荻窪駅

中央線と地下鉄丸ノ内線の駅、荻窪の改札画像です。

※2017年1月再取材

○駅名標
荻窪jc駅名

荻窪jb駅名

荻窪丸の内駅名

○駅舎
北口
荻窪北駅舎

南口
荻窪南駅舎

西口

荻窪西駅舎

○JR線東改札口
○JR線西改札口
西改札周辺の屋根・柱には古いレールが使用されている。
荻窪jr西改札古レール

○丸ノ内線JR荻窪駅方面改札
荻窪丸の内jr方面改札

荻窪丸の内jr方面出場

○丸ノ内線エレベーター改札
荻窪丸の内EV改札

○丸ノ内線西改札
荻窪丸の内西改札
—————————————————
所在地:東京都杉並区
乗入路線
中央線(快速)
中央・総武線(各駅停車)
東京メトロ丸ノ内線

国分寺駅

中央線、西武国分寺線・多摩湖線の駅、国分寺の改札画像です。

JR線駅名標。当駅は中央特快も停車する中央線の主要駅の1つである。
駅番号は”JC16″。「女子中学生16歳」のような駅番号であるが、留年している。
駅番号導入前の駅名標

国分寺国分寺線駅名
西武国分寺線駅名標。国分寺線は当駅を起点とし東村山に至る路線である。
一部列車は西武新宿線に直通し、本川越駅まで乗り入れる。
国分寺多摩湖駅名
多摩湖線駅名標。多摩湖線は当駅を起点とし西武遊園地駅に至る路線である。
北口駅舎。北口側は再開発され、2018年春に新しい駅ビルが開業した。

国分寺駅舎
南口駅舎。駅ビル「CELEO国分寺」とマルイ国分寺店となっている。
国分寺入場改札
JR改札口。柱を挟んで、入場専用と出場専用に分かれる。
国分寺出場改札
JR改札口の出場側。改札外より撮影。
国分寺出場改札内側
JR改札口の出場側。改札内より撮影。
西武線乗り換え改札。改札機はJR東日本のものが設置されている。
西武改札口(有人改札)。JR線改札の隣にある西武線の改札は係員が配置されている。
当駅の利用者数は西武線内では池袋、高田馬場、西武新宿、小竹向原、練馬に次ぐ第6位。
西武改札口(無人改札)。JR改札と通路を挟んで向かい側の西武線改札は無人である。
—————————————————
所在地:東京都国分寺市
乗入路線
中央線
西武多摩湖線
西武国分寺線

神田駅

サラリーマンの街、神田の改札画像です。

※2016年10月再取材

○駅名標
当駅には、山手線、京浜東北線、中央線、地下鉄銀座線が乗り入れる。
JRの駅には駅番号のほか、スリーレターコード”KND”が設定されている。

山手線
神田jy駅名

京浜東北線
神田jk駅名

中央線
神田jc駅名

○駅舎

神田駅舎

○JR線北改札口
神田北改札右

神田北改札左

○JR線南改札口
神田南改札右

神田南改札左

○銀座線内神田方面改札
JR線北改札と連絡通路で繋がっている。
神田銀座内神田改札

○銀座線須田町方面改札
神田銀座須田町改札

—————————————
所在地: 東京都千代田区
所属路線
中央線
山手線
京浜東北線
東京メトロ銀座線

武蔵境駅

中央線と西武多摩川線の駅、武蔵境の改札画像です。

中央線駅名標。当駅以西は早朝・深夜を除き中央線快速電車のみの運転となる。
駅番号導入前の駅名標
西武多摩川線駅名標。西武多摩川線は、池袋線や新宿線といった他の西武鉄道の路線と接続していない孤立路線である。当駅から是政までの8.0km、計6駅のミニ路線であり、東京都内にありながらローカル線の趣が感じられる路線である。
JR側駅舎。壁面緑化されたゲートとガラス張りの高架駅舎が特徴的。
西武側駅舎。基本的なデザインはJR側と似ているが駅ビル”Emio”が入居している。
JR線中央改札
nonowa口。交通系IC専用の無人改札で営業時間は7:00〜22:00。
JR線⇔西武線乗換口。中央線と西武多摩川線を改札内で直接乗り換える改札口。改札機は西武のものではなくJR東のEG-20型が設置されている。
西武線改札口。当駅は西武多摩川線における唯一の扉付きフル自動改札機設置駅である。
西武多摩川線は当駅で行き止まりになっている。
西武多摩川線ホームから是政方面を望む。右には並行してJR中央線が走る。西武多摩川線の線路から右側に向かって線路が伸びているが、これはJR中央線との渡り線であり、多摩川線の車両を池袋線・新宿線等の西武鉄道本体へ回送する際に使用される。

————————————————–
所在地:東京都武蔵野市
乗入路線
 中央線
 西武多摩川線

西国分寺駅

中央線・武蔵野線の駅、西国分寺の改札画像です。

中央線駅名標。当駅は武蔵野線との乗換駅だが中央特快は当駅を通過する。
武蔵野線駅名標。当駅からは、中央線・武蔵野線両方から「東京行き」が発車するが、東京駅へは最短経路で結ぶ中央線の方が早く到着するため、誤乗に注意したい。
駅舎。地上駅のように見えるが、中央線の駅が堀割構造となっているため、実際は橋上駅である。
改札口
中央線ホームは相対式2面2線となっている。前述の通り堀割構造となっている。
武蔵野線ホームは相対式2面2線の高架駅であり、中央に通過線が1線存在する。
武蔵野線ホーム上には国鉄時代に設置されたと思われるのりかえ案内看板が設置されている。

————————————————–
所在地:東京都国分寺市
乗入路線
 中央線
 武蔵野線