タグ: 石巻線

陸前稲井駅

石巻線の駅、陸前稲井の改札画像です。

駅名標
駅舎、カプセルのような小ぢんまりとした簡易的な駅舎である
駅舎に取り付けられた駅名標からは国鉄の趣が感じられる
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である

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所在地：宮城県石巻市
乗入路線
■ 石巻線
（■■仙石東北ライン）

 

曽波神駅

石巻線の駅、曽波神の改札画像です。

駅名標、駅名は周辺の地名に由来する
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：宮城県石巻市
乗入路線
■ 石巻線

鹿又駅

石巻線の駅、鹿又の改札画像です。

駅名標
駅舎、近年改築された新しい駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎のホーム側出入口の様子
駅舎内には乗車駅証明書発行機が設置されている
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：宮城県石巻市
乗入路線
■ 石巻線

佳景山駅

石巻線の駅、佳景山の改札画像です。

駅名標
駅舎、国鉄時代に建てられたと思われる簡易的な駅舎となっている
駅舎に取り付けられた駅名標からは国鉄の趣が感じられる
駅入口、当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内には待合室が設けられている
待合室内には乗車駅証明書発行機が設置されている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：宮城県石巻市
乗入路線
■ 石巻線

前谷地駅

石巻線と気仙沼線の駅、前谷地の改札画像です。

駅名標、当駅は石巻線と気仙沼線の接続駅であり、気仙沼線は当駅が起点である。気仙沼線は当駅と気仙沼駅を結ぶ鉄道路線であったが、東日本大震災による津波被害により、柳津ー気仙沼間は鉄道ではなくBRTでの復旧が行われた。鉄道路線としての気仙沼線は柳津駅が終点となっている。
石巻線駅名標、石巻線の小牛田ー当駅間には気仙沼線の一部列車も乗り入れる
駅舎、開業当時からのものと思われる木造駅舎が使用されている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎ホーム側出入口の様子
当駅には自動券売機が設置されている
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎ホーム側には気象告知板を掲示する看板が残されていた
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である
気仙沼線の柳津駅以北で運行される気仙沼線BRTは一部のBRTが当駅を始発・終着としており、当駅からBRTにて志津川・気仙沼方面へ乗り換えなしで移動することが可能である。BRT乗車時は駅前に設けられたBRTのりばを利用しよう。
BRTのりばから駅舎方面を望む、BRTのりば入口には遮断機が設けられており、一般車両の通行は禁じられている

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所在地：宮城県石巻市
乗入路線
■ 石巻線
■ 気仙沼線
■ 気仙沼線BRT