カテゴリー: 栃木県の駅

栃木県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

烏山駅

烏山線の終点、烏山の改札画像です。

○駅名標
当駅は烏山線の終着駅である。

烏山線の駅数は7駅ある。そのため、七福神にちなんだ駅名標が設置されている。





○駅舎
駅舎は近年改築された新しい駅舎となっている。

駅前には腕木式信号機が保存されている。

○改札口
駅員がいる。みどりの窓口は設置されていないが、指定席券売機が設置されている。

○ホーム
ホームは単式1面1線となっている。
かつてのホーム跡が残っているが使用されておらず線路も剥がされている。

烏山線は全線非電化であるが全列車が蓄電池式電車「ACCUM」で運行される。
当駅構内には充電設備があり、折り返しの停車時間中はパンタグラフを上げて充電を行う。

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所在地：栃木県那須烏山市

乗入路線

■ 烏山線

鬼怒川温泉駅

鬼怒川温泉最寄り駅、鬼怒川温泉の改札画像です。

駅名標。駅名の通り、鬼怒川温泉は当駅が最寄駅である。浅草発着の特急「きぬ」、JR新宿発着の「きぬがわ」およびSL大樹は当駅が始発・終着となる。
SL大樹の運行開始に伴い、レトロ感を演出するため国鉄風の駅名標が設置された。
国鉄風駅名標同様、レトロ感を演出するためにホーロー駅名標風の縦型駅名標が設置された。
駅舎。SL大樹の運行開始に伴い、外観が黒を基調としたデザインにリニューアルされた。
リニューアル前の駅舎の様子。建物は現在と同じだが外観の色合いが異なるため印象は大きく異なる（2015年9月取材）
改札口。PASMO等の交通系IC対応の自動改札機が3通路設置されている。鬼怒川線の中間駅では唯一の自動改札機設置駅であり、東武鉄道および関東私鉄では最北の自動改札機設置駅でもある。
駅舎リニューアル前の改札口の様子。現在と印象は大きく異なる（2015年9月取材）
改札内から見た改札口の様子
改札口付近には東武鉄道の鉄道むすめ「鬼怒川みやび」が描かれたラッピング自販機が設置されている。
東武の本線系統だけで「鉄道むすめ」が5人おり、当駅の有人通路内には5体のパネルが展示されている。有人改札では「鉄道むすめ」グッズの購入も可能である。
当駅には自動券売機のほか窓口も設けられている。
駅舎内部には売店および待合室も設けられている。
鬼怒川温泉にちなんでか「鬼」の文字が書かれた大提灯が駅舎内に吊るされている。
駅舎内の待合スペース
ホームは2面4線であり、列車の行き違い・折り返しが可能である。1番線は頭端式であり当駅折り返し列車専用となっている。
当駅のホーム下には線路内立入禁止の看板が設置されている。
また、駅構内には構内勾配転動防止の看板も設置されている。
当駅の駅前広場には転車台が設置されているが、これはSL大樹の運行開始に伴い、JR西日本の協力により芸備線三次駅から移設されたものである。SL大樹が当駅で折り返す際はこの転車台を使用して方向転換を行う。
当駅の構内には顔はめパネルが複数設置されている。
駅前広場に設置されたSL大樹のイラストパネル。SL大樹が鬼怒川・日光エリアの観光資源として定着しつつあることが伺える。
駅前広場には足湯が設置されている。
駅前広場には鬼怒川温泉公式キャラクターである「鬼怒太」の像も設置されている。

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線

下今市駅

東武日光線と鬼怒川線の分岐駅、下今市の改札画像です。

国鉄風駅名標。SL大樹の運行開始に伴い、当駅はレトロ調にリニューアルされたが、その一環として設置された。
レトロデザインにリニューアルされる前は通常の駅名標が設置されていた。
縦型駅名標はホーロー縦型駅名標風のデザインに変更された。駅番号、4ヶ国語表記にも対応している。
イラスト入りの名所案内看板も設置された。
駅舎。開業当時から使用されている木造駅舎はSL大樹の運行開始に伴い昭和レトロ風のデザインにリニューアルされた。
リニューアル前の駅舎
改札口。自動改札機が設置されているが、東武線の他駅と異なり黒色に塗られている。
リニューアル前の改札口
きっぷうりばの看板類もレトロ感あるスタイルとなっている。
駅舎内部には待合室が設けられている
ホームは2面4線となっており、列車の折り返し・行き違いが可能である。
当駅の発車標はSL大樹の運行に伴うレトロ化の一環で、国鉄風のスミ丸ゴシックフォントを多用したデザインとなっている。
リニューアルに伴いホーム上には洗面所も整備された。
ホーム上の売店や柱もレトロ調のデザインとなった。
1929年の開業以来長年当駅で使用されてきた旧跨線橋は「東武鉄道下今市駅旧跨線橋」として国の登録有形文化財に登録されている。
旧跨線橋の内部は東武鬼怒川線沿線の文化財を紹介する展示スペースとして活用されている。なお、現在も跨線橋として使用することも可能である。
当駅構内には有効な乗車券があれば誰でも入れるSL展示館や転車台広場が整備された。
跨線橋とSL展示館とを結ぶ通路にはSL大樹運行開始までの準備の様子等が紹介されている
SL展示館の外観。当駅の跨線橋とつながっている。
転車台広場には転車台が設置されているが、これはJR西日本の長門市駅から移設されたものである。転車台には隣接して東武鉄道下今市機関区が設けられている。
館林駅から移設された給水管も展示されている。
SL展示館の内部。顔はめパネル等が設置されている。
鉄道むすめの等身大パネルも設置されている。

SL大樹は鬼怒川線の当駅ー鬼怒川温泉間で運行されており、運が良ければ当駅でその姿を見ることができる。
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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武日光線
■ 東武鬼怒川線

新鹿沼駅

東武日光線の駅、新鹿沼の改札画像です。

駅名標。当駅は東武線における鹿沼市の代表駅であり、特急「けごん」「きぬ」号の全列車が停車する。
駅舎。鹿沼市内には東武日光線のほかJR日光線も通っており、JR鹿沼駅とは2.5km程度離れている。
改札口
改札機更新前の改札口
きっぷうりば
駅舎内部は待合室となっており、売店も設けられている。
ホームは2面3線となっている
ホーム下にある線路内立入禁止の看板
改札口横に設置された鹿沼市の特産品紹介コーナー
改札内に設置されたイチゴ型のイルミネーション

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所在地：栃木県鹿沼市
乗入路線
■ 東武日光線

新大平下駅

東武日光線の駅、新大平下の改札画像です。 

駅名標。当駅付近にはJR両毛線大平下駅もあり、徒歩15分程度離れている。無論、JR両毛線への乗り換えは隣の栃木駅の方がはるかに便利である。
縦型駅名標
東口駅舎
以前の東口駅舎（2015年9月取材）。駅舎前に植えられていた木が撤去されたことがわかる。
東口改札
改札機更新前の東口改札（2015年9月取材）
東口きっぷうりば
西口駅舎
以前の西口駅舎（2015年9月取材）。駅舎前に植えられていた木が撤去され、駅前広場が整備されたことがわかる。
西口改札
改札機更新前の西口改札（2015年9月取材）
西口きっぷうりば
西口駅舎内部
ホームは2面4線で、列車の通過待ちが可能である。
当駅の上屋は歴史を感じさせる外観となっている。
当駅の木造ホーム上屋
また、ホーム上には歴史を感じさせる雰囲気の待合室もある。
ホーム待合室内部の様子
ホーム下にある線路内立入禁止の看板。東武線内では比較的よく目にする看板である。
当駅西口駅舎横には趣ある倉庫も建っている。
当駅に進入する東武日光行き急行列車。当駅は急行停車駅でもある。
当駅前には日立グローバルライフソリューションズ(株)の栃木事業所があり、「白くまくん」などの製品を製造していることを示す広告が掲げられている。

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所在地：栃木県栃木市
乗入路線
■ 東武日光線