投稿者: 改札画像.net 取材班

朝菜町駅

富山地方鉄道上滝線の駅、朝菜町の改札画像です。

駅名標。当駅から上滝線区間となる。
駅番号導入前の駅名標
駅入口。住宅街の中にある為少々場所が分かりにくい。また入口には駅と示すものは何もない。
ホーム上には待合室がある。
2018年ごろの待合室は「朝菜町駅」の文字が消えかけていた。
待合室内部。ベンチが設けられている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違いは不可。

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所在地：富山県富山市
所属路線
■ 上滝線

田主丸駅

久大本線の駅、田主丸の改札画像です。

駅名標。当駅には特急ゆふ号が停車する。駅名標には田主丸が開植の地として知られる特産品の巨峰と河童伝説にちなんだ河童のイラストが入る。
手書きタイプの駅名標も設置されているが、表面が劣化している。
手書きの名所案内看板も設置されている。
駅舎。河童伝説にちなみ河童の形をした特徴的な駅舎は、浮羽工業高校の生徒がデザインしたものである。
改札口。有人駅となっている。
当駅には自動券売機のほか、田主丸観光協会受託の窓口が設けられている。
駅舎内部には待合室が設けられている。
駅舎内にはカフェが入居している。
カフェ内には当駅の旧駅舎で使用していたと思われる駅名標が保存されている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており列車の行き違いが可能である。ホームに沿って桜の木が植えられており春には美しい花を咲かせる。
跨線橋から俯瞰したホームの様子
ホーム上には河童像が設置されている。

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所在地：福岡県久留米市
乗入路線
■ 久大本線

和歌山港駅

南海和歌山港線の駅、和歌山港駅の改札画像です。

駅名標。和歌山港線は現在、和歌山市ー当駅間1駅のみの路線で当駅が終着駅だが、以前は水軒駅が終着駅で、和歌山市ー和歌山港間には久保町・築地橋・築港町の2駅があった。しかし、利用者僅少につき当駅以外の4駅は全て2005年までに廃止され、終着駅も水軒駅から当駅に変更となった。
駅舎。和歌山と徳島を結ぶ南海フェリーの和歌山側の発着港である和歌山港の最寄駅であり、南海フェリーとの連絡運輸を行なっている。鉄筋コンクリート造りの駅舎は南海フェリーのターミナルと直結している。
駅前に木が植えられているため1種駅名標は見難いが、趣ある雰囲気の書体となっている。
改札口。無人駅であり、自動改札機が2通路設置されている。明石海峡大橋の開通に伴い、関西ー四国間の連絡は高速バスが主流となったため、南海フェリー及び当駅の利用者数も減少傾向である。
改札機が2通路の割には改札口は広々としており、かつては改札機が多く設置されていたものと思われる。
きっぷうりばの様子。無人駅のため窓口営業は行っておらず、自動券売機も1台のみの設置である。
駅舎内部の様子
改札内コンコースの様子。待合スペースが設けられている。
改札内コンコースから改札口方向を望む
ホームは島式1面2線となっている。
ホームに設置の発車標は近年急速に数を減らしているパタパタ式のものである。しかし当駅を含め、南海電車や近鉄電車の駅では比較的残存例がみられる。
当駅の時刻表。和歌山市駅からの南海本線なんば方面の列車は頻繁に運行されているのに対し、和歌山港線の列車は本数が少なく、1時間に1〜2本程度の運行にとどまる。和歌山港線の列車は南海フェリーとの接続を考慮して運行されているようである。
当駅では南海フェリーとの連絡を行っており、駅舎はフェリーターミナルおよび桟橋まで連絡通路で直結している。
連絡通路入口の様子
フェリー桟橋への連絡通路の様子。南海電鉄では南海電車と南海フェリーがセットの割引乗車券「とくしま好きっぷ」を発売している。鉄道とフェリーを乗り継いで、高速バスとはひと味違った旅を楽しんで見てはいかがだろうか。
当駅駅舎に隣接している南海四国ラインの和歌山港フェリーターミナルの様子。当駅の駅舎より立派な建物となっている。
きっぷうりばの様子。窓口でフェリーの乗車券の購入が可能である。
フェリーターミナル内の待合室の様子。当駅の駅舎とは直結しているため、当駅の待合室としても利用できるかもしれない。
フェリー乗船券の自動券売機。自動車・二輪車を航送する場合は窓口での購入が必要だが、旅客運賃のみの場合は自動券売機で乗船券が購入できる。券売機の横には南海フェリーキャラクターである「阿波野まい」（左）と「高野きらら」（右）の等身大パネルが置かれている。
売店のシャッターには南海フェリーのイラストが入っているが、少し歴史を感じさせる雰囲気が感じられるものである。
このほか、フェリーターミナル内には桟橋へは階段を上がるよう案内する手書き看板も設置されている。

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所在地：和歌山県和歌山市
乗入路線
■ 南海和歌山港線

諏訪駅

大村線の駅、諏訪の改札画像です。

駅名標。近年設置された比較的新しいものであり、名所・名物のイラストはない。
2021年春設置の新デザイン駅名標。「天正遣欧少年使節顕彰之像」と「ガラスの砂浜」がデザインされている。シンボルマークは当駅付近に所在する「本経寺」となっている。
駅舎。小ぢんまりとした簡易型の駅舎となっている。
ホーム入り口。無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
自動券売機はホームの出入口付近に設置されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可である。ホーム横は長崎新幹線が通る予定となっており、取材時は工事が行われていた。当駅は長崎新幹線の高架橋に支障するため、線路およびホームの移設が行われた。
建設中の長崎新幹線の様子。長崎本線が諫早から鹿島を経由し肥前山口に至るのに対し、長崎新幹線は諫早から大村・嬉野を経由し武雄温泉に至る。大村市内には「新大村駅（仮称）」が当駅ー竹松間の大村線隣接地に建設予定であり、大村線にも新駅が設けられる予定となっている。

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所在地：長崎県大村市
乗入路線
■ 大村線

田儀駅

山陰本線の駅、田儀の改札画像です。

駅名標
駅舎。駅付近にある平和ヶ丘公園の案内所との合築駅舎となっている。
駅舎内部はログハウス風の広々とした空間となっている。
比較的新しい建物であるため、清潔感が感じられる。
駅舎からホームへは構内踏切で連絡する。
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム上には歴史を感じさせる造りの待合室が設置されている。
当駅は海岸線に近い位置にあり、ホームから日本海を望むことのできる「海の見える駅」である。

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所在地：島根県出雲市
乗入路線
■ 山陰本線