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近津駅

水郡線の駅、近津の改札画像です。

駅名標
駅舎。簡易駅舎となっており、小塩江駅と構造が似ている。当駅は無人駅となっており、ホームへダイレクトに行くことができる。
駅舎内部の待合スペース
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。かつてのホーム跡と思われる構造物が残っており、以前は交換可能であったことが伺える。

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所在地：福島県東白川郡棚倉町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

松島駅

東北本線の駅、松島の改札画像です。

駅名標。仙石東北ラインの列車は当駅構内にある分岐点で東北本線から仙石線へと入る。そのため、仙石東北ライン乗車時は運賃計算上は当駅を経由することとなるが、分岐点は当駅ー塩釜間にあるため当駅のホームから仙石東北ラインに乗車することはできない。
4ヶ国語表記対応前の駅名標。隣の塩釜駅との間の駅間距離は東北本線全体で最も長い。
仙台支社オリジナル駅名標。「日本三景松島」の写真が入っている。駅名の通り、当駅は日本三景とされる景勝地「松島」のある松島町に位置するが、松島への観光拠点駅は、当駅ではなく仙石線の松島海岸駅である。
駅舎。近年建て替えられた地平駅舎であり、日本三景松島に合わせた和風建築となっている
改札口。Suica対応の自動改札機が3通路設置されている
以前撮影した改札口。Suica対応の自動改札機が3通路設置されている
きっぷ売り場
改札口横には待合室が設けられている
待合室内部
コインロッカーや自販機も設置されている
駅舎内の天井は木材の温かみが感じられる造りとなっている
ホームは2面3線となっている
ホームの屋根は独特な造りとなっている
歴史を感じさせる造りの跨線橋内部
当駅に進入する小牛田行き各駅停車
当駅のホームはカーブしており乗降時は列車とホームの隙間が開くため注意。
駅前風景。日本三景「松島」へのウエルカムボードが設置されているが、前述の通り最寄駅は仙石線松島海岸である。
駅前のメインストリートを、海側・国道45号線方面へ進むと…
奥に線路が見えるが、これは仙石線である。仙石線は当駅・塩釜付近では東北本線と非常に近い位置を走っている。東北本線が当駅ー塩釜間で1駅間なところ、仙石線は松島海岸、陸前浜田といった複数の駅があり、駅間が短くなっている。
当駅に掲げられている日本三景松島へのアクセス案内。当駅ではなく松島海岸駅が最寄であることが示されている。

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所在地：宮城県宮城郡松島町
乗入路線
■ 東北本線

三岡駅

小海線の駅、三岡の改札画像です。

駅名標。長野支社標準デザインの自立式駅名標となっている。
駅舎。近年改築された比較的新しい駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能となっている。小諸ー岩村田間では当駅が唯一の交換設備のある駅である。
駅舎反対側のホームへは構内踏切を渡る必要がある。
駅舎反対側ホームにも待合スペースが設置されている。

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所在地：長野県小諸市
所属路線
■ 小海線（八ヶ岳高原線）

館腰駅

東北本線の駅、館腰の改札画像です。

駅名標
東口側。当駅は駅舎はなく、ダイレクトにホームに入るスタイルである。
東口改札。無人改札となっており、IC専用簡易改札機設置。
東口出場側改札
上り白石・福島方面ホームの待合スペース
西口側。西口側も駅舎はなく、ダイレクトにホームに入るスタイルである。
西口改札。無人改札となっており、IC専用簡易改札機設置。当駅は東北本線の松島ー大河原間の駅では唯一のフル自動改札機非設置駅である。
西口側出場改札。
西口側の改札脇には乗車券販売所が営業しており、乗車券の販売が可能である。係員がいるが、当駅では東口・西口ともに原則集改札は行わないようである。
上り仙台方面ホーム上の待合スペース
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地：宮城県名取市
乗入路線
■ 東北本線

中豊駅

水郡線の駅、中豊の改札画像です。

駅名標
駅全景。当駅はホームと待合室のみの簡素な構造の駅である。駅舎は存在しない。
ホーム上の待合室はプレハブタイプとなっており、駅構造面も含め川辺沖駅と類似性が見られる。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。

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所在地：福島県東白川郡棚倉町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）