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上臼杵駅

日豊本線の駅、上臼杵の改札画像です。

駅名標。近年大分支社管内で設置例が見られるメイリオフォント使用の駅名標であり、五重塔のイラストが入る。
手書きタイプの駅名標も残っている。イラストは当駅付近にある龍原寺の三重塔であると思われる。
「かみうすき」の「すき」を「好き」に見立てたハートマーク入りの駅名標も設置されている。同様の駅名標は隣の臼杵駅のほか、島根県の木次駅にも設置されており、いずれも駅名に「すき」が入ることが共通点である。
当駅設置の名所案内看板。手書きと思われる。
駅舎。開業当時から使用されていると思われる趣ある木造駅舎が残っている。
1種駅名標は国鉄時代に設置されたものと推測される。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡が残るが現在は無人化に伴い営業を終了している。駅舎内には自動券売機が1台設置されている。
駅舎内は待合室となっており、ベンチが多数設置されている。
駅舎のホーム側出入口には集札箱が置かれている。
駅舎ホーム側軒下にはベンチが置かれ待合スペースとして利用できる。
駅舎軒下の待合スペース
駅舎ホーム側の様子
駅舎からホームは階段およびスロープで連絡する。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。 

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所在地：大分県臼杵市
乗入路線
■ 日豊本線

新水前寺駅

豊肥本線の駅、新水前寺の改札画像です。

駅名標。当駅は熊本市電と豊肥本線との接続駅として1988年に開設された駅である。当駅が開設される前は隣の水前寺駅が熊本市電との接続を担っていたが、距離が500mほど離れており乗り換えが不便であったため、当駅が開設された。
駅舎。高架駅となっており、高架線に隣接して駅舎が設けられている。
改札口。当駅の利用者数は熊本県内のJR駅では熊本駅に次ぐ利用者数を誇る。熊本駅同様、熊本市電と接続することで通町筋・辛島町等熊本市中心市街地へのアクセス駅としての役割を担っている。
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている。
待合室は改札内に設置されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。
当駅に隣接して熊本市電の新水前寺駅前停留所が存在する。熊本市においてはJR線が市街地を取り囲むように敷かれているため、通町筋・辛島町等の中心市街地へは市電でアクセスする必要がある。
市電のりばへは連絡通路で結ばれている。

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所在地：熊本市中央区
乗入路線
■ 豊肥本線

中多久駅

唐津線の駅、中多久の改札画像です。

自立式駅名標、イラスト等は無く白黒の駅名標となっている。
旧タイプの手書きの駅名標も存在する。
イラスト・隣駅表示のない駅名標も設置されている。
駅舎、コンクリート製の簡易的な駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室になっており、自動券売機が置かれている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で列車の行き違いは不可能である。

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所在地：佐賀県多久市
乗入路線
■ 唐津線

臼杵駅

日豊本線の駅、臼杵の改札画像です。

駅名標。近年大分支社管内で設置例が見られるメイリオフォント使用の駅名標であり「国宝　臼杵石仏」のイラストが入る。
取材時は国鉄時代に設置された駅名標が残っていたが、残念ながら現在は撤去されJR九州により売り飛ばされたようである。
当駅には「うすき」の「すき」を「好き」に見立てたハート入りの駅名標が設置されている。同様の駅名標は隣の上臼杵駅のほか、島根県の木次（きすき）駅にも設置されている。
当駅設置の名所案内看板。駅名標同様国鉄時代設置のものだったが、残念ながら現在は撤去されてしまった。
駅舎。国鉄時代に建設された鉄筋コンクリート造りの駅舎となっている。
駅舎に取り付けられた駅名標は国鉄の趣を感じさせる立体文字となっている。
駅名の英語表記も同様に立体文字となっている。
改札口。当駅は有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている。
駅舎内部には観光案内所と待合室が設けられている。
待合室内部の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である。
当駅のホーム上屋は古レールを使用したものとなっている。
当駅には国鉄時代に設置された番線標が設置されていたが、駅名標・名所案内看板同様に撤去されてしまったようである。
2番のりばにあった番線標
3番のりばにあった番線標
改札外にある手洗所には国鉄時代に設置された看板が残っていたが、現在も残っているかどうかは不明である。
ホーム上には臼杵城と臼杵石仏をモチーフとしたモニュメントが設置されている。

 
駅舎前には臼杵石仏の複製が設置されている。
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所在地：大分県臼杵市
乗入路線
■ 日豊本線

南熊本駅

豊肥本線の駅、南熊本の改札画像です。

駅名標。シンボルマーク部分はひび割れており何が描かれていたのか伺い知ることはできない。
自立駅名標は手書きタイプとなっている。シンボルマーク部分は空白となっている。当駅は駅名の通り熊本市街地の南側に位置している。
当駅には取材時、筆文字タイプのホーロー縦型駅名標が残存していた。
駅舎。戦時中に建築された重厚で大きな木造駅舎が現在も使用されている。
取材時、国鉄時代に設置されたと思われる駅名標が残っていたが、残念ながら現在は撤去され新しいものに交換されてしまった。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。SUGOCA等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
ホーム側から見た改札口の様子
駅舎内部の様子。出札窓口および自動券売機が設けられている。
駅舎内部は待合室となっている。天井が高く開放的な空間となっていることがわかる。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である。
駅舎ホーム側の上屋は木造の趣ある造りとなっている。
ホーム下には手書きで「指差呼唱」と書かれていた。

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所在地：熊本市中央区
乗入路線
■ 豊肥本線