高井田駅

地下鉄中央線の駅、高井田の改札画像です。

駅名標、 当駅はおおさか東線高井田中央駅との乗換駅である。「高井田駅」はJR大和路線にも存在するが、当駅が東大阪市にあるのに対し、大和路線高井田駅は柏原市にあり、場所が全く異なるため注意したい。
駅入口、当駅は地下駅になっている。

大阪市交通局時代の駅入口、標識類が現在と違う。
改札口、自動改札機が4通路設置されている。
改札脇には2台の自動券売機が設置されている。
ホームは島式1面2線の地下ホームになっている。
なお駅の構造上ホーム幅がかなり広く作られていおり、線路間はホームを隔ててかなり距離がある。

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所在地:大阪府東大阪市
乗入路線
地下鉄中央線

南森町駅

地下鉄谷町線・堺筋線の駅、南森町の改札画像です。

谷町線駅名標、当駅は堺筋線の他、JR東西線の大阪天満宮駅との乗換駅になっている。
堺筋線駅名標

駅入口。地下駅となっており、改札・ホームは地下にある。
東改札。谷町線および堺筋線天下茶屋方面ホームからJR東西線への乗り換えに便利。
東改札。堺筋線天下茶屋方面ホームに隣接している。
西改札。堺筋線天六方面ホームに隣接しており、天六方面ホームからJR東西線への乗り換えに便利である。
北東改札。堺筋線天下茶屋方面ホームの天六寄りにある改札であり、JR東西線への乗り換えには不向きである。
北西改札。堺筋線天六方面ホームの天六寄りにある改札であり、JR東西線への乗り換えには不向きである。
谷町線ホーム、2面2線の単式ホームとなっている。
堺筋線ホーム、相対式2面2線のホームでホームドアが整備されている。

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所在地:大阪市北区
乗入路線
地下鉄谷町線
地下鉄堺筋線

弁天町駅

大阪環状線と地下鉄中央線の駅、弁天町の改札画像です。

駅名標、当駅には関空紀州路快速・大和路快速も停車する。
自立式駅名標
ハローキティコラボ駅名標
駅舎、近年リニューアルされた。
中央北改札、自動改札機が3通路設置された無人改札になっている。
中央南改札、有人改札になっている。
中央南口にはみどりの券売機を含む3台の自動券売機が設置されている。
内回り口改札、大阪環状線・天王寺方面ホームに面した改札になっている。
内回り口には3台の自動券売機が設置されている。
旧北口駅舎、駅舎のリニューアルにより廃止された。
旧北口改札、現在は廃止されている。
旧南口駅舎
旧南口駅舎、現在は地下鉄への連絡通路の入口に利用されている。
中の階段を上るとメトロ弁天町駅にアクセスできる。
通路上には有人窓口の跡であろうスペースが残っている。
旧南口改札、地下鉄線への乗換えに便利な改札だったが現在は廃止されている。
南口改札があった場所は現在は封鎖され壁になっている。
南口にはかつてあった窓口の跡が残っている。
みどりの券売機が設置されていた跡も残っている。
ホームは相対式2面2線の高架ホームで、可動式ホーム柵が設置されている。
ホーム柵設置前のホームの様子
地下鉄線駅名標
地下鉄駅舎、地下鉄駅であるが高架駅となっている。
東改札、自動改札機が7通路設置された無人改札になっている。
無人化前に東改札の様子
西改札、通路を挟み2ヶ所に分かれている。
西改札、無人側を撮影。
地下鉄ホーム、相対式2面2線の高架ホームになっている。

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所在地:大阪市港区
所属路線
大阪環状線
地下鉄中央線

大阪環状線 隣の駅リンク
<-西九条駅 - 弁天町駅 - 大正駅->

大正駅

大坂環状線と地下鉄長堀鶴見緑地線の駅、大正の改札画像です。

駅名標、当駅には「大和路快速」・「関空・紀州路快速」も停車する。
駅名標にはシーサーやハイビスカスなど沖縄らしいイラストが入る。これは大正区は沖縄からの移住者が多く住む街となっているからと思われる。
駅舎、当駅は高架駅になっている。
駅前の高架下には「JR大正駅」と書かれた第一種駅名標が存在する。
改札口、当駅の改札口は有人通路を挟み左右に分かれた作りになっている。写真は天王寺方面寄りの改札口。
大阪方面ホームよりの改札口、こちらは無人になっている。
駅構内は狭くはなっているが、みどりの窓口や自動券売機が置かれている。
ホームは相対式2面2線の高架ホームになっている。
当駅はオリックスバッファローズのホーム球場である、京セラドームのJRにおける最寄り駅となっている。そのため駅構内にはオリックスの広告がいたるところに張られている。
地下鉄駅名標、当駅は長堀鶴見緑地線の西側の終着駅になっている。
駅入口、当駅は地下駅になっている。
改札口、自動改札機が5通路設置されている。
改札横には2台の自動券売機が設置されている。
ホームは島式1面2線の地下ホームで、可動式ホーム柵が整備されている。

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所在地:大阪市大正区
所属路線
大阪環状線
地下鉄長堀鶴見緑地線

玉造駅

大阪環状線と地下鉄長堀鶴見緑地線の駅、玉造の改札画像です。

大阪環状線外回り駅名標、JR西が進める環状線イメージアッププロジェクトに伴い、 駅名標が黒地に白字のデザインに変更された。
大阪環状線内回り駅名標
大阪環状線外回りイラスト入り駅名標
大阪環状線内回りイラスト入り駅名標
駅舎、環状線イメージアッププロジェクトに伴い近年外装がリニューアルされた。

玉造 駅舎
リニューアル前の駅舎
駅舎、駅への入口は複数ある。

玉造 北
北口改札
南口改札、無人改札になっている。
ホームは相対式2面2線の高架ホームになっている。
地下鉄長堀鶴見緑地線駅名標
地下鉄駅入口、地下鉄長堀鶴見緑地線は当駅付近で長堀通りから玉造筋へと進路を変える構造上、JR駅舎からは若干離れた場所に駅の入り口が存在する。
地下鉄改札口、地下鉄線改札は一箇所のみとなっている。
地下鉄の自動券売機は2台設置されている。
地下鉄ホームは島式1面2線のホームになっている。

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所在地:大阪市天王寺区
所属路線
大阪環状線
地下鉄長堀鶴見緑地線

大阪環状線 隣の駅リンク
<-鶴橋駅 - 玉造駅 - 森ノ宮駅->