投稿者: 改札画像.net 取材班

備後矢野駅

福塩線の駅、備後矢野の改札画像です。

駅名標
イラスト入りの名所案内看板が設置されている。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
駅舎には国鉄風の駅名標が設置されている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅事務室跡のスペースは「備後矢野駅食堂」となっており、うどん・そばやお好み焼きを食べることができる。
駅舎内部は待合室となっている。駅舎内部には様々なものが置かれており、猥雑な印象を受ける。
駅舎外側には食堂の営業状況を示す看板が設置されている。
駅舎外側にも様々な看板が設置されている。
看板の中には郵便局のホーロー看板も含まれている。
また、金属製の手書き便所看板も設置されている。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎のホーム側軒下にもベンチがあり、待合室同様に使用できる。
駅舎からホームへ向かう通路の途中には便所と隣接して地蔵が建っている。
ホームへは構内踏切を渡る必要がある。
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
駅前には上下町のイラスト入りマップがあり、歴史を感じさせる雰囲気が漂う。

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所在地：広島県府中市
乗入路線
■ 福塩線

周布駅

山陰本線の駅、周布の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
当駅設置の名所案内看板
駅舎。青い瓦屋根が特徴的な、開業当時から使用されていると思われる木造駅舎である。
当駅の1種駅名標は国鉄の趣が感じられるものとなっている。
当駅にはJRマーク入りの鬼瓦（通称「JR瓦」）が設置されている。
当駅は無人駅であり改札口は存在しない。
かつて窓口があったと思われる箇所は封鎖されている。
駅舎内は待合室として利用できる。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。駅舎反対側にはホーム跡が残っており、かつては2面2線の交換可能な構造を持っていたものと思われる。

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所在地：島根県浜田市
乗入路線
■ 山陰本線

向山駅

青い森鉄道の駅、向山の改札画像です。

駅名標
当駅ではホーム上ではなく駅舎周辺にホーロー縦型駅名標が設置されている。
程よく錆びたホーロー縦型駅名標
ホーム上の手書き名所案内看板
駅舎。黄色い外壁が特徴的な鉄筋コンクリート造りの駅舎である。なお外壁が黄色に塗られたのは近年のことのようである。
当駅の1種駅名標は歴史を感じさせる雰囲気である
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。
ホーム側出入口付近の様子
駅舎内部には本棚が設置されている。
駅舎内部の様子
駅舎からホームへは通路と跨線橋で連絡する。
ホームへ向かう途中には「向山駅ミュージアム」がある。国鉄時代の備品等が展示されているようであり、土日祝の10:00〜16:00のみ開館する。
ミュージアム出入口横には「安全第一」のホーロー看板が設置されていた。
ミュージアム関係者手作りと思われる駅名標と縦型ホーロー駅名標
ミュージアム展示品と思われる汽車
当駅の跨線橋は自由通路も兼ねており、駅舎反対側である東口側からも駅構内に出入りすることができる。
跨線橋内部の様子。ベンチが4脚置かれており、駅舎のない東口側からの利用者も待合室として利用できる。
跨線橋内には「足元注意」の看板が確認できた。
当駅の跨線橋は歴史を感じさせる造りであることがわかる。
ホームは島式1面2線となっている。   

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所在地：青森県上北郡おいらせ町
乗入路線
■ 青い森鉄道線

大内山駅

紀勢本線の駅、大内山の改札画像です。

駅名標
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっている。
当駅は無人駅であり改札口は存在しない。ホーム出入口には集札箱が置かれている。
待合室内部の様子
駅入口から少し離れた場所に「大内山駅前休憩所」が建っている。
駅前休憩所内にはベンチやテーブルが置かれており、待合室同然に利用できる。
休憩所内には便所が設けられている。
休憩所内には旧駅舎時代の看板が展示されている。
ホームは2面3線となっており列車の行き違いが可能である
跨線橋から見たホームの様子
多気・松阪方面ホーム上にも待合所が設けられている。
三重県内の他のJR駅と同様に、当駅の跨線橋にも駅名が記載されている。
当駅裏側には三重県内を中心に売られている「大内山牛乳」の工場がある。当駅付近の国道42号沿いにはソフトクリーム等を販売する「大内山ミルク村」もあり、地元民や観光客に人気である。

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所在地：三重県度会郡大紀町
乗入路線
■  紀勢本線

府中駅

徳島線の駅、府中の改札画像です。

駅名標。「府中」と書いて「こう」と読む難読駅名である。「ふちゅう」駅ではないので気をつけたい。
旧駅舎。開業当時からの木造駅舎が長年使用されていたが、老朽化に伴い2021年に解体された。現在は「銀の箱」となっている。
駅舎に設置された1種駅名標は国鉄時代からのものであり、取材時は光っていた。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。
駅舎内部は広々とした待合室となっており、自動券売機が設置されている。
ホーム側から見た旧駅舎の様子
ホーム側から見た旧駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
跨線橋から俯瞰したホームの様子。当駅の駅舎側1番のりばの線路は1線スルー式となっており、特急列車は1番のりばを通過する。また、普通列車も行き違いがない限り両方向とも1番のりばから発着する。
当駅には、1種駅名標以外にも国鉄時代からのものと思われるもじ鉄案件が存在する。1番のりばの番線標は手書きと思われる。
また、駅舎の柱にも「り」の字が特徴的な縦型の番線標が設置されている。
2番のりばの番線標。1番のりばのもの同様に手書きと思われるが、下部を切り取った痕跡が見られる。下部には果たして何が書かれていたのだろうか。

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所在地：徳島県徳島市
乗入路線
■ 徳島線（よしの川ブルーライン）