稲原駅

紀勢本線の駅、稲原の改札画像です。

駅名標
通常タイプと文字のサイズが異なる駅名標も設置されている。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
駅舎前には大きな木が1本植わっている。
駅舎には和歌山支社特有の青文字駅名標が設置されている。
改札口。当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
かつての窓口跡は封鎖されているが、自動券売機は設置されていない。
駅舎内部は待合室となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎ホーム側には歴史を感じさせる雰囲気の掲示板がある。
ホームは相対式2面2線となっており、ゆるくカーブしている。
駅舎正面には非行防止に関する手書き看板が設置されている。

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所在地:和歌山県日高郡印南町
乗入路線
紀勢本線(きのくに線)

小和清水駅

越美北線の駅、小和清水の改札画像です。

駅名標
駅全景、当駅には駅舎は無くダイレクトにホームに向かう構造になっている。越美北線には駅舎のない駅が多く、当駅もその1つである。
ホームは単式1面1線の棒線ホームで行き違いは不可。ホーム上には待合室がある。
待合室内部、木製のベンチと案内用のモニターがあるのみのシンプルな造りになっている。

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所在地:福井県福井市
乗入路線
越美北線(九頭竜線)

務田駅

予土線の駅、務田の改札画像です。

駅名標
駅入り口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎・改札口は存在しない。
待合室の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。

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所在地:愛媛県宇和島市
乗入路線
予土線(しまんとグリーンライン)

芽室駅

根室本線の駅、芽室の改札画像です。

駅名標。ねむろ本線にあるめむろ駅には特急とかち号、おおぞら号も停車する。当駅始発・終着となる普通列車も存在し、釧路駅からは「ねむろ行」「めむろ行」の両方が発着する。根室と芽室の間は300km近く離れており、最速でも移動に4時間半を要するため、間違えないよう十分注意しよう。
当駅にもホーロー縦型駅名標が残っていた。
当駅設置の名所案内看板。地元・芽室町の次世代に引き継ぎたい財産が「芽室遺産」として紹介されている。
駅舎。からくり時計のある時計台が特徴的な駅舎となっている。
改札口。有人駅であり、係員による集改札が行われる。
当駅にはみどりの窓口および簡易型自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。ホームは千鳥配置となっている。
当駅の跨線橋は木造の歴史を感じさせる造りとなっている。
当駅が立地する芽室町は十勝地方の中心都市・帯広市に隣接していることもあり比較的人口が多く、当駅も帯広方面への通勤・通学客を中心に利用者が比較的多い。
取材時は国鉄色のキハ40系の姿も見ることができた。ホーロー駅名標のサッポロビール広告部分の白塗りは2021年夏以降に実施され、キハ40系は2022年春のダイヤ改正で帯広地区の運用から撤退した。サッポロビール広告が白塗りされたホーロー駅名標とキハ40系の組み合わせは2021年夏〜2022年春頃の半年程度のみ見られた貴重な組み合わせとなる。

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所在地:北海道河西郡芽室町
乗入路線
根室本線

市立病院前駅

ゆいレールの駅、市立病院前の改札画像です。

駅名標。駅名の通り、当駅は那覇市立病院の最寄駅であり、駅と病院が直結している。全国には多数の「市立病院」が存在するが、「市立病院前駅」は当駅のみである。
駅舎。高架駅となっている。
改札口。交通系IC対応の自動改札機が設置されている。なお、ゆいレールではQRコード式の乗車券を採用しており、きっぷでの乗車時はきっぷに印字されたQRコードを改札機に読み込ませることで改札を通過する。
沖縄らしく、改札口付近にはシーサーが置かれている。
当駅のきっぷうりばの様子
ホームは島式1面2線となっている。
ゆいレールの駅には沖縄の動植物をデザインしたタイルが設置されている。当駅のタイルには「ホタル」がデザインされている。日本にいるホタルの半分の種類は沖縄県に分布しており、沖縄本島のホタルは森林や草むらに生息する陸生ホタルである。
改札内コンコースには「末吉町に残る獅子舞」がデザインされたアートガラスも設置されている。
当駅は海岸線から約4km離れているにも関わらず、高台にあり見晴らしが良いことから「海の見える駅」となっている。美栄橋駅や那覇空港駅等は当駅よりもはるかに海に近い場所にあるが、周囲に建物が多く海を見ることができない。

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所在地:沖縄県那覇市
乗入路線
沖縄都市モノレール線(ゆいレール)