蒲郡駅

東海道線と名鉄蒲郡線の駅、蒲郡の改札画像です。

JR線駅名標。当駅には東海道線の特別快速・新快速・快速列車が停車する。
駅番号導入前のJR駅名標
JR線駅舎。高架駅となっている。

JR線改札口。自動改札機が4通路設置されており、IC専用改札機もある。
JR線ホームは2面4線で、待避可能な構造である。当駅ではしばしば、普通列車と快速列車の緩急接続が行われる。
名鉄駅名標。当駅は名鉄蒲郡線の終着駅である。
自立式駅名標。蒲郡線は近年利用者数が減少しており、名鉄からは廃止検討の候補路線に挙げられている。現在は、沿線の西尾市と蒲郡市が費用を補填することで、少なくとも2025年度までの存続が決定している。
名鉄蒲郡線駅舎。名鉄線の駅も高架となっており、JR線の駅に隣接して駅がある。
名鉄改札口。名鉄のほとんどの駅には自動改札機が設置されているが、当駅を含む蒲郡線の駅には自動改札が導入されていない。 これは、蒲郡線に存廃問題があるため、名鉄が積極的に投資を行っていないという背景がある。
名鉄改札口。名鉄のほとんどの駅には自動改札機が設置されているが、当駅を含む蒲郡線の駅には自動改札が導入されていない。 これは、前述の存廃問題があるため、名鉄が積極的に投資を行っていないという背景がある。
名鉄のきっぷうりばの様子。
ホームは島式1面2線となっている。当駅に到着した列車はそのまま吉良吉田に向かって折り返していく。
名鉄蒲郡線は当駅が終点のため、線路は行き止まりとなっている。

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所在地:愛知県蒲郡市
乗入路線
東海道線
名鉄蒲郡線

大曽根駅

中央線、名鉄瀬戸線、地下鉄名城線、ゆとりーとラインの駅、大曽根の改札画像です。

JR中央線駅名標。当駅は名鉄瀬戸線、地下鉄名城線、ゆとりーとラインとの接続駅である。
自立式駅名標
ホーム上に設置されている名所案内。ナゴヤドーム(バンテリンドーム)の最寄駅は地下鉄名城線のナゴヤドーム前矢田駅であるが、当駅からも徒歩15分程度で向かうことが出来る。
JR線北口駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎が設けられている。
JR線北口改札。当駅で接続する名鉄瀬戸線、地下鉄名城線、ゆとりーとラインとの乗り換えは全て北口改札利用が便利である。
北口駅舎内部の様子
南口駅舎。駅舎の上はマンションとなっている。
南口改札。当駅で接続する名鉄瀬戸線・地下鉄名城線・ゆとりーとラインいずれも遠い位置にあり、これら各線への乗り換えには不向きである。
JR線ホームは島式1面2線となっている。
名鉄瀬戸線駅舎。JR線同様高架駅となっており、高架下に駅舎が設けられている。
名鉄瀬戸線改札口。当駅の名鉄瀬戸線改札は1箇所のみである。当駅の利用者数は瀬戸線内では栄町駅に次いで多い。
地下鉄名城線東改札口。東改札口はL字型の配置となっている。JR中央線、名鉄瀬戸線、ゆとりーとラインへの乗り換えは当改札が便利。
地下鉄東改札口の駅員詰所付近を望む
駅員詰所から離れた位置に設置されている改札機の方が台数が多い
地下鉄名城線西改札口。車椅子・エレベーター利用の場合は当改札を利用する必要がある。
名古屋ガイドウェイバス志段味線(ゆとりーとライン)駅名標。駅名標のデザインは名古屋市営地下鉄に似た様式となっている。
ゆとりーとライン駅舎。高架駅となっている。
ゆとりーとライン改札口。路線バス同様に運賃を車内で収受するため通常は使用しないが、ラッシュ時や多客時のみ、駅にて運賃収受を行う。
ゆとりーとラインホームは相対式2面2線となっており、乗車用ホームと降車用ホームに分かれている。

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所在地:名古屋市東区
乗入路線
中央本線
名鉄瀬戸線
地下鉄名城線
ガイドウェイバス志段味線(ゆとりーとライン)

金山駅

JR東海、名鉄、名古屋市営地下鉄の乗換駅、金山の改札画像です。

JR中央線駅名標。中央線の駅は1962年に開設された。開設当初より、付近にあった名鉄金山橋駅を移転し、東海道線にもホームを設け金山総合駅とする前提で開設されたが、用地買収や建設資金の問題から工事は遅れ、総合駅として開業したのは国鉄民営化後の1989年となった。
JR東海道線駅名標。「金山総合駅」整備に伴い、東海道線の駅は1989年の総合駅開業と同時に新設され、中央線・名鉄線・地下鉄名城線・名港線との乗換駅となった。名駅に次ぐ名古屋市第二のターミナル・名古屋市の副都心として多くの利用者を擁しており、当駅には特別快速・新快速を含む全ての列車が停車する。
名鉄線駅名標。現存する路線で金山地区に最も早く駅を開設したのは名鉄線であり、1944年に初代金山駅が当駅から300m程離れた場所に開設され、後に金山橋駅に改称された。1989年の金山総合駅開業に伴い現在の場所に移転し、JR線・地下鉄線との接続駅となった。当駅には全ての列車が停車する。
北口駅舎。JR線・名鉄線が同一駅舎内に入居しており、両線ともに橋上駅となっている。北口側には商業施設「LOOP金山」が入居している。駅舎には駅名として「金山総合駅」と書かれているが、各社各線ともに駅名としては「金山駅」が正式である。駅周辺は名古屋市の副都心として発展している。
当駅周辺は名古屋市の副都心として指定されており、駅周辺には商業施設やオフィス等が多く建ち並ぶ。駅前にはアスナル金山という複合商業施設が建っており、ここから俯瞰するように北口駅舎を撮影することができる。
南口駅舎。JR線・名鉄線ともに同じ駅舎に入居しており、橋上駅舎となっている。南口側は自由通路の出入口がそのまま駅舎になったような構造である。当駅の駅名は正式には「金山駅」であるが、北口同様に「金山総合駅」と表記されている。
自由通路内部の様子。JR線・名鉄線の改札が自由通路を挟んで向かい合うように設けられている。
JR線改札口。当駅においてはJR線の改札は1箇所のみとなっている。名古屋市における副都心であり、名駅に次ぐ第二のターミナル駅であるため、JR東海の在来線駅としては名古屋駅に次いで利用者が多い。
JR線きっぷ売り場の様子
当駅にはJR全線きっぷうりばが設けられている。
中央線ホームは島式1面2線となっている。東海道線ホームとの間には名鉄線ホームがあり、乗り換えには跨線橋を渡る必要がある。当駅には快速・普通列車のほか、一部の特急しなの号も停車する。
東海道線ホームも島式1面2線となっている。総合駅の構想時点では2面4線で計画されていたが、用地買収に難航したため1面2線で整備された。東海道線では、特別快速以下の全列車が当駅に停車する。
名鉄線中央改札口。自由通路に面しており、JR線改札や名鉄線西改札とは向かい合うように位置している。JR線・地下鉄線との接続駅であるため、利用者数は名鉄線全線で名鉄名古屋駅に次いで多い。
名鉄線きっぷ売り場の様子。当駅には自動券売機のほか窓口も設けられている。
名鉄線西改札口。中央改札口同様に自由通路に面している。
名鉄線西改札口のきっぷ売り場の様子
名鉄線東改札口。無人改札となっており、駅ビル「μPLAT金山」に通じている。自由通路には面していないため、地下鉄線への乗り換えには不向きである。
JR線・名鉄線乗換改札口。当駅にはJR線と名鉄線をダイレクトに乗り換えることのできる乗換改札口が設けられている。乗換改札は東海道線ホームと中央線ホームの間に位置しており、移動距離も比較的短いため、東海道線・中央線と名鉄線との乗り換えは名鉄名古屋駅よりも当駅の方が遥かに楽で便利である。
JR駅構内に設けられている名鉄線きっぷうりばの様子
名鉄線ホームは2面4線となっている。東海道線ホームと中央線ホームに挟まれるような位置関係である。当駅ー神宮前間は複々線となっており、外側2線を名古屋本線、内側2線を常滑線の列車が使用する。当駅からは、主に岐阜・津島方面、犬山・可児方面、中部国際空港・河和方面、豊橋・西尾方面の4方向の列車が発着し、行き先も複雑であるため誤乗に注意したい。
地下鉄名城線・名港線南改札口。JR線・名鉄線に最も近い改札口であるため、改札機の台数・利用者ともに最も多い。当駅の利用者数は、名古屋市交通局全体では名古屋駅、栄駅に次いで3番目に多い。
地下鉄中改札口。この改札口は営業時間が限られており、7:30〜20:00のみ営業する。営業時間外は画像のように閉鎖される。
地下鉄北改札口

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所在地:名古屋市中区、熱田区
乗入路線
 中央本線(中央西線)
東海道本線
名鉄名古屋本線
地下鉄名城線
地下鉄名港線

名古屋鉄道の駅 一覧

名鉄名古屋本線
豊橋 – 伊奈 – 小田渕 – 国府 – 御油 – 名電赤坂 – 名電長沢 – 本宿 – 名電山中 – 藤川 – 美合 – 男川 – 東岡崎 – 岡崎公園前 – 矢作橋 – 宇頭 – 新安城 – 牛田 – 知立 – 一ツ木 – 富士松 – 豊明 – 前後 – 中京競馬場前 – 有松 – 左京山 – 鳴海 – 本星崎 – 本笠寺 – 桜 – 呼続 – 堀田 – 神宮前金山 – 山王 – 名鉄名古屋栄生 – 東枇杷島 – 西枇杷島二ツ杁 – 新川橋 – 須ヶ口 – 丸ノ内 – 新清洲 – 大里 – 奥田 – 国府宮 – 島氏永 – 妙興寺 – 名鉄一宮 – 今伊勢 – 石刀 – 新木曽川 – 黒田 – 木曽川堤 – 笠松 – 岐南 – 茶所加納名鉄岐阜

名鉄豊川線
国府 – 八幡 – 諏訪町 – 稲荷口 – 豊川稲荷

名鉄西尾線
新安城 – 北安城 – 南安城 – 碧海古井 – 堀内公園 – 桜井 – 南桜井 – 米津 – 桜町前 – 西尾口 – 西尾 – 福地上横須賀吉良吉田

名鉄蒲郡線
吉良吉田三河鳥羽西幡豆東幡豆こどもの国西浦形原三河鹿島蒲郡競艇場前蒲郡

名鉄三河線
猿投 – 平戸橋 – 越戸 – 梅坪 – 豊田市 – 上挙母 – 土橋 – 竹村 – 若林 – 三河八橋 – 三河知立 – 知立 – 重原 – 刈谷 – 刈谷市 – 小垣江 – 吉浜 – 三河高浜 – 高浜港 – 北新川 – 新川町 – 碧南中央 – 碧南

名鉄豊田線
赤池 – 日進 – 米野木 – 黒笹 – 三好ヶ丘 – 浄水 – 上豊田 – 梅坪 – 豊田市

名鉄常滑線
神宮前 – 豊田本町 – 道徳 – 大江 – 大同町 – 柴田 – 名和 – 聚楽園 – 新日鉄前 – 太田川 – 尾張横須賀 – 寺本 – 朝倉 – 古見 – 長浦 – 日長 – 新舞子 – 大野町 – 西ノ口 – 蒲池 – 榎戸 – 多屋 – 常滑

名鉄空港線
常滑 – りんくう常滑 – 中部国際空港

名鉄築港線
大江 – 東名古屋港

名鉄河和線
太田川 – 高横須賀 – 南加木屋 – 八幡新田 – 巽ヶ丘 – 白沢 – 坂部 – 阿久比 – 植大 – 半田口 – 住吉町 – 知多半田 – 成岩 – 青山 – 上ゲ – 知多武豊 – 富貴 – 河和口 – 河和

名鉄知多新線
富貴 – 上野間 – 美浜緑苑 – 知多奥田 – 野間 – 内海

名鉄瀬戸線
栄町 – 東大手 – 清水 – 尼ヶ坂 – 森下 – 大曽根 – 矢田 – 守山自衛隊前 – 瓢箪山 – 小幡 – 喜多山 – 大森・金城学院前 – 印場 – 旭前 – 尾張旭 – 三郷 – 水野 – 新瀬戸 – 瀬戸市役所前 – 尾張瀬戸

名鉄津島線
須ヶ口 – 甚目寺 – 七宝 – 木田 – 青塚 – 勝幡 – 藤浪 – 津島

名鉄尾西線
弥富 – 五ノ三 – 佐屋 – 日比野 – 津島 – 町方 – 六輪 – 渕高 – 丸渕 – 上丸渕 – 森上 – 山崎 – 玉野 – 萩原 – 二子 – 苅安賀 – 観音寺 – 名鉄一宮 – 西一宮 – 開明 – 奥町 – 玉ノ井

名鉄犬山線
東枇杷島 – 下小田井 – 中小田井 – 上小田井 – 西春 – 徳重・名古屋芸大 – 大山寺 – 岩倉 – 石仏 – 布袋 – 江南 – 柏森 – 扶桑 – 木津用水 – 犬山口 – 犬山 – 犬山遊園新鵜沼

名鉄各務原線
名鉄岐阜 – 田神 – 細畑 – 切通 – 手力 – 高田橋 – 新加納 – 新那加 – 市民公園前 – 各務原市役所前 – 六軒 – 三柿野 – 二十軒 – 名電各務原 – 苧ヶ瀬 – 羽場 – 鵜沼宿 – 新鵜沼

名鉄広見線
犬山 – 富岡前 – 善師野 – 西可児 – 可児川 – 日本ライン今渡 – 新可児 – 明智顔戸御嵩口御嵩

名鉄小牧線
上飯田 – 味鋺 – 味美 – 春日井 – 牛山 – 間内 – 小牧口 – 小牧 – 小牧原味岡田県神社前楽田羽黒 – 犬山

名鉄竹鼻線
笠松 – 西笠松 – 柳津 – 南宿 – 須賀 – 不破一色 – 竹鼻 – 羽島市役所前 – 江吉良

名鉄羽島線
江吉良 – 新羽島