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柏原駅

JR大和路線と近鉄道明寺線の駅、柏原の改札画像です。

大和路線駅名標。当駅は近鉄道明寺線との乗換駅である。平日朝には当駅始発の快速列車が存在するが、それ以外の快速列車は全列車が当駅を通過する。
近鉄道明寺線駅名標。道明寺線は道明寺で南大阪線から分岐し当駅に至る3駅の短い路線である。
駅舎。橋上駅舎となっており、駅名表示にはJR・近鉄両方のロゴが入っている。
改札口。当駅はJRと近鉄の共同使用駅となっているため、JR・近鉄いずれに乗車する際もこの改札を通る。改札はJR西日本が管理している。
乗車券売り場。JR・近鉄の券売機がそれぞれ別に設置されている。
ホームは2面4線となっており、このうち1番のりばを近鉄が、2〜4番のりばをJRが使用する。
近鉄ホームを道明寺方面から望む。近鉄用のホームは1面1線で、線路は当駅で行き止まりとなっている。
近鉄ホームはJR大和路線の天王寺方面ホームと隣接しており、同一ホームでの乗り換えが可能となっている。
近鉄ホーム上にはIC専用簡易改札機が設置されており、ICOCA等のICカードで近鉄に乗車する際は乗車時・降車時いずれもこの改札機に必ずタッチする必要がある。
近鉄ホーム上の簡易改札機周辺には、近鉄乗車時・降車時には必ずICカードをタッチしなければならないという内容の表示が多数なされている。

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所在地：大阪府柏原市
乗入路線
■ 関西本線(大和路線)
■ 近鉄道明寺線 

小野駅

湖西線の駅、小野の改札画像です。

電照式駅名標。当駅はJR沿線でありながら京阪電鉄による請願駅として開設されたが、これは駅周辺にある住宅地「京阪ローズタウン」を京阪電鉄が開発したためである。
自立式駅名標。なお、当駅同様にJR駅でありながら京阪電鉄の請願駅として開業した経緯を持つ駅として、JR片町線の松井山手駅が挙げられる。
ラインカラー導入前の駅名標。以前の駅名標はJR西標準タイプの青帯の駅名標であった。現在は湖西線のラインカラーである水色の帯の入った駅名標となっている。
駅舎。湖西線内では珍しく地平駅舎になっている。
改札口。自動改札機が3通路設けられている。
切符売り場周辺の様子。みどりの窓口も設置されている。
駅舎内部は比較的広々としているが、ベンチ等の待合スペースは設けられていない。
ホームは相対式2面2線となっている。
ホームからは琵琶湖を比較的間近に望むことが出来る。

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所在地：滋賀県大津市
乗入路線
■ 湖西線

 

はりま勝原駅

山陽本線の駅、はりま勝原の改札画像です。

電照式駅名標、旧国名の播磨はひらがなで「はりま」となっている。
貼り付け駅名標
駅舎、橋上駅舎となっている。
改札口、自動改札機が3通路設置されている。
ホームは相対式2面2線のホームになっている。

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所在地：兵庫県姫路市
乗入路線
■ 山陽本線

山城多賀駅

奈良線の駅、山城多賀の改札画像です。

駅名標
駅舎。橋上駅舎となっている。
橋上改札口。以前は、当駅の改札口は当改札1箇所のみであった。簡易型の自動改札機が設置された無人駅となっている。
橋上改札口の横には、簡易型の自動券売機も設置されている。
地上改札口。奈良線の輸送改善の一環として近年設置されたもので、1番のりばにダイレクトに行くことができる。こちらも、簡易型の自動改札機と自動券売機が設置された無人駅である。
ホームは相対式2面2線で、列車の行き違いが可能である。

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所在地：京都府綴喜郡井手町
乗入路線
■ 奈良線

柳本駅

桜井線の駅、柳本の改札画像です。

駅名標
駅舎。1930年築の木造駅舎は近年JR西から天理市に譲渡され、リニューアルされた。冬季には、画像のように駅前にイルミネーションが飾られる。
改札口。無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
かつて駅事務室があったと思われる箇所には、駅舎リニューアルに伴いカフェが整備された。
駅舎内部の待合スペース。明るく洗練された印象を受ける。
ホーム側から見た駅舎の様子。駅舎はリニューアルこそされているものの、長い歴史を持つ駅舎ならではの趣が感じられる。
当駅の駅舎は駅東側にあるが、駅舎反対側の西口側からのアクセス向上を目的に、駅舎リニューアルに伴い西口側にも出入り口が設けられた。
西口改札はIC専用簡易改札機のみが設置されており、ICOCA等の交通系ICでのみ利用できる。
ホームは相対式2面2線で行き違い可能である。
当駅には国鉄時代から残ると思われるもじ鉄案件が複数存在する。画像は改札口付近にある「橋をお渡りください」看板。
奈良・京都方面ホームの待合室柱には手書きの方面看板がある。

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所在地：奈良県天理市
乗入路線
■ 桜井線(万葉まほろば線）