カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

相賀駅

紀勢本線の駅、相賀の改札画像です。

駅名標
当駅設置の名所案内看板
駅舎。開業当時からの木造駅舎が使用されている。
当駅にはホーロー駅名標が残っていた。JR東海管内では数少ないホーロー看板残存例の1つである。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。
ホーム側には集札箱が置かれている。
かつて窓口があった箇所はシャッターが下ろされ封鎖されている。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎の駅前側出入口付近には熊野古道への歓迎看板が設置されていた。
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である。
上り多気・松阪方面ホーム上に設けられた待合室の様子
下り尾鷲・新宮方面ホーム上に設けられた待合室の様子
当駅の便所も駅舎同様趣ある雰囲気が感じられる建物である。使用には勇気が要りそうだ。

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所在地：三重県北牟婁郡紀北町
乗入路線
■  紀勢本線

礼文駅

室蘭本線の駅、礼文の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。
駅舎。クリーム色の外壁が特徴的な洋風デザインの駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎内部の様子
ホームは2面3線となっているが、中線はほとんど使用されていないものと思われる。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。

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所在地：北海道虻田郡豊浦町
乗入路線
■ 室蘭本線

大歳駅

山口線の駅、大歳の改札画像です。

駅名標
駅舎。国鉄時代より使用されている、鉄筋コンクリート造りと思われる駅舎である。
当駅の1種駅名標は国鉄の趣を感じさせる立体文字となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。簡易型の自動券売機が設置されている。
ホーム側には集札箱が設けられており、改札ラッチ跡も残っている。
当駅はレノファ応援駅とされており、スタジアムへの案内看板が設置されている。なお、山口のお土産の持ち帰りは可能だが勝ち点3の持ち帰りは禁止されている。
駅舎内部
駅舎内部は待合室となっている。券売機・ベンチもレノファカラーとなっていることがわかる。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。

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所在地：山口県山口市
乗入路線
■ 山口線

西浦駅

名鉄蒲郡線の駅、西浦の改札画像です。

駅名標
旧駅舎。開業当時からの木造駅舎であったが、残念ながら老朽化に伴い2022年末に解体されてしまった。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。名鉄の他路線で導入されている駅集中管理システムは蒲郡線には導入されておらず、manaca等の利用はできない。
きっぷうりばの様子。自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部は待合室となっていた。
駅舎からホームへは構内踏切を渡る必要がある
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である。
ホーム上に設けられた待合スペース

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所在地：愛知県蒲郡市
乗入路線
■ 名鉄蒲郡線

福居駅

東武伊勢崎線の駅、福居の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎
当駅には専用のロゴマークがあり、駅舎正面に取り付けられている。
改札口。有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている。
改札内から見た改札口の様子
きっぷうりばの様子。自動券売機が1台設置されている。
ホームは2面2線となっている。かつては2面3線構造を有していたようだが現在中線は撤去されている。
ホーム下には線路内立入禁止の手書き看板がある。

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所在地：栃木県足利市
乗入路線
■ 東武伊勢崎線