カテゴリー: 神奈川県の駅

神奈川県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

逗子駅

横須賀線の駅、逗子の改札画像です。

駅名標。隣の東逗子駅以南はホーム有効長が11両分しかないため、東京・横浜方面への15両編成の直通列車は当駅で増解結を行う。なお、湘南新宿ラインの列車は当駅までの乗り入れとなる。
横に長いタイプの駅名標も設置されている。当駅付近には京急逗子線逗子・葉山駅があり、徒歩5分程度で乗り換え可能である。
駅番号導入前の駅名標
JR東日本初期タイプのひらがな主体の駅名標
駅舎
東口改札
西口改札
ホームは2面3線となっている

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所在地：神奈川県逗子市
乗入路線
■ 横須賀線
■ 湘南新宿ライン

横須賀駅

横須賀線の駅、横須賀の改札画像です。

駅名標。米海軍横須賀基地・海上自衛隊横須賀基地を擁する横須賀市の市名を冠するが、当駅は中心市街地から外れた逸見地区に位置している。横須賀市中心部へは京急線横須賀中央駅・汐入駅が近く、利用者数も同駅の方が圧倒的に多い。
駅番号導入前の駅名標
JR東日本初期タイプのひらがな主体の駅名標
駅舎。 横須賀港の海軍関係施設への物資輸送を目的に開設された歴史を持つ当駅には戦前に建てられた駅舎が残っており、軍港都市として栄えた横須賀の玄関口に相応しい風格ある外観となっている。
2016年2月取材時の駅舎。現在と駅名標が異なることがわかる。
改札口。当駅の利用客数は京急線横須賀中央駅の約10分の1、汐入駅と比べても半分程度にとどまり、横須賀市内では京急線の方が圧倒的に利用者が多いことが伺える。
当駅にはみどりの窓口があるほか、指定席券売機、自動券売機が設置されている。
ホームは1面2線となっている。
このうち、2番線は頭端式ホームとなっており、当駅折り返し列車のみが使用する。横須賀線の当駅以南は単線区間となり、当駅以南に直通できるのは3番線のみであるため、久里浜方面へ直通する列車は上下線とも3番線から発着する。
当駅にはホーロー縦型駅名標が残っていた。ホームに設置されているものは黒いホーロー駅名標である。
一方、駅舎のホーム側には青いホーロー駅名標が設置されていた。
当駅構内には留置線が設けられている。
当駅は横須賀港のすぐそばにあり、駅前すぐにある「ヴェルニー公園」からは海上自衛隊の横須賀基地を望むことができる。駅徒歩数分で、「海軍のまち横須賀」らしい風景を見ることができる。

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所在地：神奈川県横須賀市
乗入路線
■ 横須賀線

京急久里浜駅

京急久里浜線の駅、京急久里浜の改札画像です。

駅名標。当駅付近にはJR横須賀線の終着駅であるJR久里浜駅があり、徒歩5分程度で乗り換えが可能である。
リラックマコラボ時の駅名標。2016年夏、京急とリラックマのコラボが期間限定で行われ、”京急リラッ久里浜駅”として、駅名標がリラックマ仕様となった。
駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。
リラックマコラボ時の当駅東口駅舎
改札口。横須賀市内ではJR横須賀線より京急線の利用者の方が多く、当駅の利用者数はJR久里浜駅の3倍程度である。
取材時、当駅ホームではパタパタ式（ソラリー式）の発車標が稼働していたが、現在は撤去されている。
リラックマコラボ時のホーム看板
リラックマコラボ時のホーム看板

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所在地：神奈川県横須賀市
乗入路線
■ 京急久里浜線