置されている。

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所在地：北海道上川郡美瑛町
乗入路線
■ 富良野線