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下宇和駅

予讃線の駅、下宇和の改札画像です。

駅名標
駅舎、簡易的な駅舎となっている
手書きと思われる駅名標も残っていた
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
構内踏切付近には駅舎反対側へ通じる勝手口が設けられていた

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所在地：愛媛県西予市
乗入路線
■ 予讃線

若井駅

土佐くろしお鉄道中村線と予土線の駅、若井の改札画像です。

駅名標、当駅は土佐くろしお鉄道中村線とJR予土線の接続駅である。JR予土線の列車は全列車が隣の窪川駅まで乗り入れ、当駅ー窪川間は土佐くろしお鉄道を走行する。そのため、青春18きっぷで当駅ー窪川間を通過する際はこの区間の運賃が必要となる
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
待合室はホーム上に設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅より荷稲・家地川方へ3.6km進んだ先に「川奥信号場」があり、ここが中村線と予土線の正式な分岐点となる
沈下橋が多数存在することで知られる清流・四万十川は当駅近くを流れており、当駅付近にも「若井沈下橋」がある

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所在地：高知県高岡郡四万十町
乗入路線
■ 土佐くろしお鉄道中村線（四万十くろしおライン）
■ 予土線（しまんとグリーンライン）

大田口駅

土讃線の駅、大田口の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時からの木造駅舎を改装したものとなっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子、2024年6月に駅舎ホーム側の屋根の庇が老朽化により落下する事象が発生したことから、JR四国では当駅の駅舎を解体・撤去する方針としている
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動しよう
踏切を渡る際は左右を確めて渡るようにしよう
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：高知県長岡郡大豊町
乗入路線
■ 土讃線

立間駅

予讃線の駅、立間の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は広々とした待合室となっている
駅舎内部の様子
駅舎からホームへは構内踏切を渡り移動する
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム上にも待合スペースが設けられている

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所在地：愛媛県宇和島市
乗入路線
■ 予讃線

家地川駅

予土線の駅、家地川の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
待合室には手書きと思われる駅名標が取り付けられている
ホーム端にも出入口が存在する
ホーム上に待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である
線路内へは危険なので立ち入らないようにしよう

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所在地：高知県高岡郡四万十町
乗入路線
■ 予土線（しまんとグリーンライン）