投稿者: 改札画像.net 取材班

三宮駅

地下鉄西神・山手線、ポートライナーの駅、三宮の改札画像です。

地下鉄西神・山手線駅名標。JR線が「三ノ宮」駅であるのに対し、地下鉄・ポートライナーの駅は「ノ」が入らず「三宮」と表記する。三宮地区には地下鉄海岸線も乗り入れるが、海岸線の駅は三宮・花時計前駅であり、当駅とは別の駅となる。
ポートライナー駅名標。かつては阪急電車・阪神電車も「三宮駅」を名乗っていたが、2013年に神戸三宮駅に改称され、「三宮」を名乗るのは地下鉄西神・山手線とポートライナーのみとなった。
地下鉄駅入口
地下鉄西神・山手線東改札口。神戸市の繁華街・三宮地区に位置することもあり、当駅の利用者数は神戸市営地下鉄の駅では最多である。
地下鉄西神・山手線西改札
ポートライナー駅舎、JR三ノ宮駅に隣接して立地する高架駅舎となっている。
ポートライナー改札口。神戸空港へはポートライナーの利用が便利である。

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所在地：神戸市中央区
乗入路線
■ 地下鉄西神・山手線
■ ポートライナー

川辺沖駅

水郡線の駅、川辺沖の改札画像です。

駅名標
駅全景。ホーム上に待合室があるのみの、簡素な構造の無人駅である。駅舎は存在しない。
ホーム上の待合室。プレハブの簡易的な造りとなっている。
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可である。

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所在地：福島県石川郡玉川村
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

電鉄出雲市駅

一畑電車北松江線の駅、電鉄出雲市の改札画像です。

駅名標。当駅は一畑電車北松江線の起点駅であり、JR山陰本線出雲市駅との連絡駅である。出雲大社まで公共交通で向かう場合、当駅から一畑電車に乗車して出雲大社前駅へ向かうのが一般的であるが、直通列車は少なく、途中の川跡駅で乗り換える必要があることが多い。
駅舎。当駅は高架駅となっており、JR出雲市駅に隣接して駅舎が設けられている。画像右側の高架線がJR線である。
側面から見た当駅駅舎の様子
改札口。当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる。JR線と異なり、一畑電車ではICOCA等の交通系ICは使用不可となっている。
当駅では列車別改札が行われており、列車到着直前までホームに入ることはできない。改札開始前は画像の通り改札が封鎖される。
きっぷ売り場の様子。定期券・回数券・手回品切符を販売する窓口があるほか、自動券売機が設置されている。
駅舎内部には待合室が設けられている。また、出雲大社へのアクセス路線であることもあり、駅舎内にはコインロッカーが設置されている。
ホームは頭端式1面2線となっている。画像右側の1番のりばは2番のりばと比べホームの長さが短い。定期列車は2番のりばを発着する列車が多い。
ホームの様子
当駅は一畑電車の起点駅であり、線路は行き止まりとなっている。

ホームから松江しんじ湖温泉方面を望む。当駅はJR出雲市駅に隣接しており、発車後しばらくはJR山陰本線に並行する。

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所在地：島根県出雲市
乗入路線
■ 一畑電車北松江線

幡屋駅

木次線の駅、幡屋の改札画像です。

駅名標、ラインカラー対応となっている。
木次線の駅には古事記や日本書紀にちなむ愛称が付けられている。当駅の愛称は「大原郡家」となっている。
駅入口、当駅には駅舎はなく、ホーム上に小さな待合室があるのみである。
待合室に設置された1種駅名標は国鉄っぽい雰囲気が感じられる。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり行き違い不可。
ホーム上にはベンチがあり待合スペースとなっている。

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所在地：島根県雲南市
乗入路線
■ 木次線

蘭留駅

宗谷本線の駅、蘭留の改札画像です。

駅名標。ドナルドは嬉しくなると、ついやっちゃうんだ。みんなも一緒にやってみようよ。せーの、らんr
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。白を基調とした鉄筋コンクリート製の駅舎となっている。
駅舎内部。当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は手狭となっている
ホームは千鳥配置の相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能。
駅舎反対側のホームへは構内踏切を渡る必要がある。

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所在地：北海道上川郡和寒町
乗入路線
■ 宗谷本線