タグ: 室蘭本線

栗山駅

室蘭本線の駅、栗山の改札画像です。

駅名標。当駅は栗山町の中心部に位置する。栗山・栗丘・栗沢と、3駅連続で駅名が栗から始まるので、降り間違いに注意したい。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
当駅構内にはホーロー駅名標が大量に取り付けられている。
西口駅舎。当駅の駅舎は栗山町の交流施設「くりやまカルチャーセンターEki」との合築となっているが、駅舎として使用されている部分はわずかである。
西口駅舎と合築になっている「くりやまカルチャーセンターEki」。駅舎よりはるかに立派な建物となっている。
追分・苫小牧ホーム入口。当駅は有人駅ではあるものの集改札は実施しないため、改札口は存在しない。
西口側には簡易委託の窓口が設けられており、窓口で乗車券の購入が可能である。
駅舎内部には待合室が設けられている。なお、画像右側の通路を進むと、カルチャーセンターEkiおよび岩見沢方面ホームへ行くことができる。
カルチャーセンターEkiおよび岩見沢方面ホームへの連絡通路から駅窓口付近を望む。
岩見沢方面ホームへは階段を上がり、自由通路を渡る必要がある。なお、画像奥の自動ドアの先がカルチャーセンターEkiである。
当駅にはホーム同士をダイレクトに行き来できる跨線橋は設置されていないため、上下線ホームの行き来は改札外の自由通路を経由する必要がある。
当駅に設置された東西自由通路の様子
岩見沢方面ホーム入口。東口側（岩見沢方面ホーム）には駅舎は設けられておらず、ホームへはダイレクトに行くことができる。
東口側と西口側との往来は自由通路を経由する必要がある。
ホームは相対式2面2線となっている。当駅ー栗丘間はかつて複線であったが、1990年に当駅ー栗丘間下り線の栗山トンネルが崩落し、下り線が放棄されたため現在は単線として運行されている。
ホームには謎の構造物が設置されているが、使用目的は不明である。
北海道日本ハムファイターズの栗山監督は、町名が縁となり栗山町に居住している。当駅隣接のカルチャーセンターEki内には栗山監督の像が設置されている。自分の苗字のホーロー看板が駅構内に大量に設置されており栗山監督もさぞかし喜んでいることだろう。

—————————————
所在地：北海道夕張郡栗山町
乗入路線
■ 室蘭本線

由仁駅

室蘭本線の駅、由仁の改札画像です。

駅名標。当駅は由仁町の中心部に位置する。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている
駅舎。三角屋根が特徴的な駅舎は比較的新しい建物で、ポッポ館ゆにという愛称がつけられている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎内部には自販機やトイレも設置されている。
ホームは相対式2面2線となっている。
当駅には貨物ホーム跡と思われるホーム跡と引き込み線が残る。
当駅の駅舎は西側にあるが、駅東側へは跨線橋から伸びる通路を通って向かうことができる。

—————————————
所在地：北海道夕張郡由仁町
乗入路線
■ 室蘭本線

古山駅

室蘭本線の駅、古山の改札画像です。

駅名標
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている
駅舎。室蘭線で比較的多く見かけるデザインの駅舎であり、当駅の屋根は茶色となっている。
当駅の1種駅名標からはそこはかとなく国鉄の趣が感じられる。
駅舎内部。比較的広々とした待合室となっている。
当駅には窓口があったと思われる形跡が残るが、現在は無人駅となっている。
駅舎内部にはベンチが2脚設置されている
駅舎内には手書きっぽい看板が設置されている。また、看板の横には置石防止のポスターが貼られているが、顔に落書きがなされている。
ホームは相対式2面2線となっている
当駅の跨線橋から駅周辺を望む。北海道らしい自然豊かな風景が広がる。

—————————————
所在地：北海道夕張郡由仁町
乗入路線
■ 室蘭本線

三川駅

室蘭本線の駅、三川の改札画像です。

駅名標。当駅を含む室蘭線の遠浅駅ー志文駅（除く追分駅）の各駅には駅番号が導入されていない。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。室蘭線の他駅と似たデザインとなっており、当駅の屋根は茶色となっている。
駅舎に掲げられた1種駅名標からはそこはかとなく国鉄の趣が感じられる。
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている。かつて窓口があった形跡が残るが、現在は無人駅となっている。
駅舎内の待合スペース
駅舎内部
ホームは相対式2面2線で、上下線ホームは千鳥配置となっている。
当駅には貨物ホームの跡と思われるホーム跡と引き込み線が残る。
岩見沢方面ホームへは跨線橋を渡って連絡する
ホーム端には線路横断禁止の看板が取り付けられており…
その傍らには木製の通行禁止看板が設置されている。

—————————————
所在地：北海道夕張郡由仁町
乗入路線
■ 室蘭本線

追分駅

室蘭本線と石勝線の駅、追分の改札画像です。

駅名標。当駅は石勝線と室蘭本線の接続駅であり、4方向に線路が伸びる。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。国鉄時代からの交通の要衝としての風格が感じられる駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、集改札も行われるが、駅員は平日の日中のみの配置となっている。営業時間外は無人駅となる。
駅舎内部は待合室となっている。また、簡易型の自動券売機も設置されている。
駅舎内部。追分駅の古い写真が展示してあるスペースもある。
ホームは2面3線と、切り欠きホームが1線存在する。石勝線・室蘭本線ともに、当駅始発・終着列車となる普通列車が存在し、特に石勝線の当駅ー新夕張間は普通列車の本数が極端に少ないため、18きっぱー泣かせの区間の1つである。
切り欠きホームの4番線は岩見沢・新夕張方面ホームの岩見沢・新夕張寄りにあり、現在は使用されていないようである。
当駅構内の跨線橋は、内部の骨組みや雰囲気から歴史を感じさせる雰囲気が漂う。
当駅に停車する石勝線と室蘭本線の普通列車。両線の普通列車では日高線仕様の気動車が使用されることがしばしばある。
当駅に進入する特急スーパーおおぞら号。当駅には、特急おおぞら号の一部列車と、特急とかち号の全列車が停車する。
当駅改札付近に展示されているイラストは、エモい雰囲気が感じられる味のあるイラストとなっている。
また、改札口のホーム側には、「ご利用ありがとうございます　お　い　わ　け」と書かれた看板が設置されている。このような、国鉄時代から残ると思われるエモい看板が、当駅構内にはいくつかある。
ホームにあるのりかえ案内看板。スミ丸ゴシックが使用されており、バリバリ国鉄の看板と思われる。
駅構内に設置された出口案内看板。国鉄みが感じられる。
1番線の番線標
2番線の番線標
3番線の番線標
3番線・4番線の番線標。
駅長事務室の看板
改札外にある手洗所の看板。このように、当駅には看板マニア必見のもじ鉄案件が大量に存在する。
駅前広場にはD51の動輪が設置されている。ここ追分は、D51と関連が深いまちである。場所を駅から、少し離れた施設に目を向けてみよう。
当駅から車で5分、徒歩で15分程度の国道234号線沿いには「道の駅あびらD51ステーション」がある。2019年春に完成した新しい道の駅で、道の駅内には鉄道の拠点として発展した追分地区を紹介する鉄道資料館が併設されている。
併設資料館の入り口には、当駅のホーロー看板をモチーフとした看板も取り付けられている。
鉄道資料館内には、D51 320号機のほか、キハ183系車両が屋外展示されている。なお、屋外展示のキハ183は冬季の間シートで覆われるため見学ができない。
鉄道資料館内には、追分駅の古い駅名標、のりかえ看板が設置されており、看板マニアには必見である。

—————————————
所在地：北海道勇払郡安平町
乗入路線
■ 室蘭本線
■ 石勝線