投稿者: 改札画像.net 取材班

定光寺駅

中央西線の駅、定光寺の改札画像です。

駅名標。当駅は愛知県であるが、隣の古虎渓駅は岐阜県となる。
駅入口。当駅はホームがあるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。駅出入口は2箇所あり、名古屋方面ホームへ直接出入りできる階段と、多治見・中津川方面ホームへ通じる階段がある。
IC専用簡易改札機は名古屋方面ホーム上の階段付近に設置されている。
多治見・中津川方面駅入口の様子
IC専用簡易改札機は多治見・中津川方面への階段踊り場付近に設置されている。なお、画像奥の通路を通ると多治見・中津川方面ホームへ、画像左側の階段を上がると名古屋方面ホームへ向かうことができる。
ホームは相対式2面2線となっている。川と山に挟まれた狭い場所に駅が設けられている。
名古屋方面ホーム上には「ようこそ定光寺駅」と書かれたイラストが貼られている。
駅周辺の様子。当駅は愛知県と岐阜県の県境付近に位置している。駅周辺は山と川に挟まれ秘境感があるが、名古屋駅から30分程度でアクセス可能なこともあり、1時間に2本〜6本の列車が停車する。
駅周辺には廃墟となった旅館跡等も確認できる。ロケーションもあり、名古屋から気軽に行ける秘境駅として紹介されることもある。

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所在地：愛知県春日井市
所属路線
■ 中央本線（中央西線）

八次駅

芸備線の駅、八次の改札画像です。

駅名標
駅舎。鉄筋コンクリート製の簡易的な高床式駅舎となっている。
駅舎には国鉄っぽい立体文字が取り付けられている。
駅舎付近の柵にはホーローのりば案内看板が残っていた。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。
駅前には廃商店が建っているが…
この建物には「八次駅　きっぷうりば」と書かれた手書き看板が残っていた。2008年までこの商店で乗車券の販売が行われていたようである。

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所在地：広島県三次市
乗入路線
■ 芸備線
（■ 福塩線）

奈古駅

山陰本線の駅、奈古の改札画像です。

駅名標
当駅の使用停止されたホーム上には手書きの名所案内看板が設置されている。
駅舎。ところどころ錆が目立つ青いトタン屋根が特徴的な木造駅舎となっている。
当駅では集改札業務を行わないため、改札口は存在しない。
当駅には簡易委託の窓口が設けられており、乗車券類の購入が可能である。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは相対式2面2線とであるように見えるが、駅舎反対側のホーム・線路は使用停止されているため、単式1面1線の棒線駅として運用されており行き違いは不可能である。
ホーム上には歴史ありそうな雰囲気の木造倉庫がある。
当駅には「本屋」と書かれた木製手書きの建物財産標が取り付けられている。
また、ホームと外部を仕切る柵の扉には「開放禁止」と書かれた手書き看板があるが、経年劣化により塗装はほぼ剥がれ落ちて文字は相当読み難くなっている。

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所在地：山口県阿武郡阿武町
乗入路線
■ 山陰本線

種市駅

八戸線の駅、種市の改札画像です。

駅名標
当駅には近年までホーロー縦型駅名標が残っていたが、現在は撤去されてしまったようだ。
駅舎。鉄筋コンクリート製となっている。
取材時は有人駅であり係員による集改札が行われていたが、現在は無人駅となった。
当駅には自動券売機が設置されている。取材時はみどりの窓口も設けられていたが、無人化に伴い営業を終了した。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎ホーム側には集札箱とベンチが設けられている。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。かつては相対式ホームで交換可能であったと思われ、ホーム跡と線路を剥がした痕跡が残っている。
かつて使用されていたホーム跡には「指差呼称の励行」と書かれていた。
ホーム上には木造と思われる倉庫が残っていた。
当駅が立地する洋野町（旧：種市町）は南部もぐりとウニで有名な街であり、駅前には顔はめパネルも設けられている。

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所在地：岩手県九戸郡洋野町
乗入路線
■ 八戸線

新鹿駅

紀勢本線の駅、新鹿の改札画像です。

駅名標。三木里ー当駅間は紀勢本線で最後に開業した区間であり、開通は1959年と比較的最近である。
自立式駅名標
当駅設置の名所案内。日本一きれいな海水浴場とされている新鹿海水浴場の最寄駅である。
駅舎。開業当時から使用されている鉄筋コンクリート造りの駅舎である。
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない。
駅舎ホーム側の出入口の様子
集札箱には手書き看板が取り付けられている。
かつての出札窓口跡は封鎖されているが、近年では8/17実施の熊野多花火大会の際に限り、出札窓口が臨時で開設されるようである。
シャッターには「JR東海をよろしく」というメッセージと魚のイラストが描かれている。
駅舎内部は広々とした待合室となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは構内踏切を渡る必要がある。
構内踏切の様子
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である。
ホームは一部分にのみ上屋が設けられている。

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所在地：三重県熊野市
乗入路線
■  紀勢本線