吉良吉田駅 名鉄西尾線と蒲郡線の駅、吉良吉田の改札画像です。 西尾線駅名標。当駅は西尾線の終着駅であり、蒲郡線との接続駅である。かつては三河線も当駅まで乗り入れていたが、2004年に三河線の碧南ー当駅間が廃止となって以降は、西尾線・蒲郡線の2路線のみが当駅に乗り入れる。 蒲郡線駅名標。当駅は蒲郡線の始発駅である。蒲郡線は以前西尾線と一体化して運行されていたが、現在は当駅で系統分離されている。 駅舎。名鉄でも非常に数の少なくなった木造駅舎が使用されている。 改札口。当駅は有人駅であり、manaca対応の自動改札機が設置されている。なおmanaca等の交通系ICは西尾線でのみ利用でき、蒲郡線では利用できないため注意しよう。 当駅には出札窓口と自動券売機が設置されている。 駅舎内部には待合スペースが設けられている。 蒲郡線のりかえ改札口。蒲郡線には存廃問題が浮上していることもあり、各駅への駅集中管理システムの導入が行われていない。そのため、蒲郡線ではmanaca等の交通系ICも利用できず無人駅も多いことから、蒲郡線利用時は中間改札を通る必要がある。 蒲郡線ホーム側から見た中間改札口の様子。蒲郡線の無人駅から乗車し、きっぷを持っていない際には、改札口隣接の係員窓口にて精算を行う必要がある。 改札内コンコースの様子。左側が蒲郡線のりかえ改札口、右側が当駅で入出場する際に利用する改札口である。 西尾線ホームは相対式2面2線となっている。すべての列車が当駅始発・終着となるため、当駅に到着した列車はそのまま折り返して発車していく。ほとんどの列車は駅舎側の3番線から発着する。 蒲郡線ホームは相対式2面2線となっているが、現在はのりかえ改札に隣接した2番線のみ使用しており、実質棒線駅での運用となっている。現在使用していない旧1番線は三河線が使用していたが、2004年の三河線廃止以降は使用していないようである。 かつて構内踏切があった痕跡が残っている。 2004年に廃止となった三河線の線路は、現在も一部が残されており、留置線として活用されているようである。 西尾線ホームから見た蒲郡線の様子。西尾線と蒲郡線は直通列車こそなくなったものの、線路は現在も繋がっていることがわかる。 当駅構内には手書きの「お手洗」看板が残っていた。 ————————————————– 所在地：愛知県西尾市 乗入路線 ■ 名鉄西尾線 ■ 名鉄蒲郡線
