カテゴリー: 神奈川県の駅

神奈川県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

国府津駅

御殿場線の起点駅、国府津の改札画像です。

※2015年12月再取材

○駅名標
国府津駅名

○駅舎
国府津駅舎

○改札口
国府津改札

○海から近い国府津駅
当駅から徒歩3分で砂浜へと向かうことができる。
国府津相模灘西湘BP

国府津相模灘

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所在地：神奈川県小田原市
乗入路線
■ 東海道線
■ 御殿場線

戸塚駅

箱根駅伝の中継地、戸塚の改札画像です。

※2016年2月再取材

○駅名標
東海道線戸塚ﾄｶ駅名

 横須賀線
戸塚ｽｶ駅名

東海道線⇔横須賀線の乗換は、同じホームで乗換られる当駅が便利。
横浜・大船での乗換は、ホームが異なり階段やエスカレーターを利用する必要がある。
 
○駅舎 戸塚駅舎

○橋上改札
戸塚橋上改札

○地下改札
地下鉄ブルーラインへの乗換に便利。
戸塚地下改札

地下鉄駅については、取材次第掲載予定。

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所在地：横浜市戸塚区
乗入路線
■ 東海道線
■ 横須賀線
■ 横浜市営地下鉄ブルーライン

大船駅

東海道線・横須賀線・根岸線・湘南モノレールの駅、大船の改札画像です。

東海道線駅名標
駅番号導入前の東海道線駅名標
横須賀線・湘南新宿ライン駅名標
駅番号導入前の横須賀線駅名標
JR東日本初期タイプのひらがな主体の駅名標
根岸線駅名標
駅番号導入前の根岸線駅名標
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されている
湘南モノレール駅名標、当駅には縦型の駅名標のみ設置されている。
駅舎、自由通路を兼ねた橋上駅舎となっている。
北改札
南改札
当駅から横浜・都心方面へは東海道線（上野東京ライン）・湘南新宿ライン・横須賀線の3系統の列車が運行されており、どの列車がどの駅に停車するかが分かり難い。そのため、改札口付近には列車ごとの経由地・停車駅を表示する大きな発車標が設置されている。
東海道線ホーム上には手書き看板が残っていた。
また、東海道線ホーム上には気象告知板の掲出位置も残っていた。
湘南モノレール改札口
かつての改札口。現在と比べると改札上の表記等が変わっている。
湘南モノレールホーム、相対式２面１線のホームで乗車ホームと降車ホームが分かれている。
湘南モノレールは懸垂式モノレールを採用した数少ないモノレールの1つである。懸垂式モノレールの路線として、他に千葉都市モノレールが挙げられる。

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所在地：神奈川県鎌倉市
乗入路線
■ 東海道線
■ 横須賀線
■■ 湘南新宿ライン
■ 根岸線
■ 湘南モノレール江ノ島線

京急川崎駅

京急本線と京急大師線の駅、京急川崎の改札画像です。

京急本線駅名標。当駅は大師線との接続駅であり、快特も停車する京急線の主要駅の1つである。
京急大師線駅名標。大師線は当駅を起点とし小島新田駅に至る路線で、路線名の通り沿線には川崎大師がある。大師線はローカル線のような雰囲気が漂うが、京急発祥の路線であり、由緒正しい歴史を持つ。
駅舎。駅ビル「wing」が併設されている。
中央口改札。JR線への乗換へ便利。JR川崎駅とは徒歩3〜4分ほど離れている。
中央口改札。当駅の利用者数は京急線内では横浜、品川、上大岡に次ぐ第4位。
西口改札
京急本線ホームは高架ホーム2面4線となっており、緩急接続が可能な構造となっている。
取材時には、近年珍しくなったパタパタ式の発車標が現役で使用されていた。
大師線ホームは2面3線となっている。京急本線が高架ホームであるのに対し、大師線は地上ホームとなっている。
大師線のホームは頭端式であり、線路は行き止まりとなっている。
地上ホームである大師線と京急本線との間で車両をやりくりするため、本線と大師線との間には渡り線が設けられている。また、大師線車両用の留置線も設けられている。
大師線ホーム付近には乗務員向けの看板も設置されている

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所在地：川崎市川崎区
乗入路線　
■ 京急本線
■ 京急大師線