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十弗駅

根室本線の駅、十弗の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が残っていた
駅舎、青いトタン屋根が特徴的な開業当時からのものと思われる木造駅舎が使用されている
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎内部は待合スペースとなっている
駅舎内部の様子
駅舎内には本が複数冊置かれていた
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎とホームとの間には段差があり、短い階段を登る必要がある
「十弗」の「弗」の字が$マークに似ていることから、当駅構内には「十弗は10$駅」と書かれた看板が設置されている。10$紙幣をモチーフとした看板には路線図が描かれており、廃止になった駅は上から白く塗られている。最近は円安基調なため、10$を持って旅に出ることで以前よりはいい思いができるものと思われる。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：北海道中川郡豊頃町
乗入路線
■ 根室本線

仁山駅

函館本線の駅、仁山の改札画像です。

駅名標、当駅の隣駅は「渡島大野駅」であったが、同駅は北海道新幹線開業に伴い「新函館北斗駅」に改名されたため、駅名がステッカー貼りとなっている
支柱の形が異なる駅名標も設置されている
当駅設置の名所案内看板、イラストが入っていたと思われるが色褪せてほとんど見えなくなっている
駅舎、赤色のトタン屋根が特徴的な開業当時からの木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
かつて使用されていたと思われるラッチ跡が残っていた
駅舎内部は待合スペースとなっている
駅舎内部の様子
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへはゆるい下り坂の通路を通って連絡する
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
駅舎反対側ホームの函館寄りには勝手口があり駅舎を通らずホームへダイレクトに行くことができる
駅舎から少し離れた箇所に白い木造の建物が建っている
この建物は取材時は便所として使用されていたが、現在は封鎖され利用できなくなっているようである。趣ある外観であるが使用には勇気が要りそうだ。
駅ホームから少し離れた箇所には「ようこそ」と書かれたモニュメントが建っている
裏側は「仁山駅へ」と書かれており、回転すると「ようこそ仁山駅へ」と読める構造となっているようだ。どのような目的で設置されたものか真相は定かではない。
また、ホーム付近の茂みの中には「駅」と書かれたモニュメントもあったが、こちらも何の目的で設置されたものか把握することはできなかった
当駅に進入するキハ40型使用の普通列車。新幹線駅から1駅とは思えないほどのどかな高原の無人駅である当駅に、ヨンマル充当の普通列車で訪れることができる時間は残り僅かであろう。    

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所在地：北海道亀田郡七飯町
乗入路線
■ 函館本線

本輪西駅

室蘭本線の駅、本輪西の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が残っていた
駅舎、2015年に現在の簡易的な駅舎に改築された。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合スペースとなっている
老朽化により旧駅舎は解体されたが、旧駅舎の一部は解体されずに現在も残されている
ホーム側から見た旧駅舎の様子
駅舎からホームへは跨線橋を渡って連絡する
広い駅構内を跨ぐため跨線橋の長さは長くなっている
跨線橋内部の様子
ホーム側の跨線橋出入口の様子
跨線橋のホーム側には手書きと思われる出口看板が残っていた
出口看板の上側もまた手書きと思われる方面看板が残っていた。「蘭」「幌」「札」の字が特徴的である
跨線橋には「視程標」と書かれた手書き看板も残っていた
ホームは島式1面2線となっている
ホーム上屋は古レールを使用した歴史を感じさせる造りとなっている
ホーム上には「止まれ」と書かれた手書き看板が残っていた
駅構内には錆び付いた安全第一看板が残っていた
当駅構内は広く、側線が多数設けられている。これは当駅に貨物駅が併設されており、貨物駅が多数発着していた名残である
当駅は鉄道による道内の石油輸送の拠点駅であったが、タンカーおよびタンクローリー輸送へ転換した結果、2014年以降は当駅を発着する貨物列車は無くなった。現在は使用されなくなった線路のみが残されている

 
 
 

貨物駅入口付近には関係者以外進入禁止の手書き看板が残っていた
JR貨物が設置したと思われる室蘭観光案内図、室蘭の観光地がイラストマップで描かれているが経年劣化により読み難くなっている

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所在地：北海道室蘭市
乗入路線
■ 室蘭本線

摩周駅

釧網本線の駅、摩周の改札画像です。

駅名標、当駅は1990年に旧駅名の「弟子屈」から改名された。隣には南弟子屈駅が存在したが利用者僅少により2020年春に廃止となった
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。他駅と異なり、当駅は駅名が4文字でありながら文字が横長に圧縮されていることが特徴的である
当駅設置の名所案内看板、当駅が最寄りである摩周温泉、摩周湖の記載がある
駅舎、北欧風の外観をした駅舎であり、三角屋根は摩周岳の山並みを模したものである
改札口、当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる
2013年8月頃撮影した改札口の様子、自動券売機がボタン式であったことがわかる
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
当駅の運賃表、旧デザインタイプで残っており、廃止となった駅が所々ステッカーで上貼りされ消されていることがわかる
駅舎内には観光案内所も設けられている
観光案内所付近も待合スペースとなっている
ホームは2面3線であり列車の行き違い・折り返しが可能である
ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う
跨線橋内部の様子
跨線橋内は左側通行となっており、そのことを記した手書き看板も残っていた
また、跨線橋の階段下の部分は倉庫となっているようであり、入り口には火気厳禁のホーロー看板もあった
駅構内には倉庫と思われる建物が残っていた
倉庫入口にも火気厳禁のホーロー看板が残っていた
当駅駅前には足湯が設けられていた
ホーム上には顔はめパネルが設置されていた

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所在地：北海道川上郡弟子屈町
乗入路線
■ 釧網本線

池田駅

根室本線の駅、池田の改札画像です。

駅名標、当駅からはかつて北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線（旧：JR池北線）が分岐していたが、2006年に同線が廃止された結果、現在では根室本線の単独駅となっている
自立式駅名標、経年劣化により色褪せている。当駅には特急おおぞら号を含む全ての列車が停車するほか、当駅で帯広方面へ折り返す普通列車が複数存在する
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
当駅設置の名所案内看板、池田町はワインが有名であり、駅付近にあるワイン城も名所案内に記載されている
イラスト入りの名所案内看板
駅舎、国鉄時代に建てられた地平駅舎が使用されている
当駅の1種駅名標は国鉄の趣が感じられる立体文字となっている
風除室内にも駅名の立体文字が取り付けられていた
改札口、当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる
駅舎内部、当駅にはみどりの窓口が設けられている
駅舎内は待合スペースとなっている
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。ホームは千鳥配置となっている
当駅のホーム上屋は古レールを使用したものとなっている
外側から見た当駅のホーム上屋
ホーム上には近年数を減らしつつある内照式ののりば案内看板が残っていた
ホームには国鉄時代に設置されたと思われる電照式の番線標が残っていた
2番のりばに設置された電照式の番線標
3番のりばに設置された電照式の番線標
当駅に停車するキハ40（ヨンマル）充当の釧路行き普通列車、根室本線におけるH100型（DECMO）の導入が進んだ結果、ヨンマルは置き換えられこの風景を見ることはもうできなくなった
ホーム同士の行き来は跨線橋で行う、当駅の跨線橋は歴史を感じさせる造りとなっている
跨線橋には右側通行の手書き看板が残っていた
また跨線橋には指差確認のホーロー看板も残っていた、歴史を感じさせる跨線橋には歴史を感じさせる看板もまた残っているものである
当駅駅前ではレストランよねくらが営業している。ここは牛のワイン漬ステーキ弁当が有名であり、事前に乗車列車を指定して予約を行うことで、当駅停車中にドア付近で弁当の受け取りを行うことが可能である

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所在地：北海道中川郡池田町
乗入路線
■ 根室本線