阿波赤石駅

牟岐線の駅、阿波赤石の改札画像です。

駅名標。旧国名「阿波」が小さく書かれている
駅舎。量産型の簡易的な駅舎となっている
無人駅であり改札口は存在しない。ホームにはダイレクトに入ることができる
駅舎内の待合スペース
ホームは単式1面1線の棒線駅で行違い不可
春には桜が咲き美しい
当駅にはお手洗いの設備がないため近くのローソンに行くよう案内されている
駅前には駐輪場がある
駐輪場の管理小屋で乗車券の購入が可能なようである

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所在地:徳島県小松島市
乗入路線
牟岐線 

南小松島駅

牟岐線の駅、南小松島の改札画像です。

駅名標、当駅は小松島市の代表駅であり、特急「むろと」を含む全ての列車が停車する。なお、南のつかない小松島駅は国鉄小松島線に存在したが1985年に廃線となっている。
駅舎。三角屋根の洋風デザインが特徴的な駅舎は開業当時から残る木造駅舎であると推測される。駅舎内にはパン屋が入居していることがわかる。
改札口。有人駅でありきっぷ売り場が設置されている。みどりの窓口ではないので注意。
当駅では窓口と自動券売機で乗車券の購入が可能である。当駅の運賃表はラインカラー対応となっている。
駅舎内部は待合室となっており、駅舎に近接したパン屋にも直接出入りが出来る。
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動する。
ホームは島式1面2線のホームになっている。
トイレは駅舎とは別建てで設置されており…
入口に表示された看板は国鉄時代から残るものと推測される。
駅前広場には、「ぽんぽこ一家 希望の像」と題した、設置理由がいまいち謎なモニュメントがある。

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所在地:徳島県徳島市
乗入路線
牟岐線 

中田駅

牟岐線の駅、中田の改札画像です。

駅名標。「なかた」や「なかだ」と読みたくなるが、「ちゅうでん」と読む。
駅舎にはホーロー製駅名標も残るが、文字が見えなくなっている部分も多い。
駅舎
無人駅であり改札口は存在しない。近年まで有人駅であったようである
駅舎内は待合室となっている。自動券売機設置。駅周辺に高校があり学生の利用が多い。
駅舎からホームへは構内踏切を渡る
ホームは島式1面2線で行違い可能。かつては当駅より小松島線が分岐していた。
小松島線があった時代は駅舎側にもホームがあり2面3線での運用であった模様。
当駅より分岐していた小松島線は1985年に廃線となり、跡地は遊歩道になっている
小松島線は当駅と小松島駅の2駅のみ、距離わずか1.9kmの極めて短い路線であった。
旧小松島駅の跡地は公園となっており、当時の駅舎やSL・客車が現在も残っている。
旧小松島駅舎の駅名標。ホーロー製と思われる駅名表示が現在も残る
駅跡地にはSlのC12 280と客車が保存されている
駅舎軒下の様子。駅舎の歴史ある雰囲気が感じられる

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所在地:徳島県小松島市
乗入路線
牟岐線 

地蔵橋駅

牟岐線の駅、地蔵橋の改札画像です。

駅名標
駅舎。小ぢんまりとした木造駅舎である。
無人駅であり改札口は存在しない。自動券売機設置駅。
駅舎内部には謎のスペースがある。
駅舎内の待合スペース。
駅舎からホームへの連絡通路。かつては構内踏切であった雰囲気が漂う。
ホームは単式1面1線であるが、かつては島式の1面2線であったと思われる。

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所在地:徳島県徳島市
乗入路線
牟岐線 

文化の森駅

牟岐線の駅、文化の森の改札画像です。

駅名標。駅名の由来は徳島県立文化の森総合公園である。
しかし文化の森公園へは最寄駅ではあるが徒歩で30分かかるため便利とは言い難い。
駅全景。無人駅で駅舎はなく、ホームにダイレクトに入る構造である。またロータリーなども存在しない。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可能である。
高架駅のように見えるが、これは当駅のすぐ南側で園瀬川を渡るためである。
ホーム上に自動券売機が設置されている。

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所在地:徳島県徳島市
乗入路線
牟岐線