都道府県から探す | 改札画像.net - Part 829

日暮里駅

山手線・京浜東北線・常磐線・京成線の駅、日暮里の改札画像です。

山手線駅名標。「日暮里」と書いて「にっぽり」と読む難読駅名である。京浜東北線・常磐線も乗り入れるため、駅番号のほかにスリーレターコード「NPR」が導入されている。

京浜東北線駅名標。当駅には山手線・京浜東北線・常磐線・京成線・日暮里舎人ライナーが乗り入れており、主に、山手線・京浜東北線と常磐線・京成線・日暮里舎人ライナーとの乗換駅として機能している。

常磐線駅名標。当駅に乗り入れる常磐線の列車は2タイプあり、緑帯の列車は取手駅まで、青帯の列車（中距離電車）は取手駅以遠の土浦・水戸・勝田方面へ乗り入れる。

京成本線駅名標。当駅は京成線において都心部のターミナル駅と位置づけられている。成田空港への特急スカイライナーも停車し、成田空港への玄関口となっている。

京成線の旧デザイン駅名標。京成線では近年サイン類（看板）の更新が進んでおり、駅名標も新デザインへ交換された。

駅舎。京成線の駅舎は3層構造の橋上駅舎である。1Fが地上を走る上り線、2Fがコンコース、3Fが高架の下り線である。

JR線南口駅舎。屋根に塔のような構造物が付いているのが特徴の、小ぢんまりとした駅舎となっている。

JR線北口改札。日暮里・舎人ライナーの改札へは当改札の利用が便利。

JR線南口改札

京成線北口改札。京成線の利用者はほとんどがJR線への乗換客であるため、単独の改札口は小規模である。

京成線南口改札。京成線の利用者はほとんどがJR線への乗換客であるため、単独の改札口は小規模である。

京成線乗換改札。当駅の利用者の大部分を占めるJR線⇔京成線乗り継ぎ客が利用する改札。そのため、改札機の台数も多くなっている。

京成線乗り換え改札口。一部の通路は初電〜10:00の間は出口専用となる。

スカイライナー専用改札口。京成線改札内にあるスカイライナー専用ホームへの中間改札で、特急券の拝見が行われる。

京成線は上り線（上野行き）と下り線（青砥・津田沼・成田空港方面）でホームが異なる。下りホームは高架ホーム2面1線となっており、スカイライナーと一般列車でホームが異なっている。

一方、上り上野行きホームは地上にあり、1面1線の棒線駅となっている。このホームでは圧倒的に降車客が多いため、ほとんどの階段、エスカレーターが降車方向となっている。

京成線の駅構内は、成田空港利用者が多いというその特性上、日本の駅でありながら、英語主体の案内看板が設置されている。

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所在地：東京都荒川区
乗入路線
■ 山手線
■ 京浜東北線
■■ 常磐線
■ 京成本線

京成千葉駅

JR線、千葉都市モノレールへの乗換駅、京成千葉の改札画像です。

駅舎。当駅の駅舎はJR・モノレール千葉駅とは別建てだが隣接している。

西口改札。JR千葉駅へは当改札の利用が便利。

千葉京成東改札 — 東口改札。無人改札となっている

千葉京成3F改札 — モノレール口改札。モノレールへの乗換が便利な無人改札。営業時間6:30〜20:30。

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所在地：千葉市中央区
乗入路線
■ 京成千葉線

赤羽駅

東北本線と埼京線の分岐駅、赤羽の改札画像です。

※2016年11月再取材

○駅名標
宇都宮線、高崎線、上野東京ライン

湘南新宿ライン
湘南新宿は新都心に止まらないため、その旨が記載されている。

埼京線

京浜東北線

○駅舎

○北口改札

○南口改札

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所在地：東京都北区
乗入路線
■ 東北本線(宇都宮線)
■ 高崎線
■ 京浜東北線
■ 埼京線

西金沢駅

IRいしかわ鉄道の駅、西金沢の改札画像です。

駅名標、当駅は北陸鉄道石川線の新西金沢駅への乗り換え駅になっている。

西金沢　駅舎 — 駅舎、北陸新幹線の高架下にある橋上駅舎になっている。

改札口、IC線用改札機が２通路設置されている。

西金沢　改札 — 改札口周辺、みどりの窓口が当駅には設置されている。

ホームは島式１面２線のホームになっている。

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所在地：石川県金沢市
乗入路線
■ IRいしかわ鉄道

三鷹駅

中央線の駅、三鷹の改札画像です。

※2016年10月再取材

○駅名標
快速電車

各駅停車
各駅停車（黄色い電車）は、早朝深夜以外は当駅折り返しとなる。

○駅舎
北口側。住所は武蔵野市となる。煉瓦造りのおしゃれな外観である。

南口側。住所は三鷹市となる。ペデストリアンデッキがある。

○改札口

○アトレヴィ改札
アトレヴィ三鷹のスタバ横にある無人改札。店舗営業時間のみ営業。

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所在地：東京都三鷹市
乗入路線
■ 中央線（快速）
■ 中央線（各駅停車）