多気駅 紀勢本線と参宮線の駅、多気の改札画像です。 自立式駅名標。当駅は紀勢本線と参宮線の接続駅であり、両線とも普通列車は当駅始発・終着の列車が複数存在する。 吊下げ式駅名標 当駅に設置されている名所案内 駅舎。三角屋根が特徴的な地平駅舎となっている。 改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。みどりの窓口設置。 駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている。 駅舎内部の様子。当駅には自動券売機が設置されておらず、乗車券類は全て窓口での購入となる。 ホームは2面4線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。 当駅のホーム屋根は古レールを使用した趣ある雰囲気のものとなっている。 1・2番線ホームのホーム屋根。古レールが描くアーチが美しい。 駅舎と各ホームは跨線橋で結ばれる。 当駅構内には看板マニア必見のもじ鉄案件が複数存在する。3・4番線ホームの跨線橋出入口付近に設置されている「橋渡れ」看板は手書きのものとなっている。 1・2番線ホームの跨線橋出入口付近に設置されている「橋渡れ」看板も手書きとなっている。 跨線橋内には国鉄時代から設置されているものと思われる「出口」看板がある。 跨線橋内には国鉄時代からのものかどうかは不明な看板もある。 ————————————————— 所在地:三重県多気郡多気町 乗入路線 ■ 紀勢本線 ■ 参宮線
徳和駅 紀勢本線の駅、徳和の改札画像です。 自立式駅名標 吊下げ式駅名標。英語表記のみならず、隣駅表示・所在地表記も読み難くなっている。 駅全景。ぱっと見当駅には駅舎があるように見えるが… 実際は駅舎はなくホームのみとなっており、屋根のある構造物はホームの上屋である。 駅前には、旧駅舎に設置されていた駅鈴を模したデザインの1種駅名標が残されている。 当駅は無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。 ホーム上のベンチが待合室代わりとなっている。 ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。 上下線ホームの行き来は跨線橋を渡る必要がある。 当駅前に設置されている便所は趣ある外観をしているが、使用には勇気が要りそうである。 ————————————————— 所在地:三重県松阪市 乗入路線 ■ 紀勢本線
六軒駅 紀勢本線の駅、六軒の改札画像です。 自立式駅名標。当駅付近には近鉄山田線の伊勢中原駅があり、徒歩20分程度で連絡できる。 壁掛式駅名標。英語表記が剥がれてしまっている。 当駅の待合室は鉄筋コンクリート造りの簡易的なものとなっている。 待合室に取り付けられた1種駅名標からは国鉄っぽい雰囲気が感じられる。 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。ホームへはダイレクトに行くことができる。 待合室内部の様子。ベンチは小ぢんまりとしている 待合室内部の様子 ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。 ホーム上に設置された待合室 上下線ホームの行き来は跨線橋にて行う 跨線橋からホームを望む。当駅付近には広大な田園風景が広がる。 ————————————————— 所在地:三重県松阪市 乗入路線 ■ 紀勢本線
高茶屋駅 紀勢本線の駅、高茶屋の改札画像です。 自立式駅名標 壁掛式駅名標 駅舎。屋根から張り出した庇と柱が特徴的な、趣ある木造駅舎となっている。 駅入口付近に設置された1種駅名標は木製のものとなっている。 当駅は通常時、無人駅となっている。しかし、当駅はイオンモール津南の最寄駅のため、土休日を中心に中高生の利用が多くみられる。そのため、臨時で係員による集改札が行われることがある。 かつての窓口跡は封鎖されている。自動券売機等は設置されていない。 駅舎内部の待合スペース 当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りとなっている ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能となっている。 上下線ホームの行き来は跨線橋にて行う。 ————————————————— 所在地:三重県津市 乗入路線 ■ 紀勢本線
阿漕駅 紀勢本線の駅、阿漕の改札画像です。 自立式駅名標。悪どいことや図々しいことを「阿漕な商売」「阿漕なまね」などと言うことがある。これは、当駅付近にある阿漕ヶ浦はかつて伊勢神宮に供える魚をとる漁場であったため禁漁であったが、ある漁師がたびたび密漁をして捕らえられたという伝説に由来するようである。 吊下式駅名標。経年劣化のためか英語表記が剥がれてしまっている。 待合室の様子。かつては趣ある雰囲気の木造駅舎が残っていたが、老朽化に伴い2014年に解体され、現在は簡易的な待合室となってしまった。JR東海も阿漕なまねをするものである。 当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。ホームにはダイレクトに行くことができる。 待合室内部の様子。ガラス張りのため夜には外から丸見えとなる。また、夏季は相当暑くなることが想定される。 待合室内部の様子 ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である。 ホーム間の行き来は跨線橋を渡る必要がある。 ————————————————— 所在地:三重県津市 乗入路線 ■ 紀勢本線