滋賀県の駅 | 改札画像.net - Part 9

石場駅

京阪石山坂本線の駅、石場の改札画像です。

坂本比叡山口方面路線図入り駅名標

坂本比叡山口方面駅名標

石山寺方面路線図入り駅名標

石山寺方面駅名標

石場　駅名標 — 更新前の駅名標、以前は京阪本線系統とは異なる駅名標になっていた。またかつては駅名に「びわ湖ホール前」の副駅名の記載がされていた。

駅舎、坂本比叡山口方面ホーム側に駅舎がある。

石場　坂本方面駅舎 — リニューアル前の駅舎、表記類が現在と違うことがわかる。

坂本比叡山口方面側の改札口、IC専用自動改札機が1台設置されている。

石場　坂本方面改札 — リニューアル前の改札口、表記類以外に大きな違いは無い。

駅舎内には自動券売機が1台設置されている。以前は有人駅であったが現在は無人化されている。

石山寺方面の出入口、石山寺方面側は駅舎は無くダイレクトにホームにアクセスできる。

石場　石山方面駅舎 — リニューアル前の石山方面の出入口、表記類が現在と違うことがわかる。

石山寺方面ホーム側の改札口、IC専用簡易改札機が2台設置されている。

石山寺方面ホームの入口には自動券売機が設置されている。

ホームは相対式2面2線のホームになっている。

駅舎間・ホーム間の移動は構内踏切を使い移動する。

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所在地：滋賀県大津市
乗入路線
■ 京阪石山坂本線

大谷駅

京阪京津線の駅、大谷の改札画像です。

御陵方面路線図入り駅名標

駅名標更新前の駅名標、以前は京阪本線系統とは異なる駅名標になっていた。

駅舎、屋根つきのシンプルな駅舎になっている。

リニューアル前の駅舎、表記類が現在と違う。

改札口、IC専用簡易改札機が1台置かれているのみの無人駅になっている。

リニューアル前の改札口、以前は扉の無い自動改札機とIC専用簡易改札機が設置されていた。

駅舎内部には自動券売機が置かれている。

ホームは相対式2面2線のホームになっている。

ホームびわ湖浜大津方から撮影したホームの様子、当駅は40パーミルの勾配上にあり、国内の鉄道・軌道では最大の急傾斜となっている。

ホーム先端には急勾配の駅であることを象徴する「転動注意」の看板がある。

ホーム上のベンチも脚の長さが左右で異なっており、当駅の勾配を示すものになっている。

駅舎から御陵方面ホームへは構内踏切を渡り移動する。

駅の真横には国道1号線が並走している。この区間は山越えの区間であり、鉄道・国道共に勾配の厳しい区間になっている。

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所在地：滋賀県大津市
乗入路線
■ 京阪京津線

追分駅

京阪京津線の駅、追分の改札画像です。

びわ湖浜大津方面路線図入り駅名標、当駅は滋賀県最西端の駅になっている。

びわ湖浜大津方面駅名標、なぜか色がはげている。

御陵方面駅名標

駅名標更新前の駅名標、以前は京阪本線系統とは異なる駅名標になっていた。

駅舎、びわ湖浜大津方面のみに駅舎がある。

駅リニューアル前の駅舎の様子、看板類が現在とは異なる。

御陵方面側の駅入口は国道1号線沿いにあり地下通路でアクセスする。

地下通路の入口には駅の表記がしっかりとされている。

地下通路を経由して各改札方面やびわ湖浜大津方面の駅舎にアクセスができる。

御陵方面改札口、IC専用簡易改札機が1台設置されている。

リニューアル前の御陵方面改札口、扉の無い自動改札機とIC専用簡易改札機が設置されていた。

改札の手前には自動券売機が1台設置されている。

びわ湖浜大津方面改札口、IC専用簡易改札機が1台設置されている。

リニューアル前の浜大津方面改札口、扉の無い自動改札機とIC専用簡易改札機が設置されていた。

改札に向かう通路上には自動券売機が1台設置されている。

ホームは相対式2面2線のホームになっている。

国道1号線側の入口には年季の入った手書の地図が張られている。よく見ると「京阪電鉄京滋線」と表記があるが、正しくは「京阪電鉄京津線」であり、誤った表記がされている。

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所在地：滋賀県大津市
乗入路線
■ 京阪京津線

膳所本町駅

石山坂本線の駅、膳所本町の改札画像です。

坂本比叡山口方面路線図入り駅名標

坂本比叡山口方面駅名標

更新前の駅名標、以前は京阪本線系統とは異なる駅名標になっていた。

石山寺方面路線図入り駅名標

駅舎、当駅は石山坂本線内では珍しく駅舎がある駅となっている。

膳所本町 — 2014年頃撮影の駅舎、駅名の看板など現在と若干の違いがある。

改札口、当駅は付近に高校があり利用者が多い為自動改札機が設置されている。

膳所本町 — 2014年頃の改札口の様子、改札機の配置も現在と若干違う。

改札横にはかつての窓口跡があり自動券売機は2台設置されている。

ホームは相対式2面2線のホームになっている。

駅舎から坂本比叡山口方面ホームへは構内踏切を渡りアクセスする。

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所在地：滋賀県大津市
乗入路線
■ 京阪石山坂本線

安曇川駅

湖西線の駅、安曇川の改札画像です。

駅名標。近畿エリアへの路線記号導入に伴い、ラインカラー入りの駅名標に交換となった。吊り下げ式のものは非電照の光らないタイプである。

自立式駅名標。近畿地区への路線記号導入に伴い、駅名標がラインカラー入りのものに交換された。

ラインカラー導入前の駅名標。以前の駅名標はJR西標準タイプの青帯の駅名標であった。現在は湖西線のラインカラーである水色の帯の入った駅名標となっている。

西口駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。

当駅の駅舎に取り付けられた駅名標は、国鉄時代から残るものと思われる。

東口駅舎、東口は駅前すぐにロータリーがある。

当駅の駅舎に取り付けられた駅名標も、国鉄時代から残るものと思われる。

改札口。有人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。当駅は利用者が比較的多いため、簡易改札機は2台設置されている。

内側から撮影した改札口。出場側の簡易改札機も2台設置されている。

当駅にはみどりの窓口があり、切符の購入が出来る。

自動券売機は1台のみ設置されている。

駅舎内部は自由通路兼待合場所となっている。

駅舎内部の様子

改札内コンコースの様子。改札からホームへは階段またはエレベーターで移動する。

ホームへ向かう階段付近には国鉄時代から残ると思われる乗り場案内。近江今津方面の乗り場案内は、「今津方面」と書かれており、近鉄などのように旧国名が省略されている。

京都方面の乗り場案内

ホームへ向かう階段の踊り場付近。国鉄時代に建設された高架駅にありがちな、無機質な雰囲気が漂う。

踊り場に設置されている乗り場案内は、階段入口付近に設置されているものとは若干異なるが、同様に国鉄時代から設置されているものと思われる。今津方面では旧国名が省略されているのも共通である。

踊り場に設置されている京都方面ののりば案内。

踊り場には他にも複数のタイプののりば案内看板が設置されている。

踊り場に設置されている京都方面ののりば案内。

踊り場からホームへ向かう階段付近にも別タイプののりば案内が設置されている。このタイプは湖西線の他駅でも見かけるタイプである。

踊り場からホームへの階段付近にある京都方面ののりば案内。湖西線の他駅でも比較的見ることのできるタイプである。

ホームは2面4線となっており、上下線とも列車の待避が可能となっている。

1番のりばの番線標。国鉄時代からのものと推測される。このタイプの番線標は湖西線で比較的よく見かけるが、湖西線以外ではあまり見かけない。

2番のりばの番線標

3番のりばの番線標

4番のりばの番線標

ホーム上に設置されたのりば案内看板。このタイプののりば案内も、湖西線の他駅でも比較的多く見かけるが、湖西線以外ではほとんど見かけないものである。

ホーム上に設置された京都方面ののりば案内

ホーム上に設置されている4両限界標は、国鉄時代より残るものと推測され、文字の部分以外はかなり錆び付いている。

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所在地：滋賀県高島市
乗入路線
■ 湖西線