投稿者: 改札画像.net 取材班

久々野駅

高山本線の駅、久々野の改札画像です。

駅名標、当駅は旧久々野町の中心駅であり、一部の特急「ひだ」も停車する。
駅名標、当駅は標高676m地点にあり、高山本線で最も標高が高い駅となっている。
当駅設置の名所案内看板、経年劣化により文字はほとんど読めなくなっている
駅舎、近年改築された三角屋根の駅舎となっている
当駅は特急停車駅であるものの無人駅であり、改札口は存在しない。
ホーム側には集札箱が置かれている。
ホームは2面3線であり、列車の行き違いが可能である
駅前には当駅の標高が高山本線で一番高い676mであることが記された碑がある

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所在地:岐阜県高山市
乗入路線
■ 高山本線

赤川駅

大湊線の駅、赤川の改札画像です。

駅名標
取材時、当駅にはホーロー縦型駅名標が残っていた
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム上には待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。かつては交換可能であったものと思われ、ホームの痕跡が残っている。

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所在地：青森県むつ市
乗入路線
■ 大湊線（はまなすベイライン大湊線）

江尾駅

伯備線の駅、江尾の改札画像です。

駅名標、「海老」駅ではなく「江尾」駅である
駅舎、江府町商工会等が入居する合築駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅出入口付近には集札箱が置かれている
駅舎内には江府町商工会の事務所が入居する
駅舎内部は待合室となっている
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である
ホーム上には歴史を感じさせる雰囲気の待合室が建っていた

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所在地：鳥取県日野郡江府町
乗入路線
■ 伯備線

後台駅

水郡線の駅、後台の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
駅出入口には集札箱が設けられている
ホーム上に待合スペースが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：茨城県那珂市
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

石原町駅

日田彦山線の駅、石原町の改札画像です。

駅名標
駅番号が貼られていない駅名標も残っていた
駅舎、大正時代に建てられた歴史ある木造駅舎が使用されている
駅舎には国鉄の趣が感じられる駅名標が取り付けられていた
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内には自動券売機が設置されていた
駅舎内部には小ぢんまりとした待合スペースが設けられている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
取材時、駅舎横ではツツジが美しい花を咲かせていた

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所在地：北九州市小倉南区
乗入路線
■ 日田彦山線