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渋木駅

美祢線の駅、渋木の改札画像です。

駅名標
駅舎。開業当時から使用されているものと思われる木造駅舎である。駅前が手狭なため駅舎を正面から撮影することは困難である。
駅舎には木製・手書きと思われる駅名標が取り付けられている。美祢線の他の駅では緑地の駅名標が設置されていることが多いが、当駅のものは青地となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は板で封鎖されている。
駅舎内部は待合スペースとなっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である。
駅構内にはかつての貨物ホームと思われる側線が残っている。
貨物ホーム跡地付近には給水塔と思われる構造物が残るが、いつから使用されているものなのかは定かではない。

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所在地：山口県長門市
乗入路線
■ 美祢線

佐良山駅

津山線の駅、佐良山の改札画像です。

駅名標、ラインカラーに対応している。ラインカラーは田園に広がる稲穂をイメージした「黄色」となっている
駅舎、量産型の簡易駅舎となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子、集札箱がホーム側に置かれている。
駅舎内部、自動券売機などの設備は無い。
内部には小さな待合室がある。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可、ホームは緩くカーブしている。

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所在地：岡山県津山市
乗入路線
■ 津山線

三良坂駅

福塩線の駅、三良坂の改札画像です。

駅名標
駅舎。多目的ホール「三良坂リバティホール」と合築の駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内には待合室が設けられている。
待合室内部の様子
駅舎1F部分は待合スペースとなっている。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。
取材時、当駅構内にはホーロー看板は残っていなかったが、ホームから見える建物にはホーロー看板が残っていた。

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所在地：広島県三次市
乗入路線
■ 福塩線

都野津駅

山陰本線の駅、都野津の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応である。
当駅設置の名所案内看板
駅舎。一見すると鉄筋コンクリート製の駅舎に見えるが、開業当時の木造駅舎の一部を増築したものと推測される。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。簡易型の自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部は待合室となっており、椅子のみならず丸テーブルも設置されていることが特徴的である。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。

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所在地：島根県江津市
乗入路線
■ 山陰本線

名草駅

山口線の駅、名草の改札画像です。

駅名標
当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム入口の様子
集札箱はホーム入口付近にあるが、樹木に埋もれるように置かれている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で列車の行き違いは不可能である。
待合室内部の様子。取材時は蜘蛛の巣が至る所に張っており長居に適した環境ではなかった。待合室に入った人が直近で居ないことを示しており、当駅の利用者の少なさが垣間見える。
当駅の待合室には手書きのご案内看板が設置されている。
このほか、駅入口付近には駐輪場が設けられている。
駐輪場には自転車に施錠するよう促す古い看板がひっついている。
また、当駅では駐輪場の柱に鉄板手書きの縦型駅名標がひっついている。

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所在地：山口県山口市
乗入路線
■ 山口線