投稿者: 改札画像.net 取材班

水巻駅

鹿児島本線の駅、水巻の改札画像です。

駅名標、イラストは入っていない
北口駅舎、青色・水色を基調とした色合いが特徴的である
北口改札、自動改札機が設置されている
北口側きっぷうりば、自動券売機が設置されている
南口駅舎
南口改札、有人通路側の改札機は幅がかなり広くなっている
南口側きっぷうりば、自動券売機が設置されている
ホームは相対式2面2線となっている
ホーム同士の行き来は地下通路にて行う
博多・鳥栖方面の列車は2番のりばから発着する

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所在地：福岡県遠賀郡水巻町
乗入路線
■ 鹿児島本線

信濃常盤駅

大糸線の駅、信濃常盤の改札画像です。

駅名標
駅舎、近年改築された駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
ホーム上には「餓鬼岳下車駅」の看板が設置されていた

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所在地：長野県大町市
所属路線
■ 大糸線

万能倉駅

福塩線の駅、万能倉の改札画像です。

駅名標、福山方面からの当駅折り返し列車が1日1往復のみ存在する
駅舎、福塩線の電化区間（福山ー府中間）では、取材時点で現存する数少ない木造駅舎の1つである
駅舎には国鉄時代に設置されたと思われる駅名標が設置されていた
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。簡易型自動券売機が1台設置されている
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は小ぢんまりとした待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎とホームは跨線橋にて結ばれる
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。ホームの幅は非常に狭く、列車進入時は触車しないよう注意しよう

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所在地：広島県福山市
乗入路線
■ 福塩線

玖珂駅

岩徳線の駅、玖珂の改札画像です。

駅名標
駅舎、赤瓦が特徴的な横に長い駅舎は、開業当時からの木造駅舎の事務室部分が「玖珂町はつらつハウス」に改築された合築駅舎となっている
改札口
広島・山口地区で設置例が多いタイプの列車接近表示器は当駅にも設置されている
改札口付近には「ご乗車ありがとうございます　きょうも一日お元気で」と書かれた手書き看板が設置されている
裏側は「お疲れさまでした　きょうもお元気で」と書かれている
当駅には簡易委託のきっぷうりばが設けられている
係員が不在の時間帯は無人駅となるため、券売機または車内できっぷを購入しよう
きっぷうりば横には自動券売機が設置されている（2022年8月取材）
自動券売機は近年新型に交換されたようである（2024年9月取材）
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線…のように見えるが、現在は交換設備が廃止されており、単式1面1線の棒線駅として運用されているため、列車の行き違いは不可能である
当駅構内には岩国の名物として知られる「いろり山賊」の広告が設置されていた。当駅最寄りの「玖珂店」は隣の欽明路駅から徒歩圏内に位置する。国道2号線沿いに立地する玖珂店へ車で訪れると酒は飲めないが、岩徳線で訪れると酒が飲めるため、いろり山賊で酒を飲みたい方は岩徳線を利用しよう
当駅駅前には「CTC化記念」の碑が設置されていた

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所在地：山口県岩国市
乗入路線
■ 岩徳線

鹿島駅

常磐線の駅、鹿島の改札画像です。

駅名標
当駅には国鉄時代に設置された木製手書きの駅名標も残っていた
駅舎、日本鉄道の駅として開業した当時から使用されている、120年以上の歴史を有する木造駅舎である
駅舎には国鉄時代に設置されたと思われる駅名標が残っていた
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
ホーム側から見た改札口の様子
かつての窓口跡は封鎖されており、自動券売機は設置されていない
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である

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所在地：福島県南相馬市
乗入路線
■ 常磐線