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金沢駅

北陸新幹線とIRいしかわ鉄道の、金沢の改札画像です。

新幹線駅名標。北陸新幹線は現在当駅が終点であるが、現在敦賀駅への延伸に向け工事が進められている。敦賀への延伸開業は2022年度末を予定している。
在来線駅名標、在来線は当駅以東（富山・七尾方面）がIRいしかわ鉄道、当駅以西（福井方面）がJR北陸本線であり、駅名標にはJR・IR双方のロゴが入っている。当駅はJR北陸本線の終点であり、北陸新幹線の敦賀延伸後は、当駅以西区間もIRいしかわ鉄道に移管される予定となっている。
新幹線開業前の在来線駅名標
東口駅舎。金沢駅のシンボル「鼓門」がそびえるのは東口側である。豪華絢爛な鼓門は、加賀百万石の大都市の玄関口に相応しい風格を感じさせる。
西口駅舎。鼓門がある東口が、豪華絢爛な雰囲気を漂わせるのに対し、西口側は落ち着いた雰囲気を感じさせる。
在来線改札口。2017年春にICOCAが導入され、金沢市民待望の自動改札機が導入された。石川県内へのICOCA導入はJR西日本管内の2府16県では福井県に次ぎ2番目に遅かった。
改札口は4通路ずつ、分かれて設置されているが、入場側と出場側で分けられているわけではないようである。
ICOCA等の交通系ICは、JR線では、福井・京都・大阪方面への通し利用が可能となっている。IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道線では、新高岡駅・越中宮崎駅までの各駅で利用可能である。
有人改札時代の在来線改札口。以前は、駅員さんが切符にハンコを押すスタイルであった。当時は、入場側と出場側で改札口が分かれていた。
在来線あんと改札口。駅ビル「あんと」に通じる改札口で、自動改札機が1台設置されている。
自動改札化前の在来線あんと改札口。IC導入当初はIC専用簡易改札機が設置されていた。
新幹線改札口。自動改札機は5通路設置されている。発車標は富山駅や山陽新幹線と同じフルカラータイプが設置されている。
新幹線乗り換え改札口。中2階に設置され、在来線乗り継ぎの利便性が図られている。サンダーバード・しらさぎと新幹線の乗り継ぎ客が多いためか、改札機の台数も多くなっている。
以前の 新幹線乗り換え改札口。IC専用の乗り換え改札機が改札横にあったが、自動改札機での対応が出来るようになった為、現在では無くなっている。
駅コンコースの番線標には「サンダーバード」や「しらさぎ」といった特急の表記がされている。北陸線特急はJR西日本の在来線特急ではトップクラスの乗車率があり、その多くは当駅が始発駅となっている。
建設中の新幹線ホームを撮影。
同じく建設中の新幹線ホームを在来線ホーム越しに撮影。

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所在地：石川県金沢市
所属路線
■ 北陸新幹線
■ IRいしかわ鉄道
（■ 七尾線）

高松駅

七尾線の駅、高松の改札画像です。

自立式駅名標、
電照式駅名標、当駅には七尾線では珍しく電照式駅名標が設置されている。
駅舎、コンクリート製の地上駅となっている。
改札口、当駅は特急停車駅の為IC専用自動改札機設置駅となっている。窓口は無人化に伴い廃止されている。
出場用のIC専用自動改札機はホーム上に置かれている。
以前の改札口、以前は簡易委託の有人駅で乗車券の購入が可能だった。また入場印字機が設置されていた。
駅舎内部は待合室になっており、比較的多くのベンチが置かれている。
無人化前の駅舎内部、ベンチや自販機の配置が今と違う。
ホームは2面3線で通過待ちや行き違いが可能。時間によっては3線全てが埋まることがある。
跨線橋には他の駅では見ないタイプの案内版が設置されている。
当駅の駅裏は緑が生い茂る自然豊かな景観になっている。

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所在地：石川県かほく市
乗入路線
■ 七尾線

横山駅

七尾線の駅、横山の改札画像です。

駅名標。横山由依とは無関係。
駅舎、三角屋根が特徴的な駅舎は近年改築されたものである。
当駅は無人駅で改札はない。駅舎内には券売機が設置されており切符の購入が可能。
駅舎内部は比較的広い作りになっている。
駅舎内部は待合室となっており、ベンチが設置されている。
駅舎は東口側だが、七尾線の他の駅同様、駅舎のない西口側からも出入りできる。
西口から七尾方面へはホームへ、金沢方面へは跨線橋へとダイレクトに入ることができる。
裏口ホーム側入口。
ホームから裏口を撮影。集札箱設置がされており、ホームへはダイレクトに入ることが出来る。
ホームは相対式2面2線で行き違い可能。
かつての七尾線の普通列車（415系）。かつての七尾線の普通列車は国内最古クラスの国鉄型車両が現役であった。

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所在地：石川かほく市
乗入路線
■ 七尾線

宇野気駅

七尾線の駅、宇野気の改札画像です。

駅名標、かほく市の中心駅で一部の特急も停車する七尾線内の主要駅となっている。
名所案内、当駅にはかほく市の名所案内看板が設置されている。
表口駅舎、コンクリート製の地上駅舎となっている。
駅舎の第1種駅名標
表口改札。みどりの窓口は表口にありきっぷの購入が出来る。また特急停車駅のためＩC専用自動改札機が設置されている。
ホームから撮影した改札口の様子。
ＩＣＯＣＡ導入前の表口改札、現在と大きな変化はない。
改札口周辺、有人ラッチが今も残る。
以前の表口改札、入場印字機が設置されていた。
改札口周辺、窓口のほか自動券売機が１台設置されている。
正面口待合室内部、特急停車駅ということもあり内部は比較的広い。
裏口駅舎。ふるさと館と併設されている。
裏口改札口。かほく市の簡易委託窓口があり、きっぷの購入が出来る。
裏口はIC専用自動改札機はホーム上に設置されている。
駅舎横には夜間用の通路がある。
出場用の自動改札機は夜間の出入口通路付近に設置されている。
裏口のIC専用の自動改札機は入場用と出場用が大きく離れている。
裏口駅舎内部、駅舎内部は待合室となっている。
ホームは相対式２面２線で行き違いが可能。当駅は他の七尾線の駅に比べホームが長い。

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所在地：石川県かほく市
乗入路線
■ 七尾線

能瀬駅

七尾線の駅、能瀬の改札画像です。

駅名標、当駅は住宅街の中にあり駅前は比較的手狭になっている。
駅舎、2020年に新築された新しい駅舎になっている。
能瀬駅舎
旧駅舎、小ぢんまりとした駅舎の様な駅舎になっていた。
駅舎内部、待合用のベンチと自動券売機が1台置かれている。
能瀬駅舎内部
旧駅舎の駅舎内部、券売機と集札箱とベンチが駅舎内部に設置されていた。
ホームは単式1面1線となっており行き違いは不可。当駅の横の道路は国道159号津幡バイパスで、七尾線と並走している。
能瀬ホーム
駅舎改築前のホーム、かつてはホーム上に待合室があったが現在は撤去されてしまった。
能瀬待合
ホーム上待合室内部、中には木製のベンチが設けられていた。

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所在地：石川県河北郡津幡町
乗入路線
■ 七尾線