投稿者: 改札画像.net 取材班

尾鷲駅

紀勢本線の駅、尾鷲の改札画像です。

駅名標。当駅には特急「南紀」号を含む全ての列車が停車する。
光らないタイプの駅名標も設置されている。
ホームの立入禁止箇所には錆びついたホーロー駅名標が残っていた。
駅舎。木造駅舎となっている。当駅は三重県東紀州地区の中心都市である尾鷲市の代表駅でもある。
改札口。有人駅であり、係員による集改札が行われる。
当駅にはJR全線きっぷうりばと自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う。
跨線橋の駅舎側出入口付近には国鉄時代に設置されたと思われる「ハシカン」が残っていた。取材時は光ることが確認できた。

—————————————
所在地：三重県尾鷲市
乗入路線
■  紀勢本線

大岸駅

室蘭本線の駅、大岸の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、改札口は存在しない。ホームへはダイレクトに行くことができる。
待合室内部の様子
ホームは相対式2面2線となっている。中線を撤去した痕跡が残っていることから、かつては2面3線構造を有していたと思われる。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。
ホームから長万部方面を望む。当駅は海岸線に近い位置にあり、ホームからは噴火湾（内浦湾）を望むことができる。

—————————————
所在地：北海道虻田郡豊浦町
乗入路線
■ 室蘭本線

仁保津駅

山口線の駅、仁保津の改札画像です。

駅名標、ラインカラーには対応していない。
駅全景、ホームと簡易的な駅舎があるのみの駅である。
駅舎、入口部分には簡易的な駅舎がある。
駅舎内部には、自動券売機が1台とベンチが置かれ待合スペースになっている。

ホームは片面1面1線の棒線ホームで行き違いは不可。駅周辺は住宅街が広がっている。
—————————————
所在地：山口県山口市
乗入路線
■ 山口線

こどもの国駅

名鉄蒲郡線の駅、こどもの国の改札画像です。

駅名標。駅名の通り、当駅は愛知こどもの国の最寄駅である。
駅入口。ホームがあるのみの高架駅となっており、駅舎は存在しない。「こどもの国」という駅名とは程遠い無機質な雰囲気が感じられる。
当駅は無人駅であり改札口は存在しない。階段を上がればダイレクトにホームへ行くことができる。
券売機はホーム上に設けられている。
ベンチもホーム上に置かれている。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。
当駅ホームからは太平洋を僅かに望むことができる。
当駅のお手洗の様子。駅名「こどもの国」のイメージとは程通いレトロ感ある雰囲気となっている。使用には勇気が要りそうだ。
お手洗入り口には風情ある手書き看板が残っていた。
駅前に設置された「愛知こどもの国」の案内図。こどもの国を訪れる来園者のほとんどは自家用車利用であり、名鉄蒲郡線を利用して訪れる来園者はほとんどいないものと推察される。

————————————————–
所在地：愛知県西尾市
乗入路線
■ 名鉄蒲郡線

東武和泉駅

東武伊勢崎線の駅、東武和泉の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎。駅務機器と駅事務室のみが設けられた簡易的な建物となっている。
改札口。当駅は無人駅となっており、交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。
ホーム側から見た改札口の様子
改札口付近にはきっぷを集札箱に入れるよう記した手書き看板が設置されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。東武伊勢崎線の駅としては当駅が唯一の棒線駅である。
駅構内には「線路内立入禁止」の手書き看板が残っていた。東武線では他駅でも設置例のある、レア度の低い看板である。

————————————————–
所在地：栃木県足利市
乗入路線
■ 東武伊勢崎線