投稿者: 改札画像.net 取材班

蔵宿駅

松浦鉄道の駅、蔵宿の改札画像です。

駅名標。JR九州と色違いの手書き駅名標となっており、当駅付近を流れる有田川と思われるイラスト入りである。隣駅の黒川駅、西有田駅はどちらも松浦鉄道移管後に開業した駅のため、隣駅表示がステッカーで上貼りされている。
駅舎。松浦鉄道で最も歴史ある駅の1つである当駅は、松浦鉄道最古の築100年を超える木造駅舎が残る。開業以来、伊万里鉄道→九州鉄道→国鉄→JR九州→松浦鉄道と、4回運営会社が変わっている。
駅舎に取り付けられた1種駅名標は、ホーロー製と思われる古いタイプとなっている。
また、駅本屋と書かれた木製の看板も取り付けられている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。かつて窓口があったと思われるスペースは物置となっている。
駅舎出入り口付近にはかつての改札ラッチ跡が残る
駅舎内部は比較的広々としており、待合スペースも設けられている。なお、窓にはガラス等ははめ込まれていない。
駅舎内部の様子
かつて駅員詰所があったと思われるスペースでは、現在カフェが入居しているようである。なお、取材当時は営業時間外であった。
ホーム側から見た駅舎の様子。重厚で趣の感じられる造りである。
駅舎のホーム側庇の柱には、「有田方面」と書かれた看板が設置されている。面の下が不自然に切れており、かつては「有田方面のりば」等と書かれたもう少し長い看板であったのかもしれない。
ホームは相対式2面2線で行き違い可能である。ホームには桜が植えられており、春には美しい花を咲かせる。取材時は残念ながら雨天、かつ3〜5分咲き程度で満開にはまだ早い状態であった。
伊万里・松浦方面のりばへは構内踏切を渡る必要がある。
伊万里方面のりばのホーム上には小ぢんまりとした待合室が設けられている。
待合室にはホーローの方面案内看板が設置されている。
待合室内部。地元児童による松浦鉄道のイラストが入る。
伊万里方面ホームには、駅裏の国道202号線方面へ抜けられる勝手口が存在する。

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所在地：佐賀県西松浦郡有田町
乗入路線
■ 西九州線

山部駅

根室本線の駅、山部の改札画像です。

駅名標。「布部」「山部」と、「部」で終わる駅が続くので降り間違いに注意。
当駅にも、ホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。洋風の山小屋のようなデザインの駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
当駅には窓口の跡が残るが、無人化されており現在は使用されていない。取材時は、ハロウィーンの装飾がなされていた。
駅舎内部の待合スペース。比較的広々とした待合室となっている。
ホームは相対式2面2線で行き違い可能。ホームの配置は上下線ホームが千鳥配置となっている。
富良野方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある。
当駅には、1911年に建造されたレンガ造りのランプ小屋が残っている。

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所在地：北海道富良野市
乗入路線
■ 根室本線

馬庭駅

上信電鉄の駅、馬庭の改札画像です。

駅名標
吊下げ式駅名標は行灯タイプとなっており、近年交換されたものと思われる。
また、駅舎のホーム側壁には木製手書きの縦型駅名標が設置されている。
また、ホームから見える位置に手書きと思われる駅名標も設置されている。このように当駅には駅名標だけで最低4タイプ設置されている。
ホームには駅周辺案内も設置されている
駅舎。開業当時からのものと推測される木造駅舎が残る。駅前は道路を挟んですぐに民家の敷地となり、駅前広場等がないため、駅舎正面から全体を写すことは不可能である。
改札口。当駅には一部時間帯に駅員が配置されている。駅員不在時間帯は無人駅となる。
駅舎内部。駅員配置時間帯は窓口で乗車券の購入が可能である。
駅舎内部。付近に高校があり通学客が利用することもあり、広々とした待合室となっている。
駅舎内には上信電鉄沿線にある観光地の1つである上野三碑の写真が飾られている。
また、駅舎内には沿線行事案内の黒板が設置されているが、取材時はCOVID-19の緊急事態宣言明け直後の時期であったこともあり、特にイベント等の告知はなされていなかった。
ホーム側から見た駅舎の様子
改札口からホームへは駅舎と線路の間にある細い通路を通ってアクセスする。
改札への通路入口付近には出口の箇所を示す木製手書きの看板が置かれている。
改札とホームを結ぶ通路上には先ほど紹介した木製手書きの縦型駅名標が設置されているほか…
木製手書き筆文字の出口看板
「駅長」と書かれた木製手書き看板等、多数のもじ鉄案件がある。
ホームへは構内踏切を渡る必要がある。
構内踏切の駅舎側には小さな庭のようなものがある。
構内踏切から見たホームの様子
ホームは島式1面2線となっており列車の行き違いが可能である。
ホームからホーム屋根と駅舎を望む。先述の手書き駅名標が写り込んでいるが、どこにあるかわかるだろうか。
このほか、駅構内の某所には通過列車の案内看板がしれっと置かれていた。現在、上信電鉄で運行される列車は全て各駅停車であるため、この看板は使用されていないものと思われる。このように、当駅構内には看板マニア必見のもじ鉄案件が多数存在する。

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所在地：群馬県高崎市
乗入路線
■ 上信電鉄

下狛駅

片町線の駅、下狛の改札画像です。

駅名標。ラインカラーは近年直通するJR東西線のカラーに統一された。
ラインカラー変更前の駅名標、ラインカラーは黄緑だった。
木津方駅舎。当駅は棒線ホームながら計3か所の出入口が存在している。
木津方駅舎、正面より撮影。
木津方改札口
京橋方駅舎
京橋方改札口
ホーム中ほどには京都廣学館高校線用通路がある。
ホーム中ほどに自動券売機と簡易型自動改札機が設置されている。
ホームは片面1面1線のホームで列車の行き違いはできない。

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所在地：京都府相楽郡精華町
乗入路線
■ 片町線（学研都市線）

若栗駅

富山地方鉄道本線の駅、若栗の改札画像です。

駅名標。夏季は草が伸びて一部が見え難くなる。2019年春に駅番号が導入された。
駅番号導入前の駅名標。冬季は草が枯れるためスッキリと見えやすくなる。
また、駅舎壁には鉄板の古い駅名標も残るが、駅名部分が剥げてしまっており見え難くなっている。
駅舎。駅前広場より少し高くなっており駅舎からスロープが伸びている。
当駅の駅舎は小屋のような小ぢんまりとした駅舎であるが、歴史が感じられる造りとなっている
駅舎内部。待合室となっており、無人駅であるため改札口は存在しない。本棚にはなぜかコロコロコミックが大量に置かれているのが特徴的である。
待合室内部、駅舎入口付近を望む。
当駅に設置されているベンチには明治チョコレートのホーロー看板が設置されており趣が感じられる
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。駅構内にはもう1本線路があるが、これはかつて使用されていた貨物側線の跡である。

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所在地：富山県黒部市
所属路線
■ 富山地方鉄道本線