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新宮駅

紀勢本線の駅、新宮の改札画像です。

駅名標、当駅は紀勢本線における拠点駅の1つであり、当駅以西はJR西日本管轄で直流電化されているが、当駅より東はJR東海管轄で非電化区間となる。また、当駅は和歌山県最東端の駅でもあり、隣の鵜殿駅は三重県となる
駅舎、ガラス張りの外観が特徴的な鉄筋コンクリート造りの駅舎となっている。駅前にはヤシの木が植わっており南国情緒が感じられる
改札口、当駅は有人駅であり、交通系IC専用の簡易型自動改札機が設置されている。なお、交通系ICはJR西日本管内である紀伊田辺・和歌山方面でのみ利用可能であり、JR東海管内の熊野市・尾鷲方面では利用できない
出場側から見た改札口の様子
きっぷうりばの様子、当駅にはみどりの券売機プラスおよび自動券売機が設置されている。かつてはみどりの窓口も設けられていたが近年の合理化に伴い閉鎖された
駅舎内部の様子
駅舎内部には待合室が設けられている
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能となっている。大阪方面の特急「くろしお」号および普通列車は全列車が当駅始発・終着となるが、名古屋方面の特急「南紀」号は1往復のみ当駅始発・終着であり、その他は紀伊勝浦駅発着となる
当駅構内は留置線が多数設置されているため広くなっている
ホーム同士の行き来は地下通路にて行う
地下通路内部の様子、熊野信仰のシンボルとされる「八咫烏（やたがらす）」が描かれている
松阪・名古屋方面の特急「南紀」号は3番のりばから発着する
特急「南紀」号の足元乗車位置、「南紀」号は名古屋から当駅・紀伊勝浦を結ぶ特急列車である
「くろしお」号の足元乗車位置、ヘッドマークをモチーフとしたデザインとなっており、新宮特産の「さんま寿司」にちなみ秋刀魚のイラストが入る
ホーム上には安全塔が設置されていた、これからも鉄道の安全が未来永劫守られることを願うばかりである

 

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所在地：和歌山県新宮市
乗入路線
■  紀勢本線(きのくに線)
■  紀勢本線

厚東駅

山陽本線の駅、厚東の改札画像です。 

駅名標、当駅において2022年6月、電照式駅名標の裏蓋が落下する事象が発生したことを契機に、近年中国地方のJR駅においては吊下式の駅名標の撤去、建植式への置き換えが進んでいる
駅名標
駅舎、国鉄時代に建てられたと思われる鉄筋コンクリート造りの駅舎となっており、山陽新幹線の高架橋の真下に駅舎がある
駅舎の駅名表記からは国鉄の趣が感じられる
改札口、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
当駅には簡易型の自動券売機が設置されており、かつての窓口跡は封鎖された状態で残る
駅舎内部の待合スペース
ホームは2面3線となっているが、中線である2番のりばは通常使用されないようである。当駅の真横を山陽新幹線が通る。

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所在地：山口県宇部市
乗入路線
■ 山陽本線

呉ポートピア駅

呉線の駅、呉ポートピアの改札画像です。

駅名標、当駅は「呉ポートピアランド」の開園に伴い1992年に開業した駅である
駅舎、橋上駅舎となっている
駅舎に続く歩道橋は国道31号を跨ぐように設置されている
改札口、当駅は無人駅となっており、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機が設置されている
広島支社管内で設置例の見られる列車接近標が当駅にも設置されている
当駅には自動券売機が設置されており、かつての窓口跡が封鎖された状態で残る
駅舎内部は広々とした空間となっており、僅かながらベンチが設置されている
改札内コンコースにもベンチが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である
駅名の由来となった呉ポートピアランドは、スペインのリゾート地をモチーフとしたテーマパークであり、神戸ポートピアランドの運営主体である阪急電鉄株式会社や呉市が出資し、第三セクターとして1992年に開園した
しかしながら、来園者の減少に伴い開園からわずか6年後の1998年に休園し、114億円の負債を抱え破綻した結果、現在は呉市の市民公園「呉ポートピアパーク」として無料開放されている

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所在地：広島県呉市
乗入路線
■ 呉線 

周防久保駅

岩徳線の駅、周防久保の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内には広島支社管内でよく見かけるタイプの接近表示機が設置されている
かつての窓口跡は封鎖されており、簡易型自動券売機が1台設置されている
駅舎内には危険品ご注意の手書き看板が残っていた
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である

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所在地：山口県下松市
乗入路線
■ 岩徳線

三輪崎駅

紀勢本線の駅、三輪崎の改札画像です。

駅名標
駅舎、鉄筋コンクリート造りの簡易的な駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。当駅では交通系ICが利用可能であるが、車内リーダーにて入出場処理を行うため、駅に改札機は設置されていない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム上にも待合室が設けられている

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所在地：和歌山県新宮市
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)