投稿者: 改札画像.net 取材班

北舟岡駅

室蘭本線の駅、北舟岡の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。
駅全景。当駅はホームがあるのみの無人駅となっている。
駅入口。無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
駅入口付近には駅名標ではなく「リュックサックのマナー」に関する啓発看板が設置されていた。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。室蘭本線は複線区間と単線区間が入り混じっているが、当駅を含む長和ー稀府間は単線区間となる。
跨線橋から見たホームの様子。当駅は海に非常に近い位置にあり「海の見える駅」として有名である。
噴火湾をバックに駅名標等を撮影することもできる。噴火湾は西側に位置するため午前中に訪問すると順光で海が美しく見える。
当駅付近を通過する貨物列車。室蘭本線は函館・本州方面と札幌とを結ぶ在来線の大動脈のため貨物列車・特急列車が高頻度で通過する。
当駅の駅設備は駅から少し離れた場所に設けられており、階段で高台に上がる必要がある。
階段を上がった先の高台にはロータリー・駐輪場等が設けられている。
ロータリー付近から俯瞰した当駅の様子
当駅ロータリー付近から噴火湾を眺めれば海岸線が弧を描いている様子が手に取るようにわかる。
ロータリー付近には小ぢんまりとした待合室と便所が設けられている。
待合室内部の様子
待合室内には駅ノートも置かれていた。

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所在地：北海道伊達市
乗入路線
■ 室蘭本線

塩入駅

土讃線の駅、塩入の改札画像です。

駅名標
「WELCOME香川県」のロゴ入り駅名標も設置されている。
取材時、当駅には鉄板の縦型駅名標が残っていたが、現在は柱の更新に伴い全て撤去されてしまったようだ。残存当時も、劣化により駅名はほとんど見えなくなっていた。
駅舎。外観が改修された木造駅舎が使用されている。
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない。
ホーム側には集札箱が設けられている。
駅舎内に自動券売機は設置されていない。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である。
跨線橋から見下ろしたホームの様子
駅舎反対側からもホームへ出入りできる勝手口が設けられている。
1番のりばには手書きの縦型番線標が残っていた。

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所在地：香川県仲多度郡まんのう町
乗入路線
■ 土讃線

福地駅

名鉄西尾線の駅、福地の改札画像です。

駅名標
駅舎。名鉄でよく見かけるカマボコ型の簡易駅舎である。
駅舎の横には別建てで便所が設けられている。
改札口。当駅は無人駅であり、交通系IC対応の自動改札機が1通路設けられている。自動券売機も設置されている。
改札内の様子。自動精算機も設置されている。
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。

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所在地：愛知県西尾市
乗入路線
■ 名鉄西尾線

渡瀬駅

東武佐野線の駅、渡瀬の改札画像です。

駅名標。当駅は群馬県の駅であるが、隣の田島駅は栃木県となる。館林駅と並び、佐野線内ではただ2つの群馬県の駅である。
駅舎。木造駅舎となっている。
改札口。無人駅であり、交通系IC専用簡易改札機が設置されている。
出場側から見た改札口の様子
かつては出札窓口が営業しており、その痕跡が残る。現在は無人駅であり、自動券売機も設けられていない。
駅舎内には小ぢんまりとした待合スペースが設けられている。
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である。
「分福茶釜」の舞台とされる茂林寺が館林市にあることから、当駅を含む館林市内の各駅駅前にはタヌキの像が設置されている。
当駅駅舎とタヌキ像

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所在地：群馬県館林市
乗入路線
■ 東武佐野線

札弦駅

釧網本線の駅、札弦の改札画像です。

駅名標
鳥居型支柱の駅名標も設置されている
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。
駅舎。三角屋根が特徴的な小ぢんまりとした簡易駅舎となっている。
駅舎の横には大きな木が1本立っている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎内部には扉が設けられているが、これは冬季の除雪器具等を収納する倉庫の出入口であるものと推測される。
ホーム側から見た駅舎の様子。ホーロー駅名標が2枚貼られている。また、駅舎正面は「札弦駅」と漢字表記であったのに対し、ホーム側は「さっつる」とひらがな表記になっている。
駅舎ホーム側の駅名表記は立体文字となっている。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：北海道斜里郡清里町
乗入路線
■ 釧網本線