タグ: 大阪環状線

福島駅

大阪環状線と阪神本線の駅、福島駅の改札画像です。

駅名標、当駅には「大和路快速」・「関空・紀州路快速」も停車する。
駅舎、当駅は高架駅の為高架下に駅がある。
改札口、自動改札機が8通路設置されている。
ホームは島式1面2線の高架ホームになっている。
改札付近には近年数を減らしつつある国鉄スタイルのみどりの窓口看板が残っていた。
駅構内には国鉄時代から設置されているものと思われる「出口」看板がある。
「出口」の看板は色が濃いタイプと薄いタイプの2枚が当駅にはある。
ホーム設置の番線標は国鉄時代より残るものと推測される。
駅構内にはJR東西線の「新福島駅」・阪神本線の「福島駅」への乗換え案内の看板が設置されいる。看板は他の案内の上から張りなおされた形跡があるが、何の看板の転用したかは謎である。
阪神駅名標、当駅は普通のみが停車する。
駅入口、当駅は地下駅になっている。
西口改札口、JR福島駅・新福島駅側の改札となっている。
西口改札口には2台の自動券売機が設置されている。
東口改札口、自動改札機が2通路設置された無人改札になっている。
東口改札口にも2台の自動券売機が設置されている。
ホームは相対式2面2線の地下ホームになっている。

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所在地：大阪市福島区
乗入路線
■ 大阪環状線
■ 阪神本線

■ 大阪環状線 隣の駅リンク
<-大阪駅 -　福島駅　- 野田駅->

西九条駅

大阪環状線と桜島線と阪神なんば線の駅、西九条の改札画像です。

大阪環状線駅名標、当駅には関空紀州路快速・大和路快速が停車する。かつては特急「くろしお」や「はるか」も停車していたが、大阪駅停車が開始された2023年のダイヤ改正を期に特急停車駅からは除外された。
桜島線駅名標、桜島線は当駅が起点であるが一部列車は大阪環状線に直通する。
大阪環状線自立式駅名標、駅の所在地の此花区の花であるチューリップのデザイン入りの駅名標になっている。
桜島線自立式駅名標
西九条
駅舎、当駅は高架駅になっている。
西九条
改札口
ホームは島式2面3線のホームで両脇が環状線、中央が桜島線のホームになっている。
阪神電照式駅名標
阪神吊り下げ式駅名標
西九条
阪神駅舎、JR線と共に高架駅となっている。
西九条
阪神東改札口
西九条
阪神西改札口
阪神線ホーム、相対式2面2線の高架ホームでカーブをしている。

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所在地：大阪市此花区
所属路線
■ 大阪環状線
■ 桜島線（JRゆめ咲線）
■ 阪神なんば線

■ 大阪環状線 隣の駅リンク
<-野田駅 -　西九条駅　- 弁天町駅->

弁天町駅

大阪環状線と地下鉄中央線の駅、弁天町の改札画像です。

駅名標、当駅には関空紀州路快速・大和路快速も停車する。
自立式駅名標
ハローキティコラボ駅名標
駅舎、近年リニューアルされた。
中央北改札、自動改札機が3通路設置された無人改札になっている。
中央南改札、有人改札になっている。
中央南口にはみどりの券売機を含む3台の自動券売機が設置されている。
内回り口改札、大阪環状線・天王寺方面ホームに面した改札になっている。
内回り口には3台の自動券売機が設置されている。
旧北口駅舎、駅舎のリニューアルにより廃止された。
旧北口改札、現在は廃止されている。
旧南口駅舎
旧南口駅舎、現在は地下鉄への連絡通路の入口に利用されている。
中の階段を上るとメトロ弁天町駅にアクセスできる。
通路上には有人窓口の跡であろうスペースが残っている。
旧南口改札、地下鉄線への乗換えに便利な改札だったが現在は廃止されている。
南口改札があった場所は現在は封鎖され壁になっている。
南口にはかつてあった窓口の跡が残っている。
みどりの券売機が設置されていた跡も残っている。
ホームは相対式2面2線の高架ホームで、可動式ホーム柵が設置されている。
ホーム柵設置前のホームの様子
地下鉄線駅名標
地下鉄駅舎、地下鉄駅であるが高架駅となっている。
東改札、自動改札機が7通路設置された無人改札になっている。
無人化前に東改札の様子
西改札、通路を挟み2ヶ所に分かれている。
西改札、無人側を撮影。
地下鉄ホーム、相対式2面2線の高架ホームになっている。

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所在地：大阪市港区
所属路線
■ 大阪環状線
■ 地下鉄中央線

■ 大阪環状線 隣の駅リンク
<-西九条駅 -　弁天町駅　- 大正駅->

大正駅

大坂環状線と地下鉄長堀鶴見緑地線の駅、大正の改札画像です。

駅名標、当駅には「大和路快速」・「関空・紀州路快速」も停車する。
駅名標にはシーサーやハイビスカスなど沖縄らしいイラストが入る。これは大正区は沖縄からの移住者が多く住む街となっているからと思われる。
駅舎、当駅は高架駅になっている。
駅前の高架下には「JR大正駅」と書かれた第一種駅名標が存在する。
改札口、当駅の改札口は有人通路を挟み左右に分かれた作りになっている。写真は天王寺方面寄りの改札口。
大阪方面ホームよりの改札口、こちらは無人になっている。
駅構内は狭くはなっているが、みどりの窓口や自動券売機が置かれている。
ホームは相対式2面2線の高架ホームになっている。
当駅はオリックスバッファローズのホーム球場である、京セラドームのJRにおける最寄り駅となっている。そのため駅構内にはオリックスの広告がいたるところに張られている。
地下鉄駅名標、当駅は長堀鶴見緑地線の西側の終着駅になっている。
駅入口、当駅は地下駅になっている。
改札口、自動改札機が5通路設置されている。
改札横には2台の自動券売機が設置されている。
ホームは島式1面2線の地下ホームで、可動式ホーム柵が整備されている。

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所在地：大阪市大正区
所属路線
■ 大阪環状線
■ 地下鉄長堀鶴見緑地線

芦原橋駅

大阪環状線の駅、芦原橋の改札画像です。

駅名標、当駅は「大和路快速」、「関空・紀州時快速」は通過するため、大阪環状線の普通のみが停車する。そのため大阪環状線の駅ではもっとも停車する列車が少ない駅になっている。
駅名標、当駅周辺には多くの老舗太鼓メーカーがあり、太鼓が盛んであることにちなみ太鼓のイラストが入っている。
北口駅舎、駅前を大きな道路が通る為駅舎の撮影は難しい。
北改札口、当改札口は有人改札になっている。
自動改札機は2通路設置されている。
北改札口には緑の券売機を含め3台の自動券売機が設置されている。
南口駅舎、国鉄時代からと思われるレンガ調の地平駅舎になっている。
駅舎には国鉄時代からのものと思われる第一種駅名標が掲げられている。
南改札口は無人改札で、自動改札機は2通路設置されている。
駅舎内部にはかつての窓口跡が残り、自走券売機が2台設置されている。
南口駅舎の柱には「あしはらばし」と書かれたひらがなの駅名標が貼られている。
ホームは相対式2面2線の高架ホームになっている。
ホームには嵯峨野の竹林の写真が飾られている。
同様に京都の川の写真も飾られている。一見するとイラスト入り名所案内のようにも見えるが当駅が最寄ではない。
当駅の今宮寄りの高架下には「芦原橋駅」とかかれた駅名標が貼られている。
この駅名標はホームからも駅舎からも離れた位置にあり、駅の所在地を示すものとしては少し距離があるようにも感じられる。

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所在地：大阪市浪速区
所属路線
■ 大阪環状線

■ 大阪環状線 隣の駅リンク
<-大正駅 -　芦原橋駅　- 今宮駅->

のりかえ
->南海電鉄　芦原町駅