投稿者: 改札画像.net 取材班

原水駅

豊肥本線の駅、原水の改札画像です。

駅名標。近年交換されたものと思われ、駅スタンプ風のイラストが入っている。
別タイプの駅名標。駅スタンプ風のイラストが入っている。
熊本地区で設置例が見られる手書きタイプの駅名標。当地名産である「菊陽ニンジン」のイラストと当駅の駅名の由来が記載されている。
駅舎。簡易的な造りとなっている。当駅付近には半導体工場が多数立地しており、今後台湾の大手半導体メーカーの工場進出も決定していることから、利用者が増加することが見込まれている。
改札口。当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
駅舎内部には簡易型の自動券売機が設置されている。
駅舎内部の待合スペース
駅舎は駅南側にのみ設けられているが、駅北側にも駅構内への出入口が設けられている。
駅北側出入口用のIC専用簡易改札機
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム同士は構内踏切で結ばれている。

————————————— 
所在地：熊本県菊池郡菊陽町
乗入路線
■ 豊肥本線

十勝清水駅

根室本線の駅、十勝清水の改札画像です。

駅名標。当駅には特別急行「とかち」号の全列車と、一部の特別急行「おおぞら」号が停車する。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されていた。
ホーム設置の名所案内看板
駅舎。鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている。
当駅の1種駅名標は国鉄時代から残るものと思われる。
改札口。有人駅であり、窓口営業時間は係員による集改札が行われる。窓口営業時間外は無人となる。
ホーム側から見た改札口の様子
無人時間帯に使用されると思われる集札箱が置かれていた。
また、取材時は駅構内某所にホーロー方面看板と思われる看板が置かれていることが確認できた。
駅舎内部の様子。みどりの窓口があるほか自動券売機も設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である。

—————————————
所在地：北海道上川郡清水町
乗入路線
■ 根室本線

おもろまち駅

ゆいレールの駅、おもろまちの改札画像です。

駅名標
駅舎。駅周辺は「那覇新都心」として再開発されたエリアであり、免税店や商業施設等が立地する。当駅に隣接してバスターミナルや駐車場も設けられており、沖縄本島中北部から那覇市内への玄関口としても機能している。
改札口。交通系IC対応の自動改札機が設置されている。なお、ゆいレールではQRコード式の乗車券を採用しており、きっぷでの乗車時はきっぷに印字されたQRコードを改札機に読み込ませることで改札を通過する。
きっぷうりばの様子
ホームは相対式2面2線となっている。ゆいレールにおいて、相対式ホームを有する数少ない駅の1つである。
ゆいレールの駅には沖縄の動植物をデザインしたタイルが設置されている。当駅のタイルには沖縄本島の北部「山原（ヤンバル）」に分布し、天然記念物に指定されている「ヤンバルクイナ」がデザインされている。
改札内コンコースには「町の名に因んだ組踊」がデザインされたアートガラスも設置されている。

—————————————
所在地：沖縄県那覇市
乗入路線
■ 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）

扇町駅

地下鉄堺筋線の駅、扇町の改札画像です。

駅名標、当駅は大阪環状線・天満駅への乗換駅になっている。
駅入口、当駅は地下駅になっている。
北改札、大阪環状線・天満駅へは当改札が便利。
南改札、扇町公園方面は当改札が便利。
ホームは相対式2面2線の地下ホームで、ホーム柵が設けられている。

—————————————
所在地：大阪市北区
所属路線
■ 地下鉄堺筋線

上磯駅

道南いさりび鉄道の駅、上磯の改札画像です。

駅名標。当駅で函館方面へ折り返す普通列車が多い。函館から運行される普通列車の半数は当駅止まりとなる。そのため、当駅から渡島当別・木古内方面へ運行される普通列車の本数は減少する。
当駅にもホーロー縦型駅名標が残っていた。
地面スレスレに設置されたホーロー駅名標もあった。
駅舎。橋上駅舎となっており、自由通路が併設されている。
駅舎にはJRマークを撤去した痕跡が残っていた。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。なおJR時代は有人駅であったようだ。
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
駅舎内部は待合室となっており、自動券売機も設置されている。
駅舎内部の様子
駅舎内部の様子
自由通路にもベンチが設けられている。
自由通路から駅への出入口付近の様子
自由通路内には国鉄風デザインの案内看板が設置されていた。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。なお1番線は当駅折り返し列車のみが使用し、このホームのみ非電化となっている。
当駅付近の海岸線から太平洋セメント上磯工場を望む。工場は鉄道開通前から創業しており、いさりび鉄道の線路は当駅を出ると工場を迂回するようにカーブを描く。五稜郭ー当駅間の鉄道は「上磯軽便線」として、同工場への物資輸送を目的に開業した経緯がある。かつては当駅からも専用線が伸びていたが、1985年に廃止された。
工場からは海へとコンベアが伸びている。
沖合にはドルフィンが設けられており、当駅で製造したセメントをタンカーに積み出すために使用されているようである。

—————————————
所在地：北海道北斗市
乗入路線
■ 道南いさりび鉄道