投稿者: 改札画像.net 取材班

黒部駅

あいの風とやま鉄道の駅、黒部の改札画像です。

電照式駅名標（山側）、当駅はYKKの企業城下町黒部市の在来線における玄関口となっており、富山方面からの列車の一部は当駅で折り返す。
電照式駅名標（海側）、あいの風とやま鉄道の駅名標は海側と山側で色が異なる。
自立式駅名標（山側）、駅名標（山側）。海側は緑なのに対し、山側は青となっている。
自立式駅名標（海側）、緑色か青色かで駅名標を見る人が海側を見ているか山側を見ているかが分かるようになっている。
駅舎、国鉄時代からの地平駅舎となっている。黒部市内には「黒部駅」「電鉄黒部駅」「黒部宇奈月温泉駅」「新黒部駅」と黒部が付く駅が複数ある為、混在しないように気をつけなければならない。
黒部駅舎
JR時代の駅舎、現在と大きな違いは無い。
改札口、IC専用の自動改札機が1台設置されている。
ホームから見た改札口の様子、ICチャージ機はホーム側に置かれている。なお改札上には黒部ダムの写真があるが、当駅からは直接ダムに行く交通手段は無く最寄駅ではない為注意が必要。
改札口周辺、有人窓口があり自動券売機も1台設置されている。
黒部
JR時代の改札口周辺、みどりの窓口が設置されていた。また改札口には入場印字機があった。
駅舎内部には待合室が設けられている。
ホームは2面3線のホームで折り返しが可能な構造になっている。
2番のりばのホーム足元には「雷鳥25号」・「白山」・「雷鳥」と書かれた足元表示が残っている。
他にも「北越」や「雷鳥」といったかつて当駅に停車していた北陸特急の足元表示が当駅には複数残っている。
ホームに残る「白山　7」の足元表示
ホームに残る「北越9号　8」と「北越　6」の足元表示
ホームに残る「雷鳥　6」の足元表示
ホームに残る「雷鳥25号　8」の足元表示。当駅ではこのように国鉄→JR→あいの風とやま鉄道と時は流れていてもホーム上にはいつまでも優等列車の名残は残っている。
当駅の駅前には1969年まで富山地方鉄道の黒部駅があり、現在の電鉄黒部駅との間に支線が存在した。路線は廃止され遺構は無いが、駅前にはその記念駅名標が残されている。開業時は三日市駅という駅名だった為、記念駅名標の駅名は「みっかいち」になっている。
記念駅名標の裏には黒部駅の沿革が記されている。
富山地方鉄道の旧黒部駅のホーム跡らしきものは現在も残っており、石段ホームの先端部分は駐輪場付近から撮影が出来る。

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所在地：富山県黒部市
乗入路線
■ あいの風とやま鉄道

観音寺駅

予讃線の駅、観音寺の改札画像です。

駅名標。当駅は「砂浜にある銭形」として著名な「銭形砂絵」のある観音寺市の中心駅である。当駅には特急「しおかぜ」「いしづち」号も停車する。
駅舎。鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている。
当駅の駅舎上にある三連アーチのモニュメントは観音寺市内にある三架橋をモチーフにしたものである。
駅舎には歴史を感じさせる雰囲気の立体文字が取り付けられていた
改札口。当駅は有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている。当駅はJR四国におけるICOCA利用可能エリアの最西端にあたり、当駅以西の伊予西条・今治・松山方面へはICOCA等の交通系ICは利用できない。
ICOCA導入前の改札口の様子（2011年頃取材）
当駅にはみどりの窓口・みどりの券売機・自動券売機が設置されている。
駅舎内部には待合室・売店が設けられている。
ホームは3面4線となっており、相対式ホームの間に島式ホームがある構造となっている。列車の行き違いや折り返しが可能である。
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りとなっている。
若干意匠の異なる木造上屋も設置されている。
古レールを活用したものと思われる上屋も設置されている。
当駅の手洗所には国鉄時代から残ると思われる電照式看板が残っていた。
ホームと駅舎を結ぶ地下通路入口付近には手書き看板が残っていた。
ホーム階段付近には観音寺市への来訪を歓迎する手書き看板も設置されていた。
一方、ホーム上には手書きではない歓迎看板が設置されている。可愛らしく風情あるイラスト入りである。
また、ホーム上には観音寺周辺の手書きイラストマップが設置されている。

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所在地：香川県観音寺市
乗入路線
■ 予讃線

須磨駅

海水浴場のある駅、須磨の改札画像です。

駅名標。当駅は快速・普通列車が停車し、新快速は通過となる。大阪方面からの普通列車は日中は半分が当駅で折り返すため、当駅始発・終着列車が存在する。
駅舎。橋上駅舎となっている。
駅舎付近に設置された1種駅名標は国鉄風デザインのものとなっている。
海水浴場側から見た駅舎の様子
改札口。ICOCA等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。
駅舎内の改札口付近には海をモチーフとしたイラストが入っている
ホームは2面4線となっており、上下線ともに待避線が設けられている。このほか、新快速・貨物列車等が使用する通過線が上下線2線設けられているが、ホームは設置されていない。
当駅駅舎から見た須磨海水浴場の様子。当駅は須磨海岸のすぐそばに位置している。須磨海水浴場は関西有数の海水浴場として知られており、夏季には多数の海水浴客が当駅を利用する。

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所在地：神戸市須磨区
乗入路線
■ 山陽本線（JR神戸線）