カテゴリー: 北海道の駅

北海道にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

朝里駅

函館本線の駅、朝里の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎。洋風のデザインが特徴的な小ぢんまりとした可愛らしい印象のある駅舎である。
以前の駅舎の様子。駅名表示部分が更新されていることが伺える（2013年8月取材）
改札口。無人駅となっており、Kitaca等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
改札機更新前はIC専用と切符専用の簡易改札機がそれぞれ別に設けられていた（2013年8月取材）
駅舎内には簡易型の自動券売機が1台設置されている。
駅舎内は待合室となっている
駅舎内には札幌方面ホームを示す手書きと思われる看板があった
小樽方面ホームを示す手書きと思われる看板。駅舎から小樽方面ホームへは跨線橋を渡る必要がある
駅舎は札幌方面ホームに隣接して駅北口側のみに設けられているが、駅舎のない南口側からダイレクトに出入りできる勝手口が設けられている。
小樽方面ホームへ直接出入りできる勝手口の様子
小樽方面ホーム上にある待合室内には勝手口の利用者向けと思われるIC専用の簡易改札機が設置されている。
ホームは相対式2面2線となっている
当駅は海岸のすぐそばにある「海の見える駅」であり、ホームからも美しい石狩湾・日本海を望むことができる。
ホーム上には地元住民が管理していると思われる花壇が設けられていた。
当駅の跨線橋下には歴史を感じさせる雰囲気の倉庫があった。

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所在地：北海道小樽市
乗入路線
■ 函館本線

小樽築港駅

函館本線の駅、小樽築港の改札画像です。

駅名標。JR西日本の駅名標に似たデザインのものが設置されている。
道内の駅に多く設置されているホーロー駅名標に似たデザインの縦型駅名標が設置されているが、当駅の縦型駅名標はホーロー駅名標ではない。
駅舎。JR北海道と業務提携関係にあるデンマーク国鉄（DSB）との共同デザインにより設計された、ガラス張りのデザインが特徴的な橋上駅舎となっている。
改札口。有人駅であり、Kitaca等の交通系IC対応の自動改札機が3通路設置されている。
改札機更新前の改札口の様子（2013年8月取材）
当駅にはオープンカウンター式のみどりの窓口のほか、自動券売機が設置されている。
駅舎内は待合スペースとなっている。
駅舎内部の様子
ホームは島式1面2線となっている
駅構内にはレンガ造りの倉庫が残っていた。

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所在地：北海道小樽市
乗入路線
■ 函館本線

南小樽駅

函館本線の駅、南小樽の改札画像です。

駅名標。当駅の吊り下げ駅名標はJR西日本の駅名標に似たデザインとなっている。
自立式駅名標。小樽の観光名所のうち、オルゴール堂や北一硝子、ルタオ本店へは小樽駅より当駅の方が近い。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎。鉄筋コンクリート製の駅舎となっている。
冬季の駅舎の様子
駅舎には国鉄時代から残ると思われる行灯型の駅名標が設置されている。
改札口。Kitaca等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。
改札機更新前の改札口の様子（2013年8月取材）。フル自動改札機ではなく、簡易改札機が設置されていたことがわかる。
当駅にはみどりの窓口があるほか、自動券売機が2台設置されている。
駅舎内部の様子。待合室があるほか、売店としてセブイレが入居している。
ホームは島式1面2線となっている。
駅舎からホームへは跨線橋で連絡する。跨線橋は2021年春まで歴史を感じさせる雰囲気のものが使用されていたが、老朽化に伴い現在は新しいものが供用開始されている。
当駅を発着する列車はほとんどが札幌近郊で運用される3両編成以上の電車であるが、取材時は偶然、小樽駅以西の「山線」区間に直通する気動車の列車を見ることができた。小樽駅をまたいで直通運転を行う列車は1日2往復にとどまる。

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所在地：北海道小樽市
乗入路線
■ 函館本線

平和駅

千歳線の駅、平和の改札画像です。

駅名標。当駅の吊り下げ式駅名標はJR西日本の駅名標に似たデザインとなっている。
自立式駅名標
当駅にはホーロー駅名標は設置されておらず、サッポロビールの広告入りのホーローではない縦型駅名標が設置されている。
駅舎。小ぢんまりとした駅舎がホーム上に設置されている。
駅舎は階段およびエレベーターで自由通路と連絡している。
当駅駅舎に取り付けられた駅名表記は国鉄風の立体文字となっている。
改札口。Kitaca等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
改札機更新前の改札口（2013年8月取材）。以前はIC専用、切符専用の簡易改札機がそれぞれ別に設けられていた。
当駅にはみどりの窓口があるほか、自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部の様子
ホームは島式1面2線となっている。当駅は千歳線と函館本線の線路が並走する区間に位置するが、函館本線にはホームが設けられておらず、千歳線の列車のみが停車する。

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所在地：札幌市白石区
乗入路線
■ 千歳線

白糠駅

根室本線の駅、白糠の改札画像です。

駅名標。当駅は特急「おおぞら」号も停車する根室本線の主要駅の1つである。
支柱の形が異なるタイプの駅名標も設置されている。かつては当駅から白糠線が分岐していたが、1983年に廃止になって以降は根室本線の単独駅となっている。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。
駅舎。国鉄時代より使用されている鉄筋コンクリート造りの駅舎である。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
きっぷうりばの様子。みどりの窓口が設けられているほか、簡易型の自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている。
駅舎ホーム側には駅名の立体文字が取り付けられている。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いおよび折り返しが可能である。
ホーム同士の連絡は跨線橋にて行う。
跨線橋内部の様子。歴史を感じさせる造りであることが伺える。
跨線橋内部の様子
当駅を発着するキハ40型使用の普通列車。2021年秋頃にホーロー駅名標下部のサッポロビール広告が白塗りされ、2022年春のダイヤ改正では新得ー釧路間の普通列車全列車がH100型(DECMO)での運行となった。キハ40型と白塗りホーローの組み合わせは2021年秋〜2022年春の半年間に限り見ることのできた貴重な光景である。
駅構内には歴史を感じさせる雰囲気の危険物倉庫が残っていた。
駅構内にある倉庫の様子
全国的に知名度の高いしそ焼酎「鍛高譚」は白糠町で生産されており、駅前にはその旨を示す看板が設置されている。

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所在地：北海道白糠郡白糠町
乗入路線
■ 根室本線