岩松駅 大村線の駅、岩松の改札画像です。 駅名標。手書きタイプとなっており、名所・名物のイラストはない。 2021年春設置の新デザイン駅名標。花見の名所として知られる鈴田千本桜公園の桜がデザインされている。シンボルマークはキリシタン史跡である「鈴田牢跡」とカーネーションとなっている。 当駅には国鉄時代から残ると思われる手書きの名所案内が残る。kmの表示が「粁」と漢字表記となっている点もポイントが高い。 駅舎。非常に小ぢんまりとした駅舎となっている。 改札口。無人駅となっており、IC専用簡易改札機・自動券売機が設置されている。 駅舎内は小ぢんまりとしており、壁に沿うようにベンチが設けられている。 ホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能である。 大村・早岐・佐世保方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある。 当駅のワンマンミラーの下には「出発要求よいか?」と乗務員向けの表示がある。これは大村線の駅で比較的良く見ることができる。 「出発要求押した?」と書かれているタイプもある。 反対側から見ると「頭上注意!!」と書かれている。これは、乗務員向けではなく乗客向けと推測される。 ————————————— 所在地:長崎県大村市 乗入路線 ■ 大村線
早岐駅 佐世保線と大村線の駅、早岐の改札画像です。 駅名標。渦潮で有名な西海橋のイラスト入りである。当駅は佐世保線と大村線の接続駅である。大村線は当駅が終着駅であるが、ほとんどの列車が佐世保線佐世保駅まで乗り入れる。 2021年春設置の新デザイン駅名標。日本に現存する唯一の長波通信施設である「旧佐世保無線電信所」とご当地グルメである佐世保バーガーをイメージした「バーガーボーイ」と「ポコちゃん」がデザインされている。シンボルマークは早岐茶市と早岐瀬戸の渦潮となっている。 水戸岡デザインの駅名標も設置されている。かつて、大村線と佐世保線当駅ー肥前山口間が長崎本線であった名残から、佐世保線は当駅がスイッチバック構造となっており、佐世保方面・肥前山口方面ともに同じ方向へ発車する。 駅舎。近年まで開業当時からの木造駅舎が残存していたが、橋上駅舎へ改築されてしまった。 改札口。有人駅となっている。 駅舎内部の様子 駅舎内部には、売店と待合スペースが設けられている 改札口を入ってすぐの場所にも待合スペースがあり、佐世保名産の三川内焼がベンチとして使用されている。 ホームは2面4線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。 1番のりばは頭端式ホームとなっており、主に当駅折り返しの佐世保線普通列車が使用する。 当駅は大村線・佐世保線の分岐駅・運行拠点駅であることもあり、駅構内は広い。駅構内には、長崎駅高架化により移転してきた車庫が設けられている。 駅構内には留置線もあり、長崎・佐世保地区で使用される様々な車両が留置されている。 当駅構内には転車台も設けられている。この転車台は国鉄時代から残るものではなく、車庫機能移転に伴い近年整備されたものである。 当駅東口駅前には、SL時代に使用されていたと思われる給水塔が残る。 給水塔は入り口から中に入って見学することができる。 給水塔内部の様子 佐世保市により設置された、給水塔跡の解説看板。この給水塔は、佐世保市遺産に指定されている。 ————————————— 所在地:長崎県佐世保市 乗入路線 ■ 佐世保線 ■ 大村線
筑後大石駅 久大本線の駅、筑後大石の改札画像です。 駅名標。当駅は福岡県であるが、隣の夜明駅は大分県となる。 手書きの名所案内看板が設置されている。 駅舎。2007年に改築された新しい地平駅舎である。 当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。 駅舎内部の待合スペース 駅舎内部の待合スペース 駅舎を通らずともダイレクトにホームへ通じる勝手口が設けられている ホームは単式1面1線の棒線駅で列車の行き違いは不可能。 当駅付近には桜の木が植えられており、取材時は七分咲きといった状況であった。 また、駅付近には菜の花畑もあり、春には美しい花を咲かせる。 ————————————— 所在地:福岡県うきは市 乗入路線 ■ 久大本線
東園駅 長崎本線の駅、東園の改札画像です。 駅名標。名所・名物のイラストは入っていない。 JRマークの入ったタイプの駅名標も設置されている。 駅入口。当駅には駅舎はなく、ホームのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。 ホーム出入口付近にはIC専用簡易改札機が設置されている。 ホーム上の屋根の下に自動券売機やベンチ等が置かれている。 ホームは単式1面1線の棒線駅で行違いは不可能となっている。 長与支線の大草ー喜々津間は海岸線に沿って走っており、車窓からは穏やかな大村湾を望むことができる。特に、当駅付近の線路は大村湾に沿って弓なりの線形を描いており、長崎出身である福山雅治の「道標」の歌詞である「弓なりに続く線路」のモチーフとなった場所とされている。 ————————————— 所在地:長崎県諫早市 乗入路線 ■ 長崎本線(長与支線)
三河内駅 佐世保線の駅、三河内の改札画像です。 駅名標。手書きタイプとなっており、佐世保特産の三川内焼のイラストが入る。 近年交換された新しいタイプの駅名標も設置されており、同様に三川内焼のイラストが入る。 駅舎。小ぢんまりとした比較的新しい駅舎である。 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。 駅舎内の待合スペースは手狭であり、椅子は地元名産の三川内焼となっている。また、なぜかソファが置かれている。 ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。 ホーム上にも、三川内焼の焼き物が置かれている。 取材時、当駅ホームにD&S列車の「或る列車」が進入してきた。 当駅跨線橋から見た駅周辺の様子。三川内焼の産地である焼き物のまちということもあり、所々に煙突が建っていることが見て取れる。 ————————————— 所在地:長崎県佐世保市 乗入路線 ■ 佐世保線