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崇城大学前駅

鹿児島本線の駅、崇城大学前の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎、待合室と跨線橋が一体化した駅舎となっている
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機と自動券売機が設置されている
ホームは相対式2面2線となっている
崇城大学池田キャンパスへの入り口が駅前に設けられている

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所在地：熊本市西区
乗入路線
■ 鹿児島本線

杵築駅

日豊本線の駅、杵築の改札画像です。

駅名標、杵築城のイラストが入る。当駅には一部の特急「にちりん」「にちりんシーガイア」「ソニック」が停車するほか、大分方面から当駅で折り返す普通列車が複数存在する
取材時は国鉄駅名標が設置されていたが、JR九州の合理化施策の一環により残念ながら撤去されてしまった
近年交換された自立式駅名標は大分支社特有のメイリオフォント使用のものであり、杵築城のイラストが入る
イラストなしの手書きタイプの駅名標も残っていた
写真入りの名所案内看板も設置されていた
駅舎、杵築城をモチーフにしたと思われるデザインとなっている
改札口、有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内には待合室が設けられている
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。日豊本線は中山香ー当駅間が複線区間、当駅ー日出間が単線区間であり、当駅が境界となる
当駅のホーム上屋は古レールを使用したものである
取材時、1番のりばには国鉄時代に設置された番線標が残っていたが、駅名標同様にJR九州の合理化施策の一環で撤去されてしまった
跨線橋入口付近には「ハーモニーランド」の歓迎看板があった、同園は日出町に立地しているが、連絡バスは当駅からも発着しており当駅は最寄駅の1つである
当駅の1番のりばの壁面は城下町の武家屋敷風に改装されている

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所在地：大分県杵築市
乗入路線
■ 日豊本線

頴娃大川駅

指宿枕崎線の駅、頴娃大川の改札画像です。

駅名標、近年交換されたと思われるイラスト入りの駅名標が設置されている
当駅にはホーロー縦型駅名標が残っていた
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり駅舎および改札口は存在しない
当駅には上屋が撤去された待合スペースがある
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である

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所在地：鹿児島南九州市
乗入路線
■ 指宿枕崎線

上熊本駅

鹿児島本線と熊本電鉄と熊本市電の駅、上熊本の改札画像です。

JR線駅名標、水戸岡デザインとなっている。当駅は熊本電鉄・熊本市電との接続駅でもあり、熊本駅や新水前寺駅と並びJR線における熊本市中心部への玄関口として機能している
JR線駅舎、高架化に伴い2015年に使用開始され、水戸岡デザインが特徴的である
JR線改札口、有人駅であり、IC専用簡易改札機が2台設置されている
JR線の駅にはみどりの窓口・自動券売機が設置されている
JR線ホームは島式1面2線であり、当駅の隣を九州新幹線が並行して通っている
熊本電鉄駅名標、当駅は熊本電鉄菊池線の起点駅であり、JR鹿児島本線・熊本市電との接続駅でもある。熊本電鉄では唯一の他社線との連絡駅である
熊本電鉄駅舎、ホームと一体化した簡易的なものとなっている
熊本電鉄改札口、当駅は無人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている。なお熊本電鉄では「くまモンのIC CARD」のみが使用可能であり、SUGOCA・nimoca等の交通系ICは使用できない
熊本電鉄では車内で出場処理を行うため、出場用の簡易改札機は設置されていない
駅舎内は待合室として使用されておらず、全国交通安全運動の看板が置かれているのみであった
熊本電鉄ホームは単式1面1線の棒線駅であり、到着した列車はそのまま折り返して発車していく
熊本市電駅名標、当電停にはB系統が乗り入れ、蔚山町・辛島町・通町筋を経由し健軍町に至る
熊本市電のりばにはJR線の旧駅舎の一部が移設されて使用されている。これは、JR線の旧駅舎が歴史的価値が高いことから保存運動が残り、全体の保存には至らなかったものの一部保存が実現したものである
熊本市電電停の様子、当駅が熊本市電B系統の終着となっている

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所在地：熊本市西区
乗入路線
■ 鹿児島本線
■ 熊本電鉄菊池線
■ 熊本市電B系統（上熊本線）

大神駅

日豊本線の駅、大神の改札画像です。

駅名標、近年交換されたもので大分支社管内で導入が進むメイリオフォント使用タイプである。日出町内にある「龍泉寺」のイラストが入るが、同寺の最寄駅は当駅ではなく暘谷駅である
手書きタイプの駅名標も残っており、龍泉寺と思われるイラストが入っている。大分方面から当駅で折り返す列車が複数存在する
駅舎壁面には国鉄時代に設置されたと思われる木製・手書きタイプの駅名標も残っていた
駅舎、国鉄時代より使用されている駅舎となっている
駅前広場にはヤシの木が植えられており南国情緒が感じられる
改札口、当駅は有人駅であり、IC専用簡易改札機・自動券売機・出札窓口が設置されている
出場側から見た改札口の様子、駅舎ホーム側には花が植えられている
駅舎内部の様子
駅舎内には待合室が設けられている
待合室内部の様子
待合室内部の様子
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動する
踏切を渡る際は列車に十分注意しよう
ホームは島式1面2線となっており列車の行き違い・折り返しが可能である。日豊本線は複線区間と単線区間が存在するが、当駅を含む杵築ー日出間は単線区間となる

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所在地：大分県速見郡日出町
乗入路線
■ 日豊本線