投稿者: 改札画像.net 取材班

新居浜駅

予讃線の駅、新居浜の改札画像です。

駅名標、当駅には全ての特急「しおかぜ」「いしづち」号が停車するほか、当駅始発・終着となる特急列車、普通列車も一部存在する
駅名標
駅名標
当駅設置の名所案内看板
駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート駅舎が使用されている
改札口、当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われている
当駅にはみどりの窓口および指定席券売機、自動券売機が設置されている
駅舎内部の待合スペース
駅舎内部には売店としてセブイレが入居する
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である
当駅に隣接して貨物駅が存在し、四国2位の貨物取扱高を誇る。当駅が立地する新居浜市は住友財閥の礎となった別子銅山によって発展した歴史を有し、現在も住友金属鉱山や住友化学等住友グループの企業が当市に立地する。当駅を発着する貨物も住友グループや協力企業により製造された工業製品が多くを占める
新居浜市内には別子銅山から産出する銅を輸送するための鉄道がかつて敷かれていた。現在鉄道は廃止されてしまったが、市内にある「星越駅」跡には別子鉱山鉄道時代の駅舎が唯一残されており、銅山の街として発展した歴史を垣間見ることができる

 

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所在地：愛媛県新居浜市
乗入路線
■ 予讃線

西方駅

肥薩おれんじ鉄道の駅、西方の改札画像です。

駅名標
駅舎、国鉄時代に建てられた簡易的な駅舎となっている
駅舎には手書きと思われる駅名標が取り付けられている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
ホームは2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。かつては2面3線構造を有していたと思われるが、現在中線は撤去されている
跨線橋から見下ろしたホームの様子
ホーム上にも待合スペースが設けられている

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所在地：鹿児島県薩摩川内市
乗入路線
■ 肥薩おれんじ鉄道

伊予立川駅

予讃線の駅、伊予立川の改札画像です。

駅名標
駅入口、高架上にホームのある無人駅となっており、駅舎および改札口は存在しない
駅前には自転車・オートバイの駐輪は禁じられている
ホームへは高架下に設けられた薄暗い通路を通って連絡する
通路内への単車の駐輪も禁じられている
ホームへ続く階段の様子
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム上に待合スペースが設けられている
1番のりばの番線標の様子
2番のりばの番線標の様子

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所在地：愛媛県喜多郡内子町
乗入路線
■ 予讃線

東名駅

仙石線の駅、東名の改札画像です。

駅名標、当駅は2011年3月11日の東日本大震災時に被害を受け長らく運休となっていたが、2015年5月30日に運行を再開した。運行再開に伴い当駅は内陸に移設されている
駅名標
駅舎、震災からの復旧時に新設された駅舎である
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎内部には待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：宮城県東松島市
乗入路線
■ 仙石線

坂上駅

高山本線の駅、坂上の改札画像です。

駅名標、当駅は飛騨市宮川地区（旧宮川村）の玄関駅で、当駅止まりの列車も存在する。
駅舎、山小屋風の鉄骨造2階建ての駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。
ホーム側には集札箱が置かれている。
駅舎内部には旧宮川村が設置した「遊ingギャラリー」が併設されている。
駅舎内部にはベンチが置かれた待合室もある。
ホームは2面3線のホームで列車の行き違いや折り返しが可能な構造になっている。
当駅駅前には周辺の風景の写真が入ったゲートが設置されている

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所在地:岐阜県飛騨市
乗入路線
■ 高山本線