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駅を都道府県から探します。

信州中野駅

長野電鉄線の駅、信州中野の改札画像です。

駅名標。当駅は長野電鉄長野線における運行拠点駅であり、長野方面・湯田中方面ともに当駅始発・終着となる列車がほとんどである。当駅を跨いで運行される列車は特急スノーモンキー・ゆけむり号および一部の普通列車に限られる。
自立式駅名標
当駅の名所案内
駅舎。中野市の代表駅であり、橋上駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
改札口付近には長野電鉄の鉄道むすめ「朝陽さくら」の等身大パネルが設置されていた。
当駅には出札窓口および自動券売機2台が設置されている。長野電鉄の主要有人駅で見られる物販コーナーも設けられており、代金は改札口で支払う。
駅舎内部には小ぢんまりとした待合室が設けられている。
駅入口の様子。改札口へは階段およびエレベーターで連絡する。
エスカレーター付近には木彫りの駅名標が設置されている。右書き・旧字体となっており歴史が感じられる。
エスカレーター横にはベルトにおつかまりくださいと書かれた手書きと思われる看板が設置されていた。
また、エスカレーター付近には改札口・お手洗いの位置を示す手書きと思われる看板も設置されていた。
当駅入口付近にはショーケースが置かれており、「おいでなして　信州なかの」と書かれている。おいでなしてとは北信地区の方言で「いらっしゃい」という意味である。
ショーケース内には中野市公式VTuber「信州なかの」のイラストと土人形が展示されている。中野市は土人形の街として知られているようである。なお、信州なかののイラストと土人形を見比べると、加工アプリで加工する前後の自撮りの違いのように大きく印象が異なっている。
ホームは3面4線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。先述の通り長野・湯田中両方向ともに大半の普通列車が当駅始発・終着となるため、ホームには画像のように折り返し列車が停車していることが多い。
ホーム下には手書きで「見よ、右左」と書かれている。
ホームの長野寄りには当駅の海抜と緯度経度を示す手書き看板が設置されている。当駅の海抜は376mであるのに対し、終点の湯田中駅の海抜は599.76mであり、当駅ー湯田中間の7.6km間で220m以上登ることとなる。実際、当駅ー湯田中間は最高40‰の急勾配が続く区間となっている。
当駅構内には歴史を感じさせる雰囲気の鏡が設置されていた。
ホームに設置された出口看板の様子。右下に「木島方面」と記載されているが、これは2002年まで当駅から木島線が分岐していた名残である。木島線の廃止から20年以上が経過した現在もなお、当駅では木島線の面影を感じる箇所が複数存在する。
当駅には隣駅表示「なかのきた」がテープで目隠しされた駅名標が残るが、これは木島線運行当時に使用されていたものであり、中野北駅は木島線における当駅の隣駅であった。
かつて木島線が使用していたホームである1番線は現在は使用されていない。但し、線路と架線は取材当時も残されていた。画像手前側の2番線の線路と比べると、奥の1番線の線路は錆び付いており、長い間使用されていないことが伺える。
1番線ホームへ向かう跨線橋の跡地と思われる箇所は、現在柵がなされており立ち入り禁止となっている。柵の向こうは恐らく物置として使用されているものと思われる。
なお、跨線橋を封鎖する柵の隣にも手書きと思われる看板が設置されていた。
ホームから湯田中方面を望む。湯田中方面の線路が右へ向かってカーブするのに対し、一番左側に真っ直ぐ伸びる線路がある。これがかつて木島線の線路であったものと思われる。このように、当駅構内には木島線の痕跡が多数確認できる。

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所在地：長野県中野市
所属路線
■ 長野電鉄

永原駅

湖西線の駅、永原の改札画像です。

駅名標。吊り下げ式のものは非電照の光らないタイプである。湖西線はかつて、当駅ー近江塩津間で直流電化・交流電化が分かれており、京阪神方面からの列車は当駅で折り返していた。現在は敦賀駅まで直通列車が走るが、6両・8両編成の列車は依然当駅で折り返している。
自立式駅名標。近畿地区への路線記号導入に伴い、駅名標がラインカラー入りのものに交換された。当駅は伊香郡西浅井町に立地していたが、2010年に同町が長浜市に編入されたことにより、ながはま市にあるながはら駅となった。
駅舎。三角屋根が特徴的な、ログハウス風の駅舎となっている。
改札口。有人窓口がありきっぷの購入が出来る。なお、有人駅であるが当駅できっぷの集改札は原則行わないようである。
駅舎内部は待合スペースが設けられており、謎のモニュメントも設置されている。
テーブル・イスの設けられた待合室もあり、レンタサイクルも行なっているようである。
改札口を通ると、ホームへ通じる地下通路に出る。
通路内にはIC専用簡易改札機が設置されている。
簡易改札機付近には束ねられた乗車駅証明書が大量に吊るされている。使用時には各自千切って持っていくスタイルである。
地下通路内にも待合スペースが設けられている。また、物置も設置されており、冬季には融雪用の塩化カルシウムも置かれる。滋賀県でも最北端に近い当駅付近では、冬季には積雪がみられ、北陸に近い日本海側気候となる。
連絡通路からホームへの階段付近にはのりば案内看板が設置されている。
ホームは2面4線となっており、列車の待避および折り返しが可能となっている。
ホームにはのりば案内看板が設置されているが、湖西線他駅に設置されているものとは異なるタイプである。
当駅ホーム上には、古くから残ると思われる4両限界標が設置されている。かなり錆び付いており、文字が読み難くなっている。
同じく、ホームに設置されている2両限界標。かなり錆び付いている。当駅には福井・敦賀・長浜ー近江今津間を運転する2両編成の列車が乗り入れる。

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所在地：滋賀県長浜市
乗入路線
■ 湖西線