上川口駅

山陰本線の駅、上川口の改札画像です。

駅名標。ラインカラーに対応している。
駅舎。
駅出入口。無人駅のため集札箱のみ設置されている。
駅舎内部。待合室となっており、多くのものが設置・展示されている。
ホーム。2面3線のホームで特急の待避も可能である。
ホーム。跨線橋上より撮影。
ホーム上にも待合室がある。
上川口駅では、名誉駅長を募集しているらしい。 興味ある方はいかがだろうか?

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所在地:京都府福知山市 
乗入路線
 山陰本線

福知山市民病院口駅

京都丹後鉄道宮福線の駅、福知山市民病院口の改札画像です。

駅名標、丹鉄ではナンバリングが導入されている。 当駅は北近畿タンゴ鉄道時は厚中問屋駅であったが丹鉄移管後に駅名が現在の駅名に変更された。
宮津方面駅入口、当駅には駅舎は無くダイレクトにホームにアクセスする構造になっている。
ホームの出入口には集札箱が置かれている。
福知山方面駅出入口、近隣の公園の中に駅の入口がある。
福知山方面の出入口にも集札箱が設置されている。
ホームは単式1面1線で行き違いは不可。隣の線路は山陰本線であり、当駅はJRの線路沿いに駅が設けられている。同様の構造は小海線の東小諸駅や伊東線の来宮駅が挙げられる。
ホーム上には待合室が設けられている。
待合室内部、内部にはベンチが置かれ、自動券売機は設置されていない。
駅前には、宮福鉄道の石碑が置かれている。

 

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所在地:京都府福知山市
乗入路線  
京都丹後鉄道宮福線

下夜久野駅

山陰本線の駅、下夜久野の改札画像です。

駅名標。ラインカラーに対応している
駅入口、当駅には駅舎はなく待合室を兼ねた小屋があるのみとなっている。
駅入口にはベンチが置かれている。
旧駅舎、中古車屋と合築になっている珍しい駅舎となっていたが、現在はなくなってしまった。
旧駅舎を別角度より撮影
旧駅舎からホームに向かう跨線橋の途中に券売機と集札箱がある、無人駅である
旧駅舎とホームは跨線橋で連絡していた。
ホームは島式1面2線で行き違い可能。

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所在地:京都府福知山市 
乗入路線
 山陰本線

京丹後大宮駅

京都丹後鉄道宮津線の駅、京丹後大宮の改札画像です。

駅名標。かつては「丹後大宮駅」であったが、京都丹後鉄道への移管に伴い、現在の駅名に改名された。
駅舎に描かれた小野小町のイラスト。当駅の立地する京丹後市大宮地区は小野小町ゆかりの里として知られている。
当駅には、京丹後市により駅愛称「小町の里」が命名されており、その説明書きの看板が設置されている。
京丹後市は当駅のみならず市内の全駅に愛称をつけているようであり、各駅の愛称を路線図形式で紹介する看板がホーム上にある。
駅舎。朱色を基調とした寺社風デザインの駅舎となっている。
ホームから見た駅舎の様子。
改札口。有人駅となっており、駅員による集改札が行われる。
駅舎内には有人窓口があり乗車券類の購入が可能である。
駅舎内部は待合スペースとなっている。
駅舎内のガラスには小野小町のイラストが入っている。
駅舎横には夜間の無人時間帯用の出入り口が設けられている。
また、駅裏には勝手口があり、ホームに入ることが出来る。
ホーム側から見た勝手口の様子。
ホームは相対式2面2線で行き違いが可能。当駅には特急「はしだて」や「たんごリレー」も停車する。
駅舎反対側の2番ホームへは構内踏切を渡り移動する。
宮津方面のホームには待合室が3箇所も設けられている。最も豊岡寄りの待合室は、木造の趣ある雰囲気の待合室である。
ホーム中央付近には屋根付きの大きな待合スペースが設けられている。
ホーム中央付近の待合スペースにはこいのぼりをモチーフとした木製のベンチが設置されている。
待合スペース内には駅名が縦に手書きで書かれているが、駅名改称に未対応となっている。
最も宮津寄りにある待合スペースは、小規模な小ぢんまりとしたものとなっている。
この待合所内には木製・手書きと思われる番線標が設置されている。このように、宮津方面ホームの3箇所の待合室にはそれぞれ特徴がある。あなたならどの待合室で列車を待ちたいだろうか。
1番のりばの番線標も、国鉄時代から残ると思われる雰囲気が感じられる。
ホームには京丹後市名産の丹後ちりめんをモチーフとした歓迎看板が設置されている。
駅前の様子。旧大宮町の中心駅である当駅の駅前には大宮町が設置したと思われる歓迎看板が2本建っている。

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所在地:京都府京丹後市
乗入路線
京都丹後鉄道宮津線(宮豊線)