カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

龍岡城駅

小海線の駅、龍岡城の改札画像です。

駅名標。駅名の由来となった龍岡城は、日本では五稜郭と並びただ2つの西洋式星形稜堡として知られるが、現在城は取り壊され、跡地は小学校となっている。なお龍岡城へは当駅よりも隣の臼田駅の方が近い。
駅周辺の観光案内地図。旧臼田町（現：佐久市）にはJAXAの臼田宇宙空間観測所が立地していることから、星のまちとして観光PRを行っており、看板にも「星のまちうすだ」と記されている。
駅全景。ホームと待合室があるのみの無人駅となっている。
駅入口。改札口は存在せず、ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム上には待合室が設けられている。龍岡城にちなんでか、城っぽいデザインとなっている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。

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所在地：長野県佐久市
所属路線
■ 小海線（八ヶ岳高原線）

早岐駅

佐世保線と大村線の駅、早岐の改札画像です。

駅名標。渦潮で有名な西海橋のイラスト入りである。当駅は佐世保線と大村線の接続駅である。大村線は当駅が終着駅であるが、ほとんどの列車が佐世保線佐世保駅まで乗り入れる。
2021年春設置の新デザイン駅名標。日本に現存する唯一の長波通信施設である「旧佐世保無線電信所」とご当地グルメである佐世保バーガーをイメージした「バーガーボーイ」と「ポコちゃん」がデザインされている。シンボルマークは早岐茶市と早岐瀬戸の渦潮となっている。
水戸岡デザインの駅名標も設置されている。かつて、大村線と佐世保線当駅ー肥前山口間が長崎本線であった名残から、佐世保線は当駅がスイッチバック構造となっており、佐世保方面・肥前山口方面ともに同じ方向へ発車する。
駅舎。近年まで開業当時からの木造駅舎が残存していたが、橋上駅舎へ改築されてしまった。
改札口。有人駅となっている。
駅舎内部の様子
駅舎内部には、売店と待合スペースが設けられている
改札口を入ってすぐの場所にも待合スペースがあり、佐世保名産の三川内焼がベンチとして使用されている。
ホームは2面4線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。
1番のりばは頭端式ホームとなっており、主に当駅折り返しの佐世保線普通列車が使用する。
当駅は大村線・佐世保線の分岐駅・運行拠点駅であることもあり、駅構内は広い。駅構内には、長崎駅高架化により移転してきた車庫が設けられている。
駅構内には留置線もあり、長崎・佐世保地区で使用される様々な車両が留置されている。
当駅構内には転車台も設けられている。この転車台は国鉄時代から残るものではなく、車庫機能移転に伴い近年整備されたものである。
当駅東口駅前には、SL時代に使用されていたと思われる給水塔が残る。
給水塔は入り口から中に入って見学することができる。
給水塔内部の様子
佐世保市により設置された、給水塔跡の解説看板。この給水塔は、佐世保市遺産に指定されている。

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所在地：長崎県佐世保市
乗入路線
■ 佐世保線
■ 大村線

丸瀬布駅

石北本線の駅、丸瀬布の改札画像です。

駅名標
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されている。
イラスト入りの名所案内看板が設置されている。
また、丸瀬布町が設置したと思われる観光案内看板も設置されている。なお、丸瀬布町は2005年に合併により遠軽町となったため、現在は消滅している。
駅舎。丸瀬布生涯学習館と合築の駅舎となっている。
駅舎内部の待合スペース
生涯学習館の入り口の様子。建物の半分以上は生涯学習館の施設が占めており、駅舎としてのスペースは概ね1/4〜1/5程度にとどまる。
なお、ホームへは駅舎に入らずともアプローチすることができる。
冬季の構内踏切の様子。積雪によりどこが踏切かはわかり難くなるが、除雪されている道を歩いておけば問題ない。除雪されていない場合は勘で歩くしかない。
構内踏切付近には手書き看板が設置されている。
ホーム側から見た構内踏切の様子
ホーム側から見た駅舎横通路の様子
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム上にはログハウス風の待合室が設けられている。
ホームから見えるように「SLと昆虫のまち丸瀬布」と書かれた看板が設置されている。このSLとは、名所案内にも記載のある林鉄雨宮号のことを指すと思われる。

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所在地：北海道紋別郡遠軽町
乗入路線
■ 石北本線

西笠田駅

和歌山線の駅、西笠田の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
当駅には自動券売機が設置されており、ICOCA等の交通系ICは車載機での対応であるため、IC専用簡易改札機は設置されていない。
ホームは単式1面1線の棒線駅で、列車の行き違いは不可。
駅横の踏切から当駅ホームを望む。
和歌山線と紀ノ川は和歌山ー五条間でほぼ並行しているが、当駅付近で両者の距離は最も近づく。当駅は紀ノ川の河岸段丘上に位置しており、ホームからは美しい紀ノ川を望むことができる。

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所在地：和歌山県伊都郡かつらぎ町
乗入路線
■ 和歌山線

串駅

予讃線の駅、串の改札画像です。

駅名標
駅入口。当駅は駅舎のない無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
当駅はホームと待合室があるのみとなっている。
当駅の待合室の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。
当駅付近は高台となっており、崖の上からは当駅ホームと美しい伊予灘を俯瞰することができる。海に近い駅としては隣の下灘駅が著名であり、近年はインスタ映えで観光客が多くなっているが、当駅も同駅に勝るとも劣らないオーシャンビューの絶景を望むことができる。

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所在地：愛媛県伊予市
乗入路線
■ 予讃線（愛ある伊予灘線）