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西麻植駅

徳島線の駅、西麻植の改札画像です。

駅名標。「西麻植」と書いて「にしおえ」と読む難読駅名である。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されており、自動券売機は設置されていない。
駅舎内部は待合スペースとなっている。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。
駅舎ホーム側の上屋は古レールを活用したものとなっている。
駅舎の横には白ポストが設置されている。

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所在地：徳島県吉野川市
乗入路線
■ 徳島線（よしの川ブルーライン）

影野駅

土讃線の駅、影野の改札画像です。

駅名標
駅舎。青と緑のグラデーションカラーが特徴的な木造駅舎となっている。
駅舎前には日本庭園が設けられている
日本庭園と当駅駅舎
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内にはかつての窓口跡が残る。自動券売機等は設置されていない
駅舎内部は待合室となっている
駅舎とホームは構内踏切で結ばれる
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である

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所在地：高知県高岡郡四万十町
乗入路線
■ 土讃線

阿波川島駅

徳島線の駅、阿波川島の改札画像です。

駅名標。駅番号導入前の駅名標は旧国名「阿波」が小さく表示されている。当駅は幸福の科学総裁である「エル・カンターレ」こと大川隆法氏生誕の地としても知られる吉野川市川島町の代表駅であり、ほとんどの特急剣山号が当駅に停車する。
駅番号導入後に設置された駅名標は旧国名「阿波」も含め同じ大きさで書かれている。徳島方面からの普通列車は一部当駅始発・終着となるものがあり、当駅から穴吹・阿波池田方面への本数は減る。
駅舎。3連アーチ状の庇が特徴的な木造駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から駅舎内部を望む。
かつて駅事務所として使用されていたスペースには一時期店舗が入居していたようであるが、現在は撤退し空きスペースとなっている。
駅舎内には手書きののりば案内看板が設置されている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。
ホーム上にも待合スペースが設けられている。
ホーム上の待合スペースには手書きの方面案内看板が設置されている。

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所在地：徳島県吉野川市
乗入路線
■ 徳島線（よしの川ブルーライン）

土佐久礼駅

土讃線の駅、土佐久礼の改札画像です。

駅名標。当駅には全ての特急列車が停車する。
駅舎。開業当時から使用されていると思われる木造駅舎が残っており、屋根が三段になっていることが特徴的である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
有人駅時代に使用されていたと思われる改札ラッチの痕跡が残る。
かつての窓口跡はカーテンが閉められ封鎖されている。
駅舎内は待合スペースとなっている。
駅舎からホームへはスロープを上がる必要がある。
ホームと駅舎は構内踏切にて結ばれる。
ホームは島式1面2線となっており列車の行き違いが可能である。
ホーム上には古レールを使用した上屋が設置されている。
上屋の柱は独特の形状となっていることが伺える。

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所在地：高知県高岡郡中土佐町
乗入路線
■ 土讃線

学駅

徳島線の駅、学の改札画像です。

駅名標。当駅の駅名「学」は駅周辺の地名に由来するもので、各地から人々が学問を習いに来た寺があったことにちなむものである。
駅舎。大きな櫓が特徴的な、趣ある木造駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されているが、後述する入場券販売のため、受験シーズンのみ駅員が配置されるようである。
当駅の駅名「学」にちなみ、JR四国では「合格祈願きっぷ」を販売している。「学」駅の「入」場券「5」枚セットで「ご入学」ということで、受験生を持つ親御さんを中心に人気となっているようである。
駅舎内部は待合室となっており、自動券売機も設置されている。
ホーム側から見た駅舎の様子
当駅駅舎に特徴的な櫓は、明かり取りの窓も兼ねている。
室内から見た櫓付近の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
取材時、当駅ホーム上ではコスモスが美しい花を咲かせていた。

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所在地：徳島県吉野川市
乗入路線
■ 徳島線（よしの川ブルーライン）